quel liquide de refroidissement
- Kirk 14 35
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quel liquide de refroidissement
Bonjour à tous, je dois faire l'apoint de mon liquide de reroidissement. Faut-il un liquide particulier (organique, couleurs...)?
Merci
Merci
Re: quel liquide de refroidissement
Salut je pense qu'un LDR "normal" -35°Kirk 14 35 a écrit :Bonjour à tous, je dois faire l'apoint de mon liquide de reroidissement. Faut-il un liquide particulier (organique, couleurs...)?
Merci
Que tu achète dans les NORD MACHIN ou autre
Ca devrait suffir...
- Kirk 14 35
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- JeromeVVC
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A priori, s'il s'agit juste d'un appoint, de l'eau déminéralisée fera l'affaire.
Lu sur le site de Dieter :
Vehicles from Vin No: 520013 use Unipart OAT (XLC) coolant which is Orange/Pink in colour.
Vehicles using OAT anti-freeze are identified by a label attached around the expansion tank filler neck
CAUTION: The anti-freeze used in the cooling systems of later cars contains OAT corrosion inhibitors. This anti-freeze must not be used with any other anti-freeze and must not be used as a replacement in cooling systems which previously contained anti-freeze not of this type. Use UNIPART OAT Anti-freeze and Summer Coolant or any ethylene glycol based anti-freeze (containing no methanol) with only OAT corrosion inhibitors, to protect the cooling system. Only anti-freeze containing OAT corrosion inhibitors should be used. Do not top-up or refill cooling system with any other type of anti-freeze.
In an emergency, if anti-freeze to this specification is not available, top-up the cooling
system with clean water only, but be aware of the resultant reduction in frost protection. The
correct anti-freeze concentration must be restored as soon as possible.
Lu sur le site de Dieter :
Vehicles from Vin No: 520013 use Unipart OAT (XLC) coolant which is Orange/Pink in colour.
Vehicles using OAT anti-freeze are identified by a label attached around the expansion tank filler neck
CAUTION: The anti-freeze used in the cooling systems of later cars contains OAT corrosion inhibitors. This anti-freeze must not be used with any other anti-freeze and must not be used as a replacement in cooling systems which previously contained anti-freeze not of this type. Use UNIPART OAT Anti-freeze and Summer Coolant or any ethylene glycol based anti-freeze (containing no methanol) with only OAT corrosion inhibitors, to protect the cooling system. Only anti-freeze containing OAT corrosion inhibitors should be used. Do not top-up or refill cooling system with any other type of anti-freeze.
In an emergency, if anti-freeze to this specification is not available, top-up the cooling
system with clean water only, but be aware of the resultant reduction in frost protection. The
correct anti-freeze concentration must be restored as soon as possible.
- Daniel Bélanger
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Salut Kirk,
Je viens de changer le liquide de refroidissement. J'ai acheté sur le site de Brown nad Gammons un liquide pour la compétition qui est plus performant que la version de base à savoir du 4 Life. Sa t° d'ebulltion est à 166°C au lieu de 105°C. Il améliore l'échange thermique ce qui est bon sur nos mécanique un peu sensible de ce coté. De plus en cas de chauffe suite à fuite il change du rouge au jaune.
Je viens de changer le liquide de refroidissement. J'ai acheté sur le site de Brown nad Gammons un liquide pour la compétition qui est plus performant que la version de base à savoir du 4 Life. Sa t° d'ebulltion est à 166°C au lieu de 105°C. Il améliore l'échange thermique ce qui est bon sur nos mécanique un peu sensible de ce coté. De plus en cas de chauffe suite à fuite il change du rouge au jaune.
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