De mémoire, il y avait peu d’espace entre le cache de la chaîne de distribution et la crémaillère de direction . Il me semble que cela pourrai gêner pour remettre le moteur avec la boîte en place. Je regarderai demain .
Concernant 1000€ ,cela me semble correct pour 1 journée de MO.

Je n'avais pas échangé vraiment avec lui mais je l'ai bien sûr lu comme intervenant sur ce forum .
Il semblait passionné et bien veillant . Content également de mettre un visage sur un pseudo.
Toute mes condoléances à sa famille

Je ne peux m’empêcher de rebondir. Désolé Dès que l’on roule en ancienne, le moindre intervention coûte un bras pour plein de raisons ( nombre d’heure, compétence sur le modèle, charges financières des garages etc ). Comme vous le savez, cela ne s’arrête jamais vu l’âge de nos véhicules et de leur é...

Si le garagiste n'a jamais fait de MIDGET 1500, il va passer plus de temps c'est sûr même si cela est une intervention banale . Ce moteur Triumph a été choisi par défaut à l'époque faute d'avoir pu continuer avec AUSTIN . La caisse n'a pas été faite pour l'ergonomie avec ce moteur même si certaines ...

S'il est plus long, c'est plus difficile de le sortir avec la boite... non ? Me concernant, nous devions refaire la boîte donc nous avons tout sorti ensemble. Sortir séparé est peut-être possible mais remettre le bloc moteur avec la boîte sur la voiture cela me semble difficile. La voiture est bass...

je sais qu'il faut sortir l'ensemble boite moteur Ce n'est pas une obligation. JMAU comme dit plus haut, la 1500 est le moteur Triumph qui est plus long de quelques centimètres. Ta photos est le moteur Austin 1275. Je pense que pour l’enlever c’est peut-être possible et encore mais pour le remettre...

Tableau de bord remonté depuis quelques semaines . Quelques photos pour ceux que cela intéressent .
Oui ce n'est pas d'origine !
A savoir que sur les modèles USA de 1976, le TDB sont particulièrement moches .

Salut Django toujours pas, je vais devoir la montrer à un spécialiste....il y a qq chose qu'i m'échappe ! grrrrrr ! C'est certainement 3 fois rien. Tu passes à côté de quelque-chose. Tu as de l'étincelle OK tu as de l'essence qui arrive OK . Est ce qu’un mauvais calage de distribution peut empêcher...

Salut DD
alors ça démarre ?
L'essence arrive et tu as une étincelle. Cela devrait au moins pèter peu !

Si il te change l’embrayage, il va sortir moteur et boîte et sur ce modèle il va bien se faire ch… crois moi . Je l’ai fait en début d’année et le moteur 1500 triumph est légèrement plus long que celui AUSTIN . Ça passe au chausse-pieds devant le berceau avant et même incliné. Moi j’ai tombé les 2 a...

.

Pour rebondir, j’avais des problèmes de passage difficile surtout en rétrogradant de 3 à 2 . Verdict : synchro de boîte. Ben .. 1 solution : sortir la boîte et la refaire avec l'embrayage au passage . Pour la purge, il y a plusieurs méthodes. Déjà évoqué !!! Si émetteur a refaire, il y a un kit je c...

chpouille a écrit : ↑10 oct. 2023, 07:08 je pense l'amener dans un garage

Si le garage n’a pas l’habitude il va galérer aussi ta facture de main d’œuvre risque d’être salée.
Je t’ai donné mon point de vue dernièrement et proposer mon aide en toute humilité.
En MP et par téléphone si tu préfères.
Bonne continuation

il l'était avant que je tente une purge...une 2eme qui accrochait parfois et une 1ere délicate à passer parfois....est ce que l'essai de purge à casser un des 2. quand j'essaye de purger, il y a bien de l'air qui s'échappe en bout d'emeteur car mon tuyau trempe dans le liquide. ça m'ennuie de tout ...

Je suis passé par là comme beaucoup à purger cet embrayage.
Ici ma méthode et mon point de vue
viewtopic.php?t=40586
Avec le récepteur en place , je n’y suis jamais arrivé.
"C'est vous qui voyez"

Toujours rien Django, L'essence arrive, étincelles OK, allumage recontrôlé...... elle pète mais ne démarre pas ! je suis dans l'expectative.... L’essence arrive : bougies humides ? Étincelle à la bougie donc du jus jusqu’au moteur. Calage et Ordre d’allumage verifié donc allumage ok. Mystère mais j...

Alors DD, tu en es où ?
L'essence arrive ? Bougies Humides ?
Étincelles ?
Calage de l'allumage ?
Elle doit démarrer normalement

moi je me suis fait refourgué une merguez et j'habite en immeuble avec sous sol (vec éclairage avec muniterie ) Je me suis retourné les manches et avec également les conseils de ces messieurs : - frein entièrement refait -joint de culasse - circuit de refroidissement, pompe à eau, radiateur etc - pa...

"parfois" bonjour si ça ne te le fait pas à froid mais plutot à chaud , change completement le loockeed par 1 degré supérieur L’incidence du DOT à peu d'importance à mon sens si on ne fait pas de compétition. Même par temps chaud il y a peu de chance que cela joue sur l’embrayage. Les fre...

Comme indiqué par saby, si pas d'étincelle ça ne peut pas fonctionner ... pas la peine dans ce cas d'aller chercher plus loin (y compris bidouiller l'ordre d'allumage) C'est bien la 1ère étape à résoudre (vérifier que le 12v arrive au primaire de la bobine, que le rupteur "rupte bien", et...

5/ J'ai voulu vérifier les étincelles avec les 4 bougies démontées => je n'ai pas vu d'étincelle (ma procédure pour vérifier cela n'était peu être pas la bonne ??) DD , je te faire part de mes faibles compétences. as-tu essayé avec les bougies sur chaque fil de bougies pour voir si étincelle ? Si p...

5/ J'ai voulu vérifier les étincelles avec les 4 bougies démontées => je n'ai pas vu d'étincelle (ma procédure pour vérifier cela n'était peu être pas la bonne ??) DD , je te faire part de mes faibles compétences. as-tu essayé avec les bougies sur chaque fil de bougies pour voir si étincelle ? Si p...

Bonjour j'ai une midget 1500 de 1979 depuis 2 mois et j'ai un probleme récurrent et aléatoire. Il m'arrive parfois d'avoir des difficultés à passer les vitesses, soit ca bloque et il faut forcer(et ca craque) avec parfois l'impossibilité de passer la première. et le lendemain le passage et fluide s...

gillesmgb a écrit : ↑30 août 2023, 22:09 "méthode 3" pour moi, effectuée seul ... et pas de problème
viewtopic.php?p=735399

Ton installation paraît plus confortable et ton récepteur est légèrement différent que sur la mienne .
J'avais lu ton tuto . Merci pour le partage

Me concernant après avoir essayé plusieurs méthodes avec plus ou moins de succès et beaucoup de temps passé, j'ai enfin trouvé celle qui me convient. Je vous fait un résumé car le sujet revient souvent. -méthode 1: classique avec la pédale et à 2 personnes . Pas terrible car avec le récepteur à l’ho...