Calendrier du MG Car Club Belgium
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir
Grâce au Nordist, j'ai réucit à mettre mon avatar comme tu peux voir.
Merci Nordist
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Merci Nordist
Modifié en dernier par MG Drivers le 19 juil. 2010, 14:42, modifié 1 fois.
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
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Salut Wim
.... mais il n'y a pas de quoi.
Salut Wim
.... mais il n'y a pas de quoi.

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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
très jolies autos en tout cas ( quand je regarde la mienne elle fait encore triste figure ...)
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bon soir mes amis.
Je suis 2 jours à la maison et puis je continue mes vacances à la côte.
Je recevais le rapport du "IJzertour" de Christian.
Le voici, les photos suivront plus tard.
Le “IJZERTOUR” - dimanche 30 mai 2010
Nous l’attendions depuis un certain temps avec intérêt, cette nouvelle balade au programme du MG Car Club en 2010. Nous étions aussi convaincus que José et Daniel, les nouveaux organisateurs, avaient concocté un parcours qui ferait à la fois la preuve de leur passion pour les MG comme pour la région du Westhoek.
Album MG
Le départ à Nieuwpoort
La veille de notre sortie, le temps n’était pas fameux. La température de ces derniers jours de mai était bien trop basse pour la saison, avec du vent et de la pluie. Le dimanche matin n’était pas splendide, mais il ne pleuvait plus et cela était un bon présage.
Album MG
Lors de l’inscription, et afin de départager les concurrents lors de la petite épreuve, il nous avait été demandé de stipuler le nombre de personnes qui participeraient à ce tour. Pas facile d’avoir une idée sur la question, et ce pour diverses raisons. C’était en effet la première fois que le “Ijzertour” était organisé, nous n’avions donc aucune référence des années précédentes, de plus la région du Westhoek est une région relativement reculée du Pays et enfin les prévisions météo n’étaient pas prometteuses.
De ce fait aussi, nous étions fort surpris d’enregistrer l’inscription de 61 MG, dont 60 prirent en réalité le départ. Un succès inattendu pour les organisateurs.
La Place de Nieuwpoort était notre lieu de rendez-vous, un emplacement de parking avait été réservé dès 08h30. Elles étaient toutes présentes…les plus âgées, les A, les B, les GT, les F…..
Le déjeuner fut servi à la brasserie “Nieuwpoort”, où Daniel et José aidés de leur épouse nous réservaient un chaleureux accueil. Bien rapidement, les tables à l’intérieur ne suffisaient plus, et les derniers arrivants devaient prendre leur repas en terrasse.
Avant le départ, un briefing fut tenu face à l’établissement afin d’apporter les dernières détails du roadbook. C’est à ce moment-là que toutes les cloches de l’église locale se mirent à sonner à toute volée, au point où nous fûmes à nouveau obligés de revenir dans le bâtiment pour comprendre les explications données par José.
Nous recevions encore une autre mission, nous devions encore nous soumettre à une autre épreuve, compter le nombre de petites chapelles que nous allions rencontrées en cours de route.
En fin de journée, celui ou celle qui allait fournir le nombre exact, allait recevoir un des beaux prix offerts par les nombreux sponsors.
En possession de ces dernières infos et de la plaque rallye, nous prenions le départ au volant de notre MG. La plupart des participants ne décapotait pas leur voiture, contrairement à d’autres plus optimistes. Au fur et à mesure que la journée progressait, ces derniers feraient de plus en plus d’adeptes.
Album MG
En route
Il était à peu près 10h30 lorsque tout le monde avait pris la route pour le parcours de l’avant-midi, long de plus ou moins 60 kilomètres.
Les premiers dix kilomètres furent parcourus dans les environs mêmes de Nieuwpoort, et à proximité du littoral. Par la suite, le roadbook nous mena plus vers l’intérieur des terres. Les données de ce roadbook étaient parfaites, et il était presque impossible de se tromper de route.
Rien que pour ce détail, j’adresse mes félicitations aux organisateurs.
La randonnée nous menait ensuite le long de routes des Polders, canaux et ruisseaux, fermes, champs et prairies verdoyantes. Nous traversions de petits villages dont certains noms de rue étaient bien pittoresques. Jugez-vous même :
Rattevallestraat (rue du piège à rats) Verchendijk (digue fraiche )
Proostdijk (digue de l’aumônier) Stuivekenskerkestraat (rue de l’église en éclats) Leimolenstraat (rue du Moulin en ardoise) Beerstblotestraat (rue de la bête nue) etc …
Album MG
Entre-temps, il ne fallait pas perdre de vue que nous devions compter les chapelles que nous croisions de chaque côté de la route. Ces chapelles souvent situées à des endroits les plus inattendus. La balade était si fascinante que nous n’éprouvions même pas le besoin de nous arrêter pour faire une halte, c’est ainsi qu’après deux heures de route, nous arrivions sur la Place de Diksmuide.
Aucun problème de parking, toutes les MG furent alignées sur la grand’ place, grâce à Daniel qui remplissait pour l’occasion les fonctions de gardien de parking.
Les dieux de la Météo étaient aussi de notre côté, car au fil des heures, le temps devenait de plus en plus agréable.
Album MG
Le midi à Diksmuide
Album MG
On mangait bien
L’étape de l’après-midi pouvait être parcourue avec les voitures décapotées.
Quelques dizaines de mètres séparaient le parking du restaurant “Polderbloem” où une “Assiette Breugel” nous était proposée, sa consistance n’allait pas laisser les plus exigeants d’entre nous sur leur faim.
Ce repas se déroula dans une ambiance animée. Nous eûmes l’occasion de faire la connaissance de nouveaux amis avec lesquels nous pouvions discuter de notre passion M.G bien sûr mais aussi sur d’autres points d’intérêt.
Vers 14h30, nous démarrions pour la seconde étape sous un soleil léger mais courageux. Le compteur kilométrique à zéro, nous repartions pour un parcours de 60 kilomètres en passant par “Bachten de Kupe” avec ses nombreuses chapelles (qui devaient être comptabilisées !). L’itinéraire imposé nous envoya par des chemins de campagne ayant comme élément dominant les plaines de l’Yser.
Et à nouveau, ces noms typiques de rues par rapport au lieu où nous nous trouvions.
Notre roadbook stipulait notamment :
Reuzemolenstraat (rue du moulin géant) Beverdijkstraat (rue digue du castor) Waterhuisjesstraat (rue des maisonnettes de l’eau) de Slopgatstraat (rue du trou de l’impasse) Drie Grachten (Trois fossés) Kalfvaart canal du veau), etc…
Un point d’arrêt surpris était également prévu au programme. Et en effet, à mi parcours, José nous attendait au “Drie Grachtenbrug” à Merkem-Houthulst, le long de l’Yser. Les M.G furent parquées et nous avions l’opportunité de monter à bord de la péniche “Saint Antoine”, elle est reconvertie en habitation fluviale avec bar spacieux. Le drink du Club nous y fut offert. Daniel, profita de ce break pour nous demander les réponses au sujet des chapelles, toutes les données furent soigneusement enregistrées.
En ce qui nous concerne, nous en avions comptabilisées 18, mais dans le doute d’en avoir oublié quelques unes, nous inscrivions le nombre 20. Plus tard, nous avons appris que c’était la bonne réponse. Nous étions les seuls à avoir trouvé le nombre exact
Après l’arrêt surprise au bateau, nous nous dirigions vers notre destination finale : IEPER. Nous ressentions un certain sentiment de respect lorsque nous passions à proximité des nombreux vestiges de la Première Guerre Mondiale. Nous fûmes fortement impressionnés par ce cimetière militaire et ses innombrables sépultures.
Dans Ieper également, en passant sous la Menenpoort, nous repensions à cette triste et affreuse époque.
Il était aux environs de 17h30 lorsque nous avons parqué nos MG au centre de Ieper, sur la Place Saint Martin. De là, nous avons fait une courte promenade à pied par le centre ville et vers la Grand’Place, entourée de ses belles constructions médiévales. Nous avions rendez-vous au restaurant “’t Zweerd” pour notre souper. Avant de goûter le potage et le rôti ardennais, Daniel procédait à la remise des prix, nous allions obtenir des précisions sur le nombre de participants et de chapelles rencontrées en cours de chemin. C’est votre serviteur qui remportait cette petite et sympathique épreuve, et une bonne bouteille de champagne de grand cru m’était gracieusement offerte.
Album MG
Le soir à Ieper
Dans un rapide discours, Daniel remercia encore les nombreux participants et demandait au président s’il était possible d’inscrire à nouveau pour l’année prochaine le “IJZERTOER” au programme du club. Le président prenait à son tour la parole afin de remercier les organisateurs pour leur belle réussite et confirmait qu’il allait réserver une date lors de l’établissement du calendrier des sorties 2011 pour la dite balade, probablement le dimanche 15 mai 2011.
Il était à peu près 20h00 lorsque la plupart des participants reprenaient le volant de leur MG pour retourner vers leur domicile, satisfaits de leur journée et avec la conviction qu’ils seraient à nouveau présents l’année prochaine.
Danie en Martine De Winter – Van Buggenhout
Traduction Christian
Je suis 2 jours à la maison et puis je continue mes vacances à la côte.
Je recevais le rapport du "IJzertour" de Christian.
Le voici, les photos suivront plus tard.
Le “IJZERTOUR” - dimanche 30 mai 2010
Nous l’attendions depuis un certain temps avec intérêt, cette nouvelle balade au programme du MG Car Club en 2010. Nous étions aussi convaincus que José et Daniel, les nouveaux organisateurs, avaient concocté un parcours qui ferait à la fois la preuve de leur passion pour les MG comme pour la région du Westhoek.

Le départ à Nieuwpoort
La veille de notre sortie, le temps n’était pas fameux. La température de ces derniers jours de mai était bien trop basse pour la saison, avec du vent et de la pluie. Le dimanche matin n’était pas splendide, mais il ne pleuvait plus et cela était un bon présage.
Lors de l’inscription, et afin de départager les concurrents lors de la petite épreuve, il nous avait été demandé de stipuler le nombre de personnes qui participeraient à ce tour. Pas facile d’avoir une idée sur la question, et ce pour diverses raisons. C’était en effet la première fois que le “Ijzertour” était organisé, nous n’avions donc aucune référence des années précédentes, de plus la région du Westhoek est une région relativement reculée du Pays et enfin les prévisions météo n’étaient pas prometteuses.
De ce fait aussi, nous étions fort surpris d’enregistrer l’inscription de 61 MG, dont 60 prirent en réalité le départ. Un succès inattendu pour les organisateurs.
La Place de Nieuwpoort était notre lieu de rendez-vous, un emplacement de parking avait été réservé dès 08h30. Elles étaient toutes présentes…les plus âgées, les A, les B, les GT, les F…..
Le déjeuner fut servi à la brasserie “Nieuwpoort”, où Daniel et José aidés de leur épouse nous réservaient un chaleureux accueil. Bien rapidement, les tables à l’intérieur ne suffisaient plus, et les derniers arrivants devaient prendre leur repas en terrasse.
Avant le départ, un briefing fut tenu face à l’établissement afin d’apporter les dernières détails du roadbook. C’est à ce moment-là que toutes les cloches de l’église locale se mirent à sonner à toute volée, au point où nous fûmes à nouveau obligés de revenir dans le bâtiment pour comprendre les explications données par José.
Nous recevions encore une autre mission, nous devions encore nous soumettre à une autre épreuve, compter le nombre de petites chapelles que nous allions rencontrées en cours de route.
En fin de journée, celui ou celle qui allait fournir le nombre exact, allait recevoir un des beaux prix offerts par les nombreux sponsors.
En possession de ces dernières infos et de la plaque rallye, nous prenions le départ au volant de notre MG. La plupart des participants ne décapotait pas leur voiture, contrairement à d’autres plus optimistes. Au fur et à mesure que la journée progressait, ces derniers feraient de plus en plus d’adeptes.
En route
Il était à peu près 10h30 lorsque tout le monde avait pris la route pour le parcours de l’avant-midi, long de plus ou moins 60 kilomètres.
Les premiers dix kilomètres furent parcourus dans les environs mêmes de Nieuwpoort, et à proximité du littoral. Par la suite, le roadbook nous mena plus vers l’intérieur des terres. Les données de ce roadbook étaient parfaites, et il était presque impossible de se tromper de route.
Rien que pour ce détail, j’adresse mes félicitations aux organisateurs.
La randonnée nous menait ensuite le long de routes des Polders, canaux et ruisseaux, fermes, champs et prairies verdoyantes. Nous traversions de petits villages dont certains noms de rue étaient bien pittoresques. Jugez-vous même :
Rattevallestraat (rue du piège à rats) Verchendijk (digue fraiche )
Proostdijk (digue de l’aumônier) Stuivekenskerkestraat (rue de l’église en éclats) Leimolenstraat (rue du Moulin en ardoise) Beerstblotestraat (rue de la bête nue) etc …

Entre-temps, il ne fallait pas perdre de vue que nous devions compter les chapelles que nous croisions de chaque côté de la route. Ces chapelles souvent situées à des endroits les plus inattendus. La balade était si fascinante que nous n’éprouvions même pas le besoin de nous arrêter pour faire une halte, c’est ainsi qu’après deux heures de route, nous arrivions sur la Place de Diksmuide.
Aucun problème de parking, toutes les MG furent alignées sur la grand’ place, grâce à Daniel qui remplissait pour l’occasion les fonctions de gardien de parking.
Les dieux de la Météo étaient aussi de notre côté, car au fil des heures, le temps devenait de plus en plus agréable.

Le midi à Diksmuide
On mangait bien
L’étape de l’après-midi pouvait être parcourue avec les voitures décapotées.
Quelques dizaines de mètres séparaient le parking du restaurant “Polderbloem” où une “Assiette Breugel” nous était proposée, sa consistance n’allait pas laisser les plus exigeants d’entre nous sur leur faim.
Ce repas se déroula dans une ambiance animée. Nous eûmes l’occasion de faire la connaissance de nouveaux amis avec lesquels nous pouvions discuter de notre passion M.G bien sûr mais aussi sur d’autres points d’intérêt.
Vers 14h30, nous démarrions pour la seconde étape sous un soleil léger mais courageux. Le compteur kilométrique à zéro, nous repartions pour un parcours de 60 kilomètres en passant par “Bachten de Kupe” avec ses nombreuses chapelles (qui devaient être comptabilisées !). L’itinéraire imposé nous envoya par des chemins de campagne ayant comme élément dominant les plaines de l’Yser.
Et à nouveau, ces noms typiques de rues par rapport au lieu où nous nous trouvions.
Notre roadbook stipulait notamment :
Reuzemolenstraat (rue du moulin géant) Beverdijkstraat (rue digue du castor) Waterhuisjesstraat (rue des maisonnettes de l’eau) de Slopgatstraat (rue du trou de l’impasse) Drie Grachten (Trois fossés) Kalfvaart canal du veau), etc…
Un point d’arrêt surpris était également prévu au programme. Et en effet, à mi parcours, José nous attendait au “Drie Grachtenbrug” à Merkem-Houthulst, le long de l’Yser. Les M.G furent parquées et nous avions l’opportunité de monter à bord de la péniche “Saint Antoine”, elle est reconvertie en habitation fluviale avec bar spacieux. Le drink du Club nous y fut offert. Daniel, profita de ce break pour nous demander les réponses au sujet des chapelles, toutes les données furent soigneusement enregistrées.
En ce qui nous concerne, nous en avions comptabilisées 18, mais dans le doute d’en avoir oublié quelques unes, nous inscrivions le nombre 20. Plus tard, nous avons appris que c’était la bonne réponse. Nous étions les seuls à avoir trouvé le nombre exact
Après l’arrêt surprise au bateau, nous nous dirigions vers notre destination finale : IEPER. Nous ressentions un certain sentiment de respect lorsque nous passions à proximité des nombreux vestiges de la Première Guerre Mondiale. Nous fûmes fortement impressionnés par ce cimetière militaire et ses innombrables sépultures.
Dans Ieper également, en passant sous la Menenpoort, nous repensions à cette triste et affreuse époque.
Il était aux environs de 17h30 lorsque nous avons parqué nos MG au centre de Ieper, sur la Place Saint Martin. De là, nous avons fait une courte promenade à pied par le centre ville et vers la Grand’Place, entourée de ses belles constructions médiévales. Nous avions rendez-vous au restaurant “’t Zweerd” pour notre souper. Avant de goûter le potage et le rôti ardennais, Daniel procédait à la remise des prix, nous allions obtenir des précisions sur le nombre de participants et de chapelles rencontrées en cours de chemin. C’est votre serviteur qui remportait cette petite et sympathique épreuve, et une bonne bouteille de champagne de grand cru m’était gracieusement offerte.

Le soir à Ieper
Dans un rapide discours, Daniel remercia encore les nombreux participants et demandait au président s’il était possible d’inscrire à nouveau pour l’année prochaine le “IJZERTOER” au programme du club. Le président prenait à son tour la parole afin de remercier les organisateurs pour leur belle réussite et confirmait qu’il allait réserver une date lors de l’établissement du calendrier des sorties 2011 pour la dite balade, probablement le dimanche 15 mai 2011.
Il était à peu près 20h00 lorsque la plupart des participants reprenaient le volant de leur MG pour retourner vers leur domicile, satisfaits de leur journée et avec la conviction qu’ils seraient à nouveau présents l’année prochaine.
Danie en Martine De Winter – Van Buggenhout
Traduction Christian
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
j'ajoutais les photos.
salut Wim
salut Wim
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
tres belle promenade et sympa compte rendu
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Salut Wim
Toujours en balade je vois
Belles photos et belle promenade ,merci de nous en faire profiter
Toujours en balade je vois

Belles photos et belle promenade ,merci de nous en faire profiter

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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
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Bonsoir Wim
Merci pour ces belles photos.
Bonsoir Wim
Merci pour ces belles photos.

- jean 23
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Je ne sais pas s'ils se baladent beaucoup mais ont les voit souvent a table



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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir Jean.
En effet on boit et on mange à temps; mais on roule aussi beaucoup. (sorry pour mon français je suis Flamand)
Nous faisons +- 13 tours par an. A un tour on roule +- 150Km
Un tour à moi on fait 280Km j'aime à rouler en France (chaque route à son numéro)
A un tour on prend le petit déjeuner le matin
un sandwich le midi
et un souper le soir pour un montant modeste +- 30€
Le 4, 5 et 6 septembre nous faisons un tour avec 40 MG's en Almagne de 900KM!!!!
Salut Wim
En effet on boit et on mange à temps; mais on roule aussi beaucoup. (sorry pour mon français je suis Flamand)
Nous faisons +- 13 tours par an. A un tour on roule +- 150Km
Un tour à moi on fait 280Km j'aime à rouler en France (chaque route à son numéro)
A un tour on prend le petit déjeuner le matin
un sandwich le midi
et un souper le soir pour un montant modeste +- 30€
Le 4, 5 et 6 septembre nous faisons un tour avec 40 MG's en Almagne de 900KM!!!!
Salut Wim
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonjour tous.
Je mets quelques photos de notre tour de 3 jours dans le Nord - Eifel
Nous étions avec 40 MG's et nous avons fait +- 950 KM's avec les vieilles
Album MG
Le départ pas loin de Leuven
Album MG
Il faisait beau
Album MG
il y avaient des travaux et des déviations
Album MG
Le drink offert par le club à Vaals le point des trois pays
Album MG
Ma femme et moi disent santé à Clive (membre Anglais de notre club et sa femme Catherine)
Album MG
Le magnifique MG TC de Patrick
Album MG
Un des jeux
Album MG
l'arrivée à l'hotel
Album MG
Le drink de bienvenu à l'hôtel
Album MG
Le buffet hmmmm
Album MG
Le chat était avec aussi!!
Album MG
Le dimanche midi à Bad Munstereifel
Album MG
Vu sur le centre ou Heino a son café
Album MG
Visite à l'antenne télescopique
Album MG
Le lundi matin Geert et moi partagent les roadbooks et puis le proclamation de résultats des jeux
Album MG
Le vainqueur Olivier qui fera encore le rapport du W E
Album MG
Le photo d'adieu après avoir mangé et visité le musée de formule 1 à Stavelot
Salut Wim
Je mets quelques photos de notre tour de 3 jours dans le Nord - Eifel
Nous étions avec 40 MG's et nous avons fait +- 950 KM's avec les vieilles
Le départ pas loin de Leuven
Il faisait beau
il y avaient des travaux et des déviations

Le drink offert par le club à Vaals le point des trois pays

Ma femme et moi disent santé à Clive (membre Anglais de notre club et sa femme Catherine)
Le magnifique MG TC de Patrick
Un des jeux
l'arrivée à l'hotel
Le drink de bienvenu à l'hôtel
Le buffet hmmmm
Le chat était avec aussi!!
Le dimanche midi à Bad Munstereifel
Vu sur le centre ou Heino a son café
Visite à l'antenne télescopique
Le lundi matin Geert et moi partagent les roadbooks et puis le proclamation de résultats des jeux
Le vainqueur Olivier qui fera encore le rapport du W E

Le photo d'adieu après avoir mangé et visité le musée de formule 1 à Stavelot
Salut Wim
Modifié en dernier par MG Drivers le 19 sept. 2010, 22:02, modifié 1 fois.
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Hallo MGistes
Vous pouvez voir les photos de notre tour : Nord - Eifel au:
http://picasaweb.google.be/NVpluto/Eife ... directlink#
Salut Wim
Vous pouvez voir les photos de notre tour : Nord - Eifel au:
http://picasaweb.google.be/NVpluto/Eife ... directlink#
Salut Wim
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Hallo MGistes
Vous pouvez voir les photos de notre tour : Nord - Eifel au:
http://picasaweb.google.be/NVpluto/Eife ... directlink#
Salut Wim
maintenant je suis connecté
Vous pouvez voir les photos de notre tour : Nord - Eifel au:
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Salut Wim
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonjour amis MG
Hier on faisait notre tour "Route des Collines" en Wallonie.
Voici quelques photos.
Album MG
Au départ beaucoup de pluie !!!
Album MG
Album MG
Nous étions avec 56 MG's
Album MG
Pause de midi.
Album MG
Comme des bons belges on mangeait des pommes frites avec viande à volonté.
Album MG
Album MG
un alternateur en panne . On changeait les batteries deux fois( regarde les femmes: pendant que les hommes travaillent ils boivent des champos
Album MG
Puis pour finir le souper: apéro offert par le club on nous servirait une ‘Papillote de coucou de Malines sauce Blanquette’ servie avec légumes de saison et pommes de terre.
Salut Wim.
Hier on faisait notre tour "Route des Collines" en Wallonie.
Voici quelques photos.
Au départ beaucoup de pluie !!!
Nous étions avec 56 MG's
Pause de midi.

Comme des bons belges on mangeait des pommes frites avec viande à volonté.
un alternateur en panne . On changeait les batteries deux fois( regarde les femmes: pendant que les hommes travaillent ils boivent des champos
Puis pour finir le souper: apéro offert par le club on nous servirait une ‘Papillote de coucou de Malines sauce Blanquette’ servie avec légumes de saison et pommes de terre.
Salut Wim.
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Il y a un problème au Club français ?
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Non Jean Pierre tout va bien
Wim
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Je me basais sur la photo pour poser cette question......mais si vous le dites ! Mais vous êtes Belge, êtes vous bien informé ?
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir.
J'ai de nouveau des problèmen pour me connecter soit.
Voici le calendrier de notre club.
M.G. CAR CLUB BELGIUM vzw / asbl
Calendrier des événements 2011 :
12 – 13 fevr.
Flanders Collection Car :
6 mars :
Algemene leden vergadering / Assemblée Générale : Wim
20 mars :
Openingsrit : Achiel, Luc en Co
17 avril :
Kemmelrit : Wim en Ilse
15 mai :
IJzertour : José en Daniël, Nelly en Miange
3 – 7 juin: MG C C B
The Event Of The Year te Spa
26 juin :
Oost – West: Joske, Hendrik, Eddy en Guido
10 juillet :
Bel Air : Jean - Claude
21 juillet :
MG Club Day: Principauté de Liège
7 août :
Beach Meeting : Ivan en Els
4 septembre :
15° Guldensporenrit : Wim en Ilse
25 septembre :
Clubkampioenschap: Geert en Sabine
16 octobre:
Panoramatour: Daniël & Olivier
5 novembre :
MG by Night : Luc Leo en Co
19 novembre :
Dîner de fin d’année: Marina
26 novembre
Journée technique moteur MG F en TF
Salut Wim
J'ai de nouveau des problèmen pour me connecter soit.
Voici le calendrier de notre club.
M.G. CAR CLUB BELGIUM vzw / asbl
Calendrier des événements 2011 :
12 – 13 fevr.
Flanders Collection Car :
6 mars :
Algemene leden vergadering / Assemblée Générale : Wim
20 mars :
Openingsrit : Achiel, Luc en Co
17 avril :
Kemmelrit : Wim en Ilse
15 mai :
IJzertour : José en Daniël, Nelly en Miange
3 – 7 juin: MG C C B
The Event Of The Year te Spa
26 juin :
Oost – West: Joske, Hendrik, Eddy en Guido
10 juillet :
Bel Air : Jean - Claude
21 juillet :
MG Club Day: Principauté de Liège
7 août :
Beach Meeting : Ivan en Els
4 septembre :
15° Guldensporenrit : Wim en Ilse
25 septembre :
Clubkampioenschap: Geert en Sabine
16 octobre:
Panoramatour: Daniël & Olivier
5 novembre :
MG by Night : Luc Leo en Co
19 novembre :
Dîner de fin d’année: Marina
26 novembre
Journée technique moteur MG F en TF
Salut Wim
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bon soir.
Voici le rapport du dernier tour de notre club.
La Route des Collines - un tour exceptionnel
Exceptionnel ? Mais oui, et pour diverses raisons : d’abord le paysage. Le Pays des Collines est un beau petit morceau du Hainaut qui n’est pas fort connu. Dans plusieurs petits villages il semble que le temps se soit arrêté et des vues sur la campagne vallonnée offrent plus d'un coin de nature pittoresque.
Mais le tour était aussi exceptionnel à cause du concept. Nous suivions en fait une route existante : la Route du Pays des Collines indiquée par des plaques. De sorte que les copilotes pouvaient se relaxer pendant le tour, il ne fallait pas suivre un roadbook, et il n’y avait pas de discussions à propos de la route à suivre. On ne pouvait pas se tromper sauf si on manquait une plaque, mais on s'en rendait vite compte.
Les chauffeurs pouvaient aussi rouler le parcours de façon plus relax. Le lieu de départ était situé au Mont-de-l’Enclus à une heure convenable, comme on ne devait pas couvrir beaucoup de kilomètres on avait bien le temps de s'installer à une terrasse et de bavarder avec les autres.
Geert et Sabine avaient pourtant eu bien du travail pour la préparation. Pendant le repérage du trajet ils avaient vu que pas mal de plaques manquaient. A l’aide d’une carte ils pouvaient suivre la route, mais pour le tour lui-même un tel manque de flèches directionnelles n’était pas acceptable. Donc Geert a fabriqué des plaques lui-même et les a pendues, la veille, pour remplir les « spots aveugles ». Il lava aussi quelques plaques sales. Il coupa même des broussailles pour que les chauffeurs des MG ne risquent pas de manquer une indication.
Après le départ au sommet du Mont-de-l’Enclus, où l'on chassait les dernières gouttes de pluie avec du chocolat chaud, le tour passait au travers d'un paysage pittoresque en direction de la pause de midi dans le petit village de Mainvault.
Pour l'occasion, un point de rassemblement était prévu dans le café local (traditionnellement situé en face de l’église). Les habitants du village ne comprenaient rien : autant de voitures (54) ce n'est pas dans leurs habitudes. Et ceux qui pensent qu’en Belgique on trouve une friterie près de chaque église se trompent : pas à Mainvault ! Mais Geert avait tout prévu en louant une friterie mobile qui faisait des frites fraîches à volonté pour nous. Et cela créait une bonne atmosphère et une ambiance agréable : autant que je m'en souvienne, c’est la première fois que dans un tour j’admirais le moteur d’une MG en mangeant des frites avec un verre de bière à la main….
Après le stop de midi on reprenait la route. Passant par Ostiches et Flobecq, puis Ellezelles où on goûtait une bonne bière locale dans la petite brasserie Quintine, avant de continuer notre route vers le Mont-de-l’Enclus. Pour terminer cette journée magnifique un bon repas nous attendait. Ce ne furent pas moins de 106 coucous qui, attrapés à Malines, et transportés au Mont-de-l’Enclus, se retrouvèrent préparés, composant le bon repas final de ce tour très réussi. Après un dernier café, beaucoup de plaisir d'être réuni entre amis, cette belle journée ne pouvait plus échouer. Merci aux organisateurs d'avoir créé ce tour, remplissant encore d'avantage notre calendrier…Nous espérons une suite l’année prochaine !
Els et Ivan traduction Marina et Wim
Voici le rapport du dernier tour de notre club.
La Route des Collines - un tour exceptionnel
Exceptionnel ? Mais oui, et pour diverses raisons : d’abord le paysage. Le Pays des Collines est un beau petit morceau du Hainaut qui n’est pas fort connu. Dans plusieurs petits villages il semble que le temps se soit arrêté et des vues sur la campagne vallonnée offrent plus d'un coin de nature pittoresque.
Mais le tour était aussi exceptionnel à cause du concept. Nous suivions en fait une route existante : la Route du Pays des Collines indiquée par des plaques. De sorte que les copilotes pouvaient se relaxer pendant le tour, il ne fallait pas suivre un roadbook, et il n’y avait pas de discussions à propos de la route à suivre. On ne pouvait pas se tromper sauf si on manquait une plaque, mais on s'en rendait vite compte.
Les chauffeurs pouvaient aussi rouler le parcours de façon plus relax. Le lieu de départ était situé au Mont-de-l’Enclus à une heure convenable, comme on ne devait pas couvrir beaucoup de kilomètres on avait bien le temps de s'installer à une terrasse et de bavarder avec les autres.
Geert et Sabine avaient pourtant eu bien du travail pour la préparation. Pendant le repérage du trajet ils avaient vu que pas mal de plaques manquaient. A l’aide d’une carte ils pouvaient suivre la route, mais pour le tour lui-même un tel manque de flèches directionnelles n’était pas acceptable. Donc Geert a fabriqué des plaques lui-même et les a pendues, la veille, pour remplir les « spots aveugles ». Il lava aussi quelques plaques sales. Il coupa même des broussailles pour que les chauffeurs des MG ne risquent pas de manquer une indication.
Après le départ au sommet du Mont-de-l’Enclus, où l'on chassait les dernières gouttes de pluie avec du chocolat chaud, le tour passait au travers d'un paysage pittoresque en direction de la pause de midi dans le petit village de Mainvault.
Pour l'occasion, un point de rassemblement était prévu dans le café local (traditionnellement situé en face de l’église). Les habitants du village ne comprenaient rien : autant de voitures (54) ce n'est pas dans leurs habitudes. Et ceux qui pensent qu’en Belgique on trouve une friterie près de chaque église se trompent : pas à Mainvault ! Mais Geert avait tout prévu en louant une friterie mobile qui faisait des frites fraîches à volonté pour nous. Et cela créait une bonne atmosphère et une ambiance agréable : autant que je m'en souvienne, c’est la première fois que dans un tour j’admirais le moteur d’une MG en mangeant des frites avec un verre de bière à la main….
Après le stop de midi on reprenait la route. Passant par Ostiches et Flobecq, puis Ellezelles où on goûtait une bonne bière locale dans la petite brasserie Quintine, avant de continuer notre route vers le Mont-de-l’Enclus. Pour terminer cette journée magnifique un bon repas nous attendait. Ce ne furent pas moins de 106 coucous qui, attrapés à Malines, et transportés au Mont-de-l’Enclus, se retrouvèrent préparés, composant le bon repas final de ce tour très réussi. Après un dernier café, beaucoup de plaisir d'être réuni entre amis, cette belle journée ne pouvait plus échouer. Merci aux organisateurs d'avoir créé ce tour, remplissant encore d'avantage notre calendrier…Nous espérons une suite l’année prochaine !
Els et Ivan traduction Marina et Wim
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- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Grâce à l'aide de l'admistrateur je me peux de nouveau connecter
Merci
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Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonjour
Cela est notre menu de fin d'année à 47 € pour samedi le 20 novembre.
Carpaccio de cerf
Potage aux champignons des bois
Filets de sole farcis à la mousse de saumon
Châteaubriand sauce au vin rouge et gratin de pommes de terre
Ananas grillé avec boule de glace vanille
Salut Wim
Cela est notre menu de fin d'année à 47 € pour samedi le 20 novembre.
Carpaccio de cerf
Potage aux champignons des bois
Filets de sole farcis à la mousse de saumon
Châteaubriand sauce au vin rouge et gratin de pommes de terre
Ananas grillé avec boule de glace vanille
Salut Wim
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