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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
J'ai encore une question concernant mes 2 amortisseurs reconditionné il y a un an : sur l'un j'ai refait le niveau d'huile et ça marche. Par contre sur l'autre j'ai refait le niveau et il reste toujours aussi mou. Après quelques utilisations, je dévisse la vis de remplissage afin de vérifier et j'en...
- 25 mai 2024, 17:15
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
un pour les C.B et un pour les R.B. alors, à l’avant, le réhaussement de la caisse de un pouce est réalisé par une modification de la fixation de la traverse avant sur la caisse. la suspension en elle-même n’est pas modifié. en bas une traverse rubberbumper https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums...
- 16 mai 2024, 21:08
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- Sujet : carbu qui fuit parfois
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Re: carbu qui fuit parfois
sous la cuve le trop plein des cuves se trouve sur le couvercle, au dessus donc, habituellement les raccords des trops plein sont relié à des tubes qui descendent sous la voiture. dans le fond des cuves sont vissé de petits tubes relié aux puits d’aiguilles, l’étanchéité de ces petits tubes est réa...
- 14 mai 2024, 21:58
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- Sujet : carbu qui fuit parfois
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carbu qui fuit parfois
Bonjour, en faisant un réglage de richesse sur mon carbu de droite moteur tournant, soudain, il s'est mis à fuiter de l'essence sous la cuve. Cela est arrivé par deux fois. J'ai même pensé que ma cuve était percée, ben non... puis cela s'est arrêté tout seul par téléphone un mécano me dit que cela p...
- 04 mai 2024, 17:08
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
Visiblement le montage en téléscopique peut rencontrer des problèmes... https://www.youtube.com/watch?v=H5WJZl_RZPg
- 02 mai 2024, 17:14
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
on ne peut pas dire que les amortisseurs à bras Armstrong, en bon état, ne remplissent pas leur office, dans le cadre de bagnoles qui ont cinquante ans. les divers kits d’amortisseurs télescopique existant sont monté latéralement, la fixation inférieure fait travailler le triangle inférieur en biai...
- 01 mai 2024, 10:09
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
nos import la société de Peter Caldwell s’appelle World Wide Auto Parts à Madison aux Etats-Unis, Peter modifie les amortisseurs à bras Armstrong en installant des paliers pour l’axe et des joints spi pour qu’il n’y ait plus de fuites. https://www.nosimport.com/ ça doit être galère pour commander d...
- 01 mai 2024, 01:03
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
nos import la société de Peter Caldwell s’appelle World Wide Auto Parts à Madison aux Etats-Unis, Peter modifie les amortisseurs à bras Armstrong en installant des paliers pour l’axe et des joints spi pour qu’il n’y ait plus de fuites. https://www.nosimport.com/ ça doit être galère pour commander d...
- 30 avr. 2024, 18:40
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
Problème d'étanchéité au niveau de l'axe du basculeur. C'est sur cette partie que les "Nosimport" sont très supérieurs aux "origine" :b: Personnellement, j'ai monté des kits télescopiques "GAZ" ... Bonjour Gilles, tu as des références concernant ces amortisseurs gaz té...
- 29 avr. 2024, 23:34
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Amortisseurs avant hs après même pas un an
Après avoir remplacé mes amortisseurs avant en échange standard il n'y a pas un an, ils sont HS, tout mou et perte d'huile.... J'ai remis de l'huile dans celui de gauche et cela s'est amélioré. Cependant, celui de droite, reste mou même en étant rempli d'huile... Avez-vous des retour d'expérience? U...
- 21 avr. 2024, 00:00
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- Sujet : eclairage interieur
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Re: eclairage interieur
Oui , c'est souvent le Gauge Lamp Dimmer Control (rhéostat) qui marche en tout ou rien. http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_dimmer.jpg Album MG A tourner à fond dans le sens horaire = max d'intensité... si les ampoules sont bonnes PS : pour le shunter, il suffit de grouper les ...
- 20 avr. 2024, 16:28
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- Sujet : Regime moteur MGB en 4ème
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Re: Regime moteur MGB en 4ème
Merci Saby c'est bien cela mélange trop pauvre. Tu est trop fort!
- 20 avr. 2024, 16:23
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- Sujet : plus d'éclairage au tableau de bord
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Re: plus d'éclairage au tableau de bord
Bonjour Saby et un grand merci pour ta réponse. le boitier en question c'est un relai placé ultérieurement pour les feux anti brouillard, qui ne s'enclenchent qu'avec les phares. Maintenant j'ai tout noté pour rien oublier. Merci pour le plan mais je l'avais déjà. par contre il y a des trucs diffici...
- 18 avr. 2024, 00:06
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- Sujet : Ma MGB de 67 cale dès le demarrage
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- 18 avr. 2024, 00:04
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- Sujet : Ma MGB de 67 cale dès le demarrage
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Re: Ma MGB de 67 cale dès le demarrage
si tu prends un 123 sans capteur de dépression, il te faudra boucher la prise de dépression (sur le collecteur ou le carburateur). Un accuspark est beaucoup plus simple à installer, 6 fois moins cher. Pour avoir utilisé les 2 systèmes, si l'allumeur est en bon état, le 123 n'est pas nécessaire. Apr...
- 17 avr. 2024, 23:50
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- Sujet : plus d'éclairage au tableau de bord
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plus d'éclairage au tableau de bord
Bonjour,
je n'ai plus d'éclairage aux instruments de bord lorsque j'allume mes phares.
J'ai essayé de trouver le fils d'alimentation, chose curieuse, l'interrupteur des phares est relié à un boitier rectangulaire en alu genre régulateur...
une idée concernant ma panne ?
je n'ai plus d'éclairage aux instruments de bord lorsque j'allume mes phares.
J'ai essayé de trouver le fils d'alimentation, chose curieuse, l'interrupteur des phares est relié à un boitier rectangulaire en alu genre régulateur...
une idée concernant ma panne ?
- 17 avr. 2024, 22:37
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- Sujet : Regime moteur MGB en 4ème
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Re: Regime moteur MGB en 4ème
moi aussi j'ai parfois ce problème de chute de régime en 4e, ça bafouille, ça pète... j'ai placé une nouvelle pompe à essence, nettoyé les godets des carbus mais ça le fait encore. ça se remarque encore plus dans les côtes.
- 19 janv. 2024, 20:25
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- Sujet : fonctionnement d'un alternateur à régulateur externe
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Re: fonctionnement d'un alternateur à régulateur externe
Bonjour JMAUD, B+ c'est normalement le gros fil qui envoie le jus à la batterie Je peux comprendre aussi que du courant passe par l'ampoule qui au départ s'allume car en pole négatif et ensuite s'éteint car en positif. On explique que c'est l'ouverture du circuit qui réveille le régulateur. Je pense...
- 18 janv. 2024, 22:33
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- Sujet : fonctionnement d'un alternateur à régulateur externe
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fonctionnement d'un alternateur à régulateur externe
https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/Capture1i~4.JPG Album MG Je ne sais pas si il y a des pros en électricité automobile mais j'aurais aimé comprendre le fonctionnement d'un alternateur avec régulateur externe. Il y a quelque chose que ne comprend pas. Je pense que la lampe témoin es...
- 06 janv. 2024, 01:18
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- Sujet : Quelle huile moteur et boite de vitesse
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Re: Quelle huile moteur et boite de vitesse
je voudrais pas relancer le débat mais sur le site de kroon-oil...
Album MG
Album MG
- 24 déc. 2023, 19:51
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- Sujet : réglage carbus SU
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Re: réglage carbus SU
J'ai fait la synchronisation d'air des carburateurs a un ralentit plus élevé comme conseillé dans un post précédent. C'est peut être cela l'erreur.
Il est possible qu'en diminuant le ralenti après synchronisation le débit d'air se soit coupé sur le dit carburateur
Il est possible qu'en diminuant le ralenti après synchronisation le débit d'air se soit coupé sur le dit carburateur
- 24 déc. 2023, 17:22
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- Sujet : réglage carbus SU
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- Vues : 406
réglage carbus SU
Bonjour, J'essaie toujours de faire le réglage de mes carbus. Cependant j'ai un souci concernant le réglage de la richesse: si le carbu de droite est assez sensible lorsque je remonte légèrement de cylindre qui maintient l'aiguille du gicleur avec le bord d'un tournevis, celui de droite parait assez...
- 15 déc. 2023, 21:23
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : réglage double SU, j'y suis presque, presque ...
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Re: réglage double SU, j'y suis presque, presque ...
Si je peux me permettre, il me semble que ta procédure n'est pas bonne Pour moi, déjà le pré-requis est d'avoir réglé le jeu aux culbuteurs et vérifié l'avance. Ensuite tu ne peux pas régler la synchro au ralenti (genre 700 tr/min), il te faut un ralenti accéléré au-delà des 1000 tr/min, sinon dès ...
- 15 déc. 2023, 09:03
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : réglage double SU, j'y suis presque, presque ...
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réglage double SU, j'y suis presque, presque ...
Bonjour, Après une vérification des couleurs de bougies; j'ai tenté mes premiers réglages de double SU. J'ai désacouplé. équilibré le ralenti sur les 2 SU réglé l'entrée d'air au ralenti avec un dépréciomètre à bille. Régler les gigleurs pour équilibrer l'un et l'autre. revérifier le débit d'air... ...
- 06 déc. 2023, 16:06
- Forum : MG B :: Liaison au sol
- Sujet : huile et rondelle mystère en démontant une roue arrière
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Re: huile et rondelle mystère en démontant une roue arrière
je vois sur le manuel qu'il y a une rondelle obturatrice de rallonge... cependant c'est bizarre qu'elle se ballade sans se coincer quelque part... Concernant mon huile, j'ai peut-être trouvé la cause. Il y a quelques semaines, j'ai remplacé ma pompe à carburant et la voiture est restée inclinée plus...