Moins veinard que moi tu meurs !
- temp42
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Moins veinard que moi tu meurs !
le feuilleton de mes pièces neuves déficientes continue:
1er épisode: vis platinées neuves dont les rondelles isolantes sont conductrices.
2eme épisode: Goujons neufs de collecteur, en chewing gum qui foirent au serrage.
3eme épisode: Bel échappement inox complet neuf dont le collecteur est moins épais que celui d' admission, ce qui oblige à un callage grotesque.
4 eme épisode: Paire de JETS neufs, dont l'un est bouché.
5eme épisode...aujourd'hui...en remplaçant ma centrale clignotante naze par une neuve...la neuve ne fonctionne pas: A l'intérieur la tresse et le linguet étaient coupés.
Des vacheries comme ça, ça vous arrive souvent ?
1er épisode: vis platinées neuves dont les rondelles isolantes sont conductrices.
2eme épisode: Goujons neufs de collecteur, en chewing gum qui foirent au serrage.
3eme épisode: Bel échappement inox complet neuf dont le collecteur est moins épais que celui d' admission, ce qui oblige à un callage grotesque.
4 eme épisode: Paire de JETS neufs, dont l'un est bouché.
5eme épisode...aujourd'hui...en remplaçant ma centrale clignotante naze par une neuve...la neuve ne fonctionne pas: A l'intérieur la tresse et le linguet étaient coupés.
Des vacheries comme ça, ça vous arrive souvent ?
Re: Moins veinard que moi tu meurs !
non, en ce qui me concerne, je ne change que quand *SMS* en panne , ca limite ce genre de désagrément. (en gros tant que ca roule ,je ne touche pas.)
- GIGI79
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
ou as tu acheté ces pieces?
Re: Moins veinard que moi tu meurs !
ben c'est notre chef qui les ramène........il est pas la bas en ce moment???????
Les sacs Dior sont grands ,Non?
Les sacs Dior sont grands ,Non?
- temp42
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
MOSS...mais heureusement pas mal d'autres n'ont pas posé de problème...j'ai peut être pas de pot.GIGI79 a écrit :ou as tu acheté ces pieces?
- jeanpierre
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Tant que cela t'arrive dans ta cour, c'est rageant mais pas pénalisant. Mon premier Monte Carlo (ça coûte) perturbé et même baisé par un allumeur neuf dont le plateau supportant les vis patinées c'était déssertis.
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Le mieux est l ennemi du bien;arretez de bidouiller cette pauvre BGT
Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Marilou 's effect ?
- minimarj
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Pas tout en même temps !mgb42 a écrit :le feuilleton de mes pièces neuves déficientes continue:
1er épisode: vis platinées neuves dont les rondelles isolantes sont conductrices.
2eme épisode: Goujons neufs de collecteur, en chewing gum qui foirent au serrage.
3eme épisode: Bel échappement inox complet neuf dont le collecteur est moins épais que celui d' admission, ce qui oblige à un callage grotesque.
4 eme épisode: Paire de JETS neufs, dont l'un est bouché.
5eme épisode...aujourd'hui...en remplaçant ma centrale clignotante naze par une neuve...la neuve ne fonctionne pas: A l'intérieur la tresse et le linguet étaient coupés.
Des vacheries comme ça, ça vous arrive souvent ?
La qualité des pièces neuves est très mauvaise, en voici une nouvelle preuve.
- temp42
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
C'est heureusement pas de la bidouille, grosse révision normale pour rouler tous les jours après plusieurs années de léthargie...mais tant que ces petits soucis se produisent au garage pas de problème, juste une grosse perte de temps pour des conneries.Bcab34 a écrit :Le mieux est l ennemi du bien;arretez de bidouiller cette pauvre BGT
- temp42
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
C'est la blague à LOULOUArthur a écrit :Marilou 's effect ?
- sherlock
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Je suggère la chose suivante :
Repérez la position des étoiles, sacrifiez un coq au clair de lune et dansez trois fois en rond dans le sens des aiguilles d’une montre en psalmodiant : "Oh puissant Prince des MG , protège ton indigne disciple..."
Repérez la position des étoiles, sacrifiez un coq au clair de lune et dansez trois fois en rond dans le sens des aiguilles d’une montre en psalmodiant : "Oh puissant Prince des MG , protège ton indigne disciple..."
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Salut,
Je pense qu'il ne faut pas hésiter à faire remonter tes problèmes auprès de Moss !!!
Les gars communiquent bien par email... Tu verras bien ce qu'ils te répondront et te proposeront !!
Des soucis de pièces chez Moss, je n'en ai pas eu pour le moment !! mais peut être que ca arrivera un jour !! va savoir
@+ Olivier
Je pense qu'il ne faut pas hésiter à faire remonter tes problèmes auprès de Moss !!!
Les gars communiquent bien par email... Tu verras bien ce qu'ils te répondront et te proposeront !!
Des soucis de pièces chez Moss, je n'en ai pas eu pour le moment !! mais peut être que ca arrivera un jour !! va savoir
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- mg1921
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Et ça arrive à quelqu'un qui s'y connait en mécanique, j'imagine la galère pour un novice avec les mêmes soucis.
Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Et vlan ... un coup de casserole ...mgb42 a écrit :C'est la blague à LOULOUArthur a écrit :Marilou 's effect ?
mgb42, pour la Corse, t'as Europ assistance ?
- temp42
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Ben non, pas la peine, t'es devant, tu tires et "pi c'est tout".LouLou a écrit :Et vlan ... un coup de casserole ...mgb42 a écrit :C'est la blague à LOULOUArthur a écrit :Marilou 's effect ?
mgb42, pour la Corse, t'as Europ assistance ?
Pas de soucis, l'est jamais tombé en panne la bête, l'aime simplement pas qu'on la tripote...c'est la faute aux Chinois
- sherlock
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Dans la série "la faute à pas de chance", il y a quelques années, j'ai ramé pendant au moins deux mois avec ma MGB, elle démarrait parfaitement à froid mais pas à chaud.
J'avais d'abord pensé à une bobine en court jus. Je la change, même chose. J'ai tout essayé, côté allumage, carburation etc... pendant plusieurs semaines (la B a été ma seule voiture pendant des années, enfin, la seuls à peu près utilisable quotidiennement :-)
J'ai fin par trouver. La bobine était bien en court jus (à chaud, pas à froid) mais aussi les deux autres bobines en ma posséssion, qui pourtant étaient NEUVES.
J'avais d'abord pensé à une bobine en court jus. Je la change, même chose. J'ai tout essayé, côté allumage, carburation etc... pendant plusieurs semaines (la B a été ma seule voiture pendant des années, enfin, la seuls à peu près utilisable quotidiennement :-)
J'ai fin par trouver. La bobine était bien en court jus (à chaud, pas à froid) mais aussi les deux autres bobines en ma posséssion, qui pourtant étaient NEUVES.
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
J'ai justement une bobine neuve d'avance au cas oû, tant qu'à faire je vais la monter et conserver en secours celle qui marche très bien - dans mon aménagement coffre à la place de la seconde batterie ou se trouvent déjà en neuf et en secours:
- Vis platinées
- Condensateur
- Haute tension
- Durit Y
- courroie
- Du fil électrique + fusibles
- Pompe électrique de secours
- 1 chambre à air (pas de roue de secours)
- Quelques goujons + écrous de collecteur + 1 joint
- 1 bombe anti-crevaison
Dans le reste de l'immense coffre;
- 12 bouteilles de rouge de chez moi
- L' Almanach du Marin Breton
- Le manuel des Castors Juniors
- 2 gilets de survie
- 1 ancre marine
- 1 canot de sauvetage
- 1 couteau Suisse avec tire-bouchon.
- 1 tire bouchon- lampe dynamo.
- 1 stylo 4 couleurs
- La Bible
- 1 balise de détresse + 2 fusées.
- 1 Klaxon bovin (meuhhh) pour les chèvres et les ânes en liberté
- "Le rouge et le Noir" de Tolstoï dédicacé par Patricia KAAS.
- 1 bouquin de blagues pour que LOULOU en lise une tous les matins.
- 1 corde pour dépanner les MG chinoises.
Avec ça on est parés.
- Vis platinées
- Condensateur
- Haute tension
- Durit Y
- courroie
- Du fil électrique + fusibles
- Pompe électrique de secours
- 1 chambre à air (pas de roue de secours)
- Quelques goujons + écrous de collecteur + 1 joint
- 1 bombe anti-crevaison
Dans le reste de l'immense coffre;
- 12 bouteilles de rouge de chez moi
- L' Almanach du Marin Breton
- Le manuel des Castors Juniors
- 2 gilets de survie
- 1 ancre marine
- 1 canot de sauvetage
- 1 couteau Suisse avec tire-bouchon.
- 1 tire bouchon- lampe dynamo.
- 1 stylo 4 couleurs
- La Bible
- 1 balise de détresse + 2 fusées.
- 1 Klaxon bovin (meuhhh) pour les chèvres et les ânes en liberté
- "Le rouge et le Noir" de Tolstoï dédicacé par Patricia KAAS.
- 1 bouquin de blagues pour que LOULOU en lise une tous les matins.
- 1 corde pour dépanner les MG chinoises.
Avec ça on est parés.
Re: Moins veinard que moi tu meurs !
MG chinoises ? y-en a pas pour la Corse ... c'est des F pas des TF- 1 corde pour dépanner les MG chinoises.
en plus, les TF ça ne se remorque pas ... ça se charge sur un plateau ...
- jean 23
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Pour la Corse il y a une intendance qui suit ......
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Ouf...parceque quand je vois mes pièces neuves Chinoises et quand j'entend ce que j'entend j'ai bien raison de penser ce que je pense.LouLou a écrit :MG chinoises ? y-en a pas pour la Corse ... c'est des F pas des TF- 1 corde pour dépanner les MG chinoises.
en plus, les TF ça ne se remorque pas ... ça se charge sur un plateau ...
Donc pas de corde, tant mieux, restera de la place pour le saucisson.
- sherlock
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Bien pratique, le logement batterie...mgb42 a écrit :J'ai justement une bobine neuve d'avance au cas oû, tant qu'à faire je vais la monter et conserver en secours celle qui marche très bien - dans mon aménagement coffre à la place de la seconde batterie ou se trouvent déjà en neuf et en secours:
J'aime bien votre liste, surtout le manuel des castors junior... ;-)
Ma propre liste :
Pièces de rechange
Hydraulique
* Kit de réfection de maître cyclindre de frein
* Kit de réfection de maître cylindre d’embrayage
* Kit de réfection de cylindre de réception d’embrayage
* Kit de réfection de cylindre de frein (ou cylindre de rechange)
Ces kits prennent fort peu de place et pourraient vous sortir d’affaire rapidement
Electricité
* Condensateur
* Vis platinée (On peut utilement remplacer ces deux pièces par une platine de rechange pré-équipée)
* Bougie (s)
* Doigt de distribution
* Relais (si votre voiture en est équipée
* Cables d’alimentation (au moin un, le plus grand)
* Tête de distributeur
* Bobine neuve
* Quelques mètres de fil électrique
* Fusibles
Mécanique
* Courroie de rechange
* Une durite permettant de courcircuiter le radiateur d’huile si il est percé (proposé par Dominique S (Il y a surement d’autres pièces mécaniques qu’il est utile d’emporter mais ça ne me vient pas à l’esprit pour le moment :-)
Outillage
* Tournevis
* Clés plates (au moins les plus courantes)
* Pince coupante
* Pince plate
Consommables
* Liquide de frein (également pour l’embrayage)
* Huile
* Liquide de refroidissement
* Dégrippant : le WD40 est extraordinaire
* Produit repoussant l’eau sur le pare-brise (style "RaineX")
Divers
* Manuel d’atelier
* Schéma électrique (je conseille très vivement celui propose par Prospero Garage)
* Une lampe électrique (avec batterie neuve, ou mieux, une lampe qui se recharge avec une manivelle)
* Fil de fer (indispensable pour tout, remplacer un cable d’accélérateur, refixer provisoirement un pot d’échappement...)
* Chatterton
* Bombe anti-crevaison
* Téléphone portable et son chargeur branchable sur l’allume-cigare
* Un "F" à l’arrière de la voiture pour aller dans les pays où c’est obligatoire (GB) si il n’y en a pas déjà un sur la plaque d’immatriculation...
- temp42
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Mon allumage est neuf complet, fils, tête, doigt, vis, bougies, bobine, condensateur compris + les anciennes pièces de rechange qui étaient encore bonnes + 1 autre jeu d'avance.
Batterie neuve, pneus et chambres neufs, carbus neufs, réservoir, pompe et durits neufs etc...
Freins av / ar nickels, cylindres neufs, les 3 flexibles neufs
Tout le reste j'ai déjà sauf kit hydraulique pour émetteurs récepteurs...à commander.
Outillage j'ai les coffrets Anglais + jeu de calles, lampe témoin, colortune.
courroie neuve + l'ancienne + anti-fuites eau/huile et un peu de tous les liquides.
Calorstat neuf 74° - radiateur détartré et elle ne chauffe pas du tout.
Les 3 vidanges sont faites + graissages.
J'ai même un gyro-phare pour l'allume cigares (pas de warnings)
...ça devrait aller, et c'est sûr que sans roue de secours ça fait un grand coffre double étage...rien qu'en dessous du couvercle 2 valises tiennent à l'abri des regards...un vrai break de chasse le GT !
Batterie neuve, pneus et chambres neufs, carbus neufs, réservoir, pompe et durits neufs etc...
Freins av / ar nickels, cylindres neufs, les 3 flexibles neufs
Tout le reste j'ai déjà sauf kit hydraulique pour émetteurs récepteurs...à commander.
Outillage j'ai les coffrets Anglais + jeu de calles, lampe témoin, colortune.
courroie neuve + l'ancienne + anti-fuites eau/huile et un peu de tous les liquides.
Calorstat neuf 74° - radiateur détartré et elle ne chauffe pas du tout.
Les 3 vidanges sont faites + graissages.
J'ai même un gyro-phare pour l'allume cigares (pas de warnings)
...ça devrait aller, et c'est sûr que sans roue de secours ça fait un grand coffre double étage...rien qu'en dessous du couvercle 2 valises tiennent à l'abri des regards...un vrai break de chasse le GT !
Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Avez-vous envisagez l'option d'avoir une voiture de rechange complète ... montée ... et pas en pièces détachées ... sur une remorque accrochée derrière vous ?
Plus simple non ? et surtout moins salissant
Plus simple non ? et surtout moins salissant
- temp42
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Re: Moins veinard que moi tu meurs !
Non...mais tu sais quand t'as fait la guerre de 68 qu'on ne s'embarque pas au front sans biscuits...d'accord c'était plutôt des pt'its pétards et maintenant c'est du rouge et du saucisson.LouLou a écrit :Avez-vous envisagez l'option d'avoir une voiture de rechange complète ... montée ... et pas en pièces détachées ... sur une remorque accrochée derrière vous ?
Plus simple non ? et surtout moins salissant
Faut c'qui faut !
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