Les disques percés/rainurés n'apportent rien en conduite normale/sportive, sauf un léger avantage sous la pluie, l'eau sur les disques est évacuée plus rapidement. Choisis des disques de qualité genre Brembo combiné avec des plaquettes EBC ou Mintex de la B V8, elles sont plus larges et se montent d...

Si les disques ont une épaisseur de 1/2 pouce, c'est du V8.
Les étriers des V8 sont au fait un assemblage, une moitié MGB 4 cylindres et une moitié Triumph, modèle je ne sais pas.

Guy

Problème identique vécu sur une B 4 cylindres. Coussinets de villebrequin. Ils se remplacent sans sortir le moteur.

Guy

désolé je me suis trompé de ligne:
la meilleure H4 c'est la Osram Night Breaker 200, distance plus de 100m
Guy

pour Orque: actuellement les meilleurs H4 sur le marché : Osram cool blue intense. pour AMMG: je ne suis pas spécialiste non plus, mais s'il n'y avait pas ce problème de chaleur, pourquoi les led sont-ils munis d'un genre de ventilo? De toute façon la Led Philips Ultinon pro 9000 ne va pas rentrer d...

Meme si on se fiche du côté homologation, je vois un problème au niveau de la dispersion de la chaleur dans des "casseroles fermées" comme montées sur nos MGB.
J'ai posé la question à Philips, et ils m'ont répondu qu'un tel montage réduirait sensiblement la durée de vie des LED.

Guy

si le simple remplacement de la source de lumière, merci pour ce joli terme, était autorisé, pourquoi les fabricants comme Philips/Osram investiraient-ils des sommes importantes dans l'homologuation par type de voiture?
Guy

Oui et Non
Il faut que la led et le projecteur soient homologées comme ensemble et ce par type de voiture. Chez Philips et Osram on peut trouver la liste des voitures pour lesquels une homologation existe.
Il ne faut pas rêver, pour nos anciennes le marché n'est pas rentable.
Guy

j'ai ouiblié le link
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ommend_DES

Je sais ce n'est pas un cabriolet, mais ceci donne quand même une idée sur le prix correct d'une MGB vendue par un particulier. De toute façon les prix en allemagne sont nettement inférieurs aux prix affichés en France, c'est également valable pour les modernes.
Guy

Si le moteur n’est pas a température, il ne tiendra pas le ralenti avec le réglage de base.
Donc chauffer, puis ajuster.
Guy

Durant les 25 dernières années j’ai possédé 4 mgb, dont 2 V8.
Si j’avais écouté les experts et surtout les soi-disants experts je n’en aurais acheté aucune et aujourd’hui il me manqueraient 25 années de plaisir.
Guy

Le vendeur s'en sort fort bien, il aurait même dû rembourser les frais de montage/démontage.
Je sais ce n'est pas évident pour rentrer dans ses droits.
Guy

Sur la B il est possible de monter les garnitures dans le mauvais sens.
Guy

Bonjour, je ne suis pas concerné par cette discussion sur la non couverture d'assurance , mais comme c'est un sujet qui revient régulièrement, je serais intéressé d'avoir un ou des exemples concrets de non couverture ou de recours pour une voiture modifiée. Au Luxembourg et en Allemagne si l'assureu...

Il faut faire quelques kilomètres puis controler le niveau,.
Guy

Bonjour à tous, pour vous dire que je ne suis à l'abri d'une "erreur". Sur le V8 j'avais remplacé le roulement de roue avant droit. Plusieurs semaines après j'étais en route pour le circuit du Nurburgring pour faire plusieurs tours sur ce fameux circuit. Sur l'autouroute à environ 100 km/h...

Au prix affiché elle doit être irréprochable. Je ne suis certainement pas l'amateur du 100% d'origine.
Mais quand je vois un retour de parcechoc qui penche, un capot moteur mal alligné, une jupe arrière bosselée, je me poserais des questions.
Guy

Morgan 3.9
désolé j'avais pas lu les autres bonnes réponses.
Guy

Sur ce site il y a des vrais pro, il y a des amateurs avertis et il y a des bricoleurs. Quand j'ai commencé avec les MG il y a 25 ans, j'ai toujours été très prudent quand il fallait toucher aux organes vitaux, soit je me documentais avant de me lancer, soit je me faisais assister. Mais quand je lis...

Je n’y vois aucun intérêt.
Le vendeur va te facturer la tva anglaise, la douane française va te facturer la tva française, et par la suite tu pourras toujours essayer de récupérer la tva anglaise auprès du vendeur.
Dans le meilleur des cas ce sera une opération nulle.
Guy

Il faut faire une différence entre pieces made in Uk et celles fabriquées hors UE. Pour les pièces fabriquées en Asie p.ex. Il faudra ajouter en plus de la tva une taxe d’importation, cela doit se situer aux alentours de 20%. Au luxembourg la douane fait dans la simplicité, en-dessous de 2 kg, pas d...

Demonte ls filtres à air et injecte de l’essence dans les carbu avec une seringue, puis démarre.
Guy

J’ai du mal à comprendre. Une vidange par an avec une huile de base, même de marque ça ne coutera pas une fortune, alors pourquoi chercher la moins chère pour économiser quelques euros.
Guy

Bonjour, ne pas oublier que les nouvelles caisses sont fabriquées sur des outils/presses qui datent des années 60, tu risques d'avoir des surprises au niveau des assemblages. Tu paies la caisse à l'avance, avant la fabrication, tu connaîtras le résultat seulement à la livraison. Une connaissance à m...