une question bete avant de faire un achat car ma bgt me pose pas mal de souci lors de la resto
bref est ce normal d'avoir un allumeur 25D sur bgt de 1970 et je cherche un jeu de contact standart plus j'investirai dans un allumage electronique
merci de vos reponses
allumage mgb question bête
J'ai aussi une BGT de 73 sur laquelle était monté un 25D. Je l'ai remplacé par une refabrication type 45D pour finir par un allumage électronique. Depuis que j'ai monté ce dernier je ne reconnais plus mon auto : plus de cliquetis, meilleure souplesse à bas régime et meilleure montée dans les tours. Le "Top" en somme ! Dommage que ce soit aussi cher !
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Renou-Invité
Bonjour,
Ce sujet a déjà été évoqué par lassé, moi-même et ..., la suppression du cliquetis par les allumage électronique est due au rattrapag par ces systémes de tous les petits jeux mécaniques internes à l'allumeur et une fourniture qui garantit un déphasage exact ( 90° allumeur/180° villo. ) de l'étincelle. MG30 quel type as-tu monté?
Bonne route.
Ce sujet a déjà été évoqué par lassé, moi-même et ..., la suppression du cliquetis par les allumage électronique est due au rattrapag par ces systémes de tous les petits jeux mécaniques internes à l'allumeur et une fourniture qui garantit un déphasage exact ( 90° allumeur/180° villo. ) de l'étincelle. MG30 quel type as-tu monté?
Bonne route.
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ludo d
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Renou-Invité
Bonsoir Ludo,
Si ta voiture est équippéed'alternateur elle est trés vraisemblablement en masse négative. Si elle est montée avec une dynamo, elle sera trés certainement en masse positive
C'est trés facile de déterminer la polarité de ta voiture: si tu mesures entre le + et la masse et que tu obtiens 12v, tu es donc câblé en - à la masse, si tu obtiens Ov alors tu es en + à la masse.
Autre méthode, plus simple, tu contrôle sur quel pôle + ou - de (s) batterie(s) est connectée ta tresse de masse et tu sauras directement la polarité de ta masse.
Pour inverser, il te suffit d'aller sur le lien ci-dessous qui donne porécisément les détails de la modification pour appliquer l'inversion de masse, c'est trés simple.
"http://www.mgexperience.net/article/neg-convert.html"
Si ta voiture est équippéed'alternateur elle est trés vraisemblablement en masse négative. Si elle est montée avec une dynamo, elle sera trés certainement en masse positive
C'est trés facile de déterminer la polarité de ta voiture: si tu mesures entre le + et la masse et que tu obtiens 12v, tu es donc câblé en - à la masse, si tu obtiens Ov alors tu es en + à la masse.
Autre méthode, plus simple, tu contrôle sur quel pôle + ou - de (s) batterie(s) est connectée ta tresse de masse et tu sauras directement la polarité de ta masse.
Pour inverser, il te suffit d'aller sur le lien ci-dessous qui donne porécisément les détails de la modification pour appliquer l'inversion de masse, c'est trés simple.
"http://www.mgexperience.net/article/neg-convert.html"
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ludo d
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Charlys
Tu peux voir ici http://stores.ebay.co.uk/MG-PARTS-AND-ACCESSORIES , tu trouveras l'équivalent d'un 25D4 pour un prix très raisonnable et il fonctionne parfaitement, je roule avec et je ne suis pas le seul.
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ludo d
Ludo D,
Il a un peu de jeu mais il fonctionne (il est d'époque et doit avoir environ 110 000 km). Je l'avais changé un peu par pinaillage.
Si cela t'intéresse adresse moi tes coordonnées et j'essaye de te l'envoyer dans la semaine (après la grève de la poste).
Pour le prix c'est cadeau, tu me rembourse les frais de port. Je suppose que tu dois être jeune, je sais ce que c'est.
Il a un peu de jeu mais il fonctionne (il est d'époque et doit avoir environ 110 000 km). Je l'avais changé un peu par pinaillage.
Si cela t'intéresse adresse moi tes coordonnées et j'essaye de te l'envoyer dans la semaine (après la grève de la poste).
Pour le prix c'est cadeau, tu me rembourse les frais de port. Je suppose que tu dois être jeune, je sais ce que c'est.
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ludo d
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ludo d
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Renou-Invité
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