Automobiles MG anciennes et modernes, Forum MG ( MG B, MG F, MG A, Midget…)
Hier, MG a dévoilé à Longbridge la version berline e la MG6, et en a aussi profité pour présenter la nouvelle identité stylistique de la communication.
Elle s’accompagne d’un nouveau logo pour l’Europe, et le rouge fait son grand retour.
Suite : MG, un nouveau logo pour l’Europe.
CAR Magazine
It would obviously be great to have a sports car wearing the MG badge again.’ MG has become a niche player in the UK since the collapse of MG Rover in 2005. It has sold no more than 374 TF roadsters per year since 2008 and the dealer network has all …
Suite : MG’s return: how the Chinese will relaunch MG in 2011 – CAR Magazine.
Inside Line
However, SAIC will not want to leave MG without a roadster for too long — the company’s aged, 16-year-old mid-engined TF will go out of production this …
Suite : MG Sales Rev Up in China, As U.S. Launch is Considered – Inside Line.
MG-Roewe vise les 230 000 unités pour 2011
Le Blog Auto (Blog)
L’année 2010 de MG-Roewe s’est terminée avec le lancement de la MG3. Quant aux Roewe 350 et 550, les ventes de décembre approchent les 10 000 unités pour …
The Mini was BMC’s best sellier
WITH THE number of BMC/Leyland/Rover cars on our roads diminishing rapidly, we take stock of the successive companies’ ten most popular cars during the post-war years. Some of these numbers are going to shock you, simply because the cars are so rare on the road now. In fact, even the latest car on this list is now proving to be a rather unusual spot.
Suite : BMC>MG’s Top Ten sellers : 1952-2005.
View from the slow lane
Journal Live
Particularly Peter’s red two-seater MG TF 1500, open to the elements apart from the waterproof half cover. Beside it on the drive is another of his vehicles ..
Nous avons reçu l’information suivante de nos amis du MG Car Club UK, et du Chairman John Day, en voici une traduction :
» C’est avec une grande tristesse que je dois vous informer que Bill Wallis est décédé le 22 août, après une maladie supportée avec beaucoup de courage.
Bill a été un supporter enthousiaste du MG Car Club et un ami de nombreux adhérents depuis qu’il avait rejoint le club en 1949. Dans sa longue association avec le Midland Centre, Bill a essayé la plupart des aspects du sport automobile à l’exception de la course.
Suite :Décès du Président du MG Car Club, Bill Wallis (1923-2010).
MG Motor UK prépare activement l’arrivée de la MG6 en Europe en rentrant dans les réseaux sociaux Twitter et Facebook.
...et ils n'ont pas choisi la plus moche pour animer leur facebook 😉
Suivez l’activité du site officiel MG à ces adresses :
http://www.facebook.com/mgmotor/
http://twitter.com/mgmotor (retrouvez aussi les tweets de MG motor sur le MG Contact « livestream » (présent en première page)
Pour rappel MG Contact dispose déjà de ses pages Facebook et Twitter
Le Blogauto édite cet été une série de 10 articles concernant les stéréotypes sur les voitures Chinoises.
Publicité MG6
Comme vous le savez la marque à l’octogone est passée sous pavillon Chinois. Même si un centre de design reste à Longbridge ainsi qu’une petite chaîne d’emballage assemblage, l’essentiel des MG arrivant en Europe seront dessinées et construites près de Shanghai.
Qu’attendre de ces voitures fabriquées dans ce pays dont la réputation en terme de conditions de travail, coûts et qualité de fabrication font souvent la une des journaux ?
Nous avons déjà pu lire via MG Contact au cours de ces derniers mois que La MG6, première MG « made in China » à arriver en Europe, était bien plus qu’une pâle copie de voiture occidentale avec une qualité aléatoire. Des voitures frappées de l’octogone « MG » seront peut-être les premières voitures chinoises à véritablement percer les marchés occidentaux ?
Quelle histoire pour cette marque typiquement britannique née il y a plus de 80 ans !
Pour en savoir plus donc sur les autos fabriquées en Chine nous vous invitons donc à lire cette série d’articles : « 10 articles concernant les stéréotypes sur les voitures Chinoises » sur le blogauto.