Forum MG

Bonjour, quelqu'un aurait-il dans ses relations un tôlier possédant l'outil pour former des "louvres" de capot pour en faciliter l'évacuation d'air chaud ???

Il me semble qu'il existe un outils pour les faire par rangées de 5...

Hugo a écrit :Il me semble qu'il existe un outils pour les faire par rangées de 5...

...Merci Hugo, j'ai même mon bon copain John qui a un copain qui a cet outil mais qui a un "trou de mémoire" pour retrouver lequel !!!...??? Toi qui es en "pleine jeunesse" pourrais-tu m'aider d'avantage ??

J'ai cela dans mes relations, un propriétaire de Bug Voisin Ricahrd Brasier Alpine et en autre patron de mon mécano perso....mais il habite St Pierre en Faucigny. Alors pendant le petit dej, je doute qu'il puisse le faire. Décale tes charnières en hauteur vers le pare brise, l'été cela évacue mieux et l'hiver tu dégivres.......je voulais le faire sur ma B mais avec deux mains gauches.....cela se voit souvent chez les britons en rallye....A la presse, c'est un outil de la forme de la louvre, il a plusieurs largeurs et épaisseurs......

jeanpierre a écrit :J'ai cela dans mes relations, un propriétaire de Bug Voisin Ricahrd Brasier Alpine et en autre patron de mon mécano perso....mais il habite St Pierre en Faucigny. Alors pendant le petit dej, je doute qu'il puisse le faire. Décale tes charnières en hauteur vers le pare brise, l'été cela évacue mieux et l'hiver tu dégivres.......je voulais le faire sur ma B mais avec deux mains gauches.....cela se voit souvent chez les britons en rallye....A la presse, c'est un outil de la forme de la louvre, il a plusieurs largeurs et épaisseurs......

...Merci des détails Jean-Pierre, si on a le temps je ferais tes deux mains droites bientôt...

Nous verrons surement ce personnqage ou son fils à l'étape du petit dej....si il veut te prêter les outils.....tu lui demanderas.....

Navré,

Je n'en sait plus... Je lisait un article sur une auto entièrement recouverte de louvres (un hot rod) et son constructeur disait qu'il avait fait cela pour utiliser l'outil à presser les louvres qu'il venait de s'acheter... :-)

Hugo a écrit :Navré,

Je n'en sait plus... Je lisait un article sur une auto entièrement recouverte de louvres (un hot rod) et son constructeur disait qu'il avait fait cela pour utiliser l'outil à presser les louvres qu'il venait de s'acheter... :-)

Dis Hugo, tu veux "m'enterrer" encore un peu plus ...il y en a qui sont bien capables de penser que je pourrais en faire autant....!!!

Loin de moi cette idée,

Des Louvres en quantité raisonnée (ce que tout utilisateur de MG saura évaluer, à en observer la qualité des personnes réunies ici) sont d'un effet extraordinaire, surtout sur une ancienne comme une MGA ou une Healey!

Je me souviens d'avoir vu un vieux carrossier faire des louvres entièrement à la main, en deux ou trois coups de marteau il donnait une forme parfaite à la tôle découpée.

Il y a au moins 30 ans de cela et cette maîtrise n'était déjà plus courante à cette époque.
Pour ceux qui ont connu il a exercé aux ateliers de Touraine du temps ou l'entreprise se trouvait à Veigné avec des locaux à Sorigny.

Le savoir faire n'est pas perdu car l'entreprise a été rachetée .
http://www.dailymotion.com/video/xcgnaw ... les-a_auto

a+Dan

Bonjour Yvre,

Sur un forum j'ai lu que cette activité était liée au monde du Hot Rod. Peut-être as-tu aussi une entreprise de ce genre dans ta région. Sinon aussi des sociétés de chaudronnerie et plus sûrement de carrosseries industrielles. Mais là, sont-elles intéressées par ce travail ?

Philippe

flip44,tu arrives un peu en retard
le gars yves ya un moment que les louvres sont fabriquées et testées

lip44,tu arrives un peu en retard

Ben tant pis, avoir essayé, avoir pas pu !!!!!!
Bonne journée

PS: Et les photos ??

... Merci, mais les photos sont sur mon blog

http://restau-mg-a-2007.over-blog.com/a ... -blog.html