changement courroie de distribution

Brysk8te · Message par **Brysk8te** » 16 nov. 2007, 05:32

bonjour a tous !
voila tout est dans le titre ... je suis actuellement en train de changer mon joint de culasse apres un ti souci de mayonnaise ... j ai trouvé beaucoup de message d explication et merci a toute les personne qui ont pris le temps de s occuper de ca !
par contre vous oubliez de parler de la distribution pour son calage ...
quelqu un pourrai en parler ?
merci

JMarc · Message par **JMarc** » 16 nov. 2007, 08:25

as-tu été voir dans le manuel d'atelier dispo sur le site de Bugman?

MaximeR · Message par **MaximeR** » 16 nov. 2007, 08:30

oops,

En principe on cale les arbres à cames avant de déculasser. Mais rien n'est perdu. Il y a en effet dans le manuel atelier toutes les descriptions sur les repères présents sur le vilebrequin et les arbres à cames.

Brysk8te · Message par **Brysk8te** » 16 nov. 2007, 11:33

non je ne connassai meme pas se site ... je n est encore pas deculassé car effectivement il faut caler avant ! ;-)
tu aurais le lien de ton site car je ne le trouve pas avec google ... lol
merci pour vos reponse

juju · Message par **juju** » 16 nov. 2007, 11:37

Tu dois bloquer les deux arbres a cames entre eux.
Pour cela tu mets un peu d'huile sur les pignons et tu places du patafix au milieu (tu sais l'espece de colle deux composants qui se melange et qui ressemble a de la pate a modeler).
En bas au niveau de la bielle pas besoin de caller si tu ne touche a rien elle ne bougera pas. Mais tu peux la piger avec un simple vis.

mg1921 · Message par **mg1921** » 16 nov. 2007, 11:43

Brysk8te a écrit :non je ne connassai meme pas se site ... je n est encore pas deculassé car effectivement il faut caler avant ! ;-)
tu aurais le lien de ton site car je ne le trouve pas avec google ... lol
merci pour vos reponse

le lien
ICI

Brysk8te · Message par **Brysk8te** » 16 nov. 2007, 15:02

merci beaucoup je vais voir se que je peux faire avec tout ca ... en fait en realité c'est pas moi qui le fait c'est un ami mais j essaie de lui facilité au maximum la tache !
dans le manuel il y a la force de serrage des vis de culasse ?
merci encore

JMarc · Message par **JMarc** » 16 nov. 2007, 16:46

tout y est !

Brysk8te · Message par **Brysk8te** » 25 nov. 2007, 20:19

bon ben ca y est tout fini !
merci pour vos explication ! j ai fait quelque photo pour ceux que ca peuvent interresser !
merci bonne continuation !

MaximeR · Message par **MaximeR** » 26 nov. 2007, 00:18

Ah vi ! on est gourmand de photos !

Message par **leskrom972** » 08 mars 2008, 20:44

comment as tu bloqué le vilbrequin pour desserrer la poulie ???

juju · Message par **juju** » 09 mars 2008, 12:09

Brysk8te a écrit :bon ben ca y est tout fini !
merci pour vos explication ! j ai fait quelque photo pour ceux que ca peuvent interresser !
merci bonne continuation !

Salut
Je veux bien voir les photos.
julien.huber@voila.fr

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