MG F VVC 136 cv ???

Message par JB » 17 oct. 2005, 17:46

Bonjour

J'ai une question à poser à l'un des nombreux connaisseurs qui fréquentent ce site. J'espère que l'un d'entre vous aura la gentillesse de me répondre.
J'ai essayé une MG F VVC ou soit disant. mon vendeur me dit qu'il s'agit d'un VVC 136 cv, c'est pour ce la qu'elle fait 7cv sur la carte grise. Alors j'ai appelé chez MG, ils ne savent pas me répondre non plus même avec le num de série.
Existe t-il une Modèle vvc 136 cv de 1999 ou est ce une arnaque pour vendre sa mg plus chère...

Message par **manu** » 17 oct. 2005, 18:01

en 136 CV je ne connais que le MPI de la TF a partir de 2002 (le VVC fait 160CV sur tf) sinon pour la F il y a 2 versions, le MPI de 120 cv et VVC en 145CV et je doute que cette derniere ne fasse que 7 CV
pour infos: TF mpi 136=9cv
TF vvc160=10cv

jurassic · Message par **jurassic** » 17 oct. 2005, 18:40

Un doute ma F est à 9cv sur la carte grise mais c'est une 120 cv.
Pourquoi y en a t'il en 7 et en 9, ou se trouve la difference?
Est ce les rapports de boite?

mickasun · Message par **mickasun** » 17 oct. 2005, 19:47

jurassic a écrit :Un doute ma F est à 9cv sur la carte grise mais c'est une 120 cv.
Pourquoi y en a t'il en 7 et en 9, ou se trouve la difference?
Est ce les rapports de boite?

idem ! moi aussi je suis en 9cv (carte grise + assurance) pour 120cv
j'ai une F de 96 mk1

et pour te repondre... une F vvc ca fait 145cv !!! une MGF de 136 cv d'origine, ca n'existe pas !
une MGF "clasic" fera toujours 120cv ... apres faut voir...puce, modif...ect...

alan · Message par **alan** » 17 oct. 2005, 20:00

mais pourquoi faire simple quand on peut faire
complique

pourquoi ma vieille auto fait 18cv sur la cg et celle du collegue 24cv ?

va savoir Charles
de toute facon 7,8 cv ca change quoi?
Le prix de la CG ?

jericho · Message par **jericho** » 18 oct. 2005, 15:43

ouai le dada est chere

moi mon mpi est a 7cv... allez reclamer des sous

car ya surement une erreur héhé

JMarc · Message par **JMarc** » 18 oct. 2005, 17:31

alan, on parle de chevaux fiscaux et pas din !

alan · Message par **alan** » 18 oct. 2005, 18:19

Jean Marc je vais venir te tirer les oreilles

et a part ca la "vieille" commence ses facéties
je vais encore devoir me salir les mains

et pendant ce temps la petite MG attend
ben oui mon bon monsieur j'ai que 2 mains

JMarc · Message par **JMarc** » 18 oct. 2005, 18:28

en tout cas tu as bien de la chance d'avoir deux MG !!

jurassic · Message par **jurassic** » 18 oct. 2005, 18:28

Si je ne m'abuse je pense tout de même que la fiscalité (7 ou 9cv) sur la carte grise est du aux rapports de sortie de boîte poue un moteur équivalent.
Ce qui voudrais dire que les 9cv auraient des rappports plus courts que les 7cv, mais cela reste à vérifier, je dis peux être des conneries.

mickasun · Message par **mickasun** » 18 oct. 2005, 18:35

en tout cas je trouve vraiment qu'elle marche bien

et comme je l'ai deja dis, les 206 cc 2l de 145 cv me font bien rire

si ca tente un proprio de 7cv, on essayera de faire la difference.

alan · Message par **alan** » 18 oct. 2005, 18:37

JMarc a écrit :en tout cas tu as bien de la chance d'avoir deux MG !!

mais mais j'ai pas deux MG sniff

JMarc · Message par **JMarc** » 18 oct. 2005, 19:27

ah bon .. donc la "vieille" et la "petite" ne font qu'une? ou alors la vieille n'est pas une MG ?

alan · Message par **alan** » 18 oct. 2005, 19:32

ben non c'est un gros chat

JM tu vieillis

je t'avais dit ce que c'etait(en mp rappelle toi)

JMarc · Message par **JMarc** » 18 oct. 2005, 19:42

petard, alan tu as raison... je vieillis pffff ...

MG F VVC 136 cv ???

MG F VVC 136 cv ???

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