4 pneus pour ma Vintage Racing: je craque un peu là....

[temp100]

HOOOO le coup bas ... en plus actuellement je lui ai mis des Rossignols .... mais noooon pas des pneus ... des skis

[JMarc]

voici un scan de mon livret d'entretien :
Album MG

[Rhalek]

Les gsd3 sont déconseilles pour nos voitures
je viens de lire le manuel de la voiture et chose a peine croyable mg préconise du V à l'avant et du W à l'arrière!!!!

Mais c'est ce que je disais, espèce de St. Thomas va !

D'ailleurs merci à celui qui a intégralement scanné le manuel que j'ai trouvé via ce forum sinon je ne l'aurai pas dutout, et je serais moins cultivé du coup .

Si je fais des bandes au tipex sur ma MG elle ira plus vite ?

[jean 23]

Salut avec 2 toyo et2 yokoama ça fait 4 Toyokoama

[XX69]

Les gsd3 sont déconseilles pour nos voitures
je viens de lire le manuel de la voiture et chose a peine croyable mg préconise du V à l'avant et du W à l'arrière!!!!

je peux te dire que j'ai depuis plusieurs année des GSD3 sur xx69 et aucun soucis. Ils sont un poil glissant sur les 300 premier kilomètre mais ensuite c'est la classe... Par contre il faut les gonfler a la prescription du carnet : 1,7 à l'avant et 1,9 à l'arrière or les garagistes mettent 2,5 partout ce qui est beaucoup trop, la voiture est dure et rebondi trop.

Je vais aussi devoir passer par la case 4 pneus en Avril et je me demande si je continue sur Goodyear ou passe a autre chose.

Maxime

[Kata_Offline]

Salut JMarcounet

Je passe en Toyo T1R d'ici Samedi, j'te dirai ce qu'il en est par rapport au GSD2
Par contre Falken, je ne conseille pas... J'en ai eu 4 (FK452), c'est moins relativement bruyant, je les ai fumé en 15.000km (alors que les GSD2 ont tenu 35.000km), et quand il pleut, j'ai pas trouvé que ça accrochez des masses... Mais bon c'est sur la F qui est bien plus sportive que la TF Vintage Racing

[JMarc]

pour sur qu'elle est plus sportive.... lorsqu'il s'agit de grimper sur une depanneuse !
et pis tu es où toi?
aux bermudes?

[Kata_Offline]

Nan nan j'suis pas aux bermudes
Pour une fois je reste un peu au siège

[JMarc]

ah ! alors pourquoi t'es offline?

[Kata_Offline]

Et pour pas être trop HS, je vais aller faire changer les GSD2 par les Toyo ds 10min, ils ont été livré J'te dirai ce que ça vaut, même s'ils ne sont pas rodés

[XX69]

MODO : J'ai supprimé un message
en invité vous été en modération de niveau 2 donc les jugement de valeur sur les gens du forum sont prohibés.
Merci de rester sur le sujet du post

[JMarc]

Les gsd3 sont déconseilles pour nos voitures
je viens de lire le manuel de la voiture et chose a peine croyable mg préconise du V à l'avant et du W à l'arrière!!!!

je peux te dire que j'ai depuis plusieurs année des GSD3 sur xx69 et aucun soucis. Ils sont un poil glissant sur les 300 premier kilomètre mais ensuite c'est la classe... Par contre il faut les gonfler a la prescription du carnet : 1,7 à l'avant et 1,9 à l'arrière or les garagistes mettent 2,5 partout ce qui est beaucoup trop, la voiture est dure et rebondi trop.

Je vais aussi devoir passer par la case 4 pneus en Avril et je me demande si je continue sur Goodyear ou passe a autre chose.

Maxime

lis ceci :
DO NOT FIT GOODYEAR F1 GS-D3 TYRES

F1 GS-D3 tyres Cause Handling Problems

Goodyear F1 GS-D2 tyres have, up until now, been standard fitments on all MGF and MGTF models equipped with 16" wheels. Unfortunately, these tyres have recently become obsolete, and largely superseded by the F1 GS-D3 in most available sizes - including the 215/40 R16 used on the rear wheels of the MGF/TF. This has lead to a distinct shortage of the GS-D2 tyres available from aftermarket outlets, resulting in leading tyre suppliers, such as Micheldever Tyres, only stocking the newer GS-D3. However, it has come to our attention that there are significant handling issues with these tyres, with up to 50% of owners reporting 'dangerous' handling and instability.

Confirmation has come from both MG and Goodyear themselves; neither company will recommend the GS-D3 for use on the MGF/TF.

[Kata_Offline]

Pardon XX69, je savais pas :p

Donc j'ai un peu testé les Toyos sur le retour, bah ça m'a pas l'air mal du tout !
Moins bruyant, sans hésitation.
La sculpture est bien plus profonde que les GSD2 neufs. J'y connais rien en pneus mais moi ça me met en confiance sur la capacité de l'évacuation de l'eau.
Ca fait du bien de récupérer du bon grip sur le train avant !

[XX69]

Les gsd3 sont déconseilles pour nos voitures
je viens de lire le manuel de la voiture et chose a peine croyable mg préconise du V à l'avant et du W à l'arrière!!!!

je peux te dire que j'ai depuis plusieurs année des GSD3 sur xx69 et aucun soucis. Ils sont un poil glissant sur les 300 premier kilomètre mais ensuite c'est la classe... Par contre il faut les gonfler a la prescription du carnet : 1,7 à l'avant et 1,9 à l'arrière or les garagistes mettent 2,5 partout ce qui est beaucoup trop, la voiture est dure et rebondi trop.

Je vais aussi devoir passer par la case 4 pneus en Avril et je me demande si je continue sur Goodyear ou passe a autre chose.

Maxime

lis ceci :
DO NOT FIT GOODYEAR F1 GS-D3 TYRES

F1 GS-D3 tyres Cause Handling Problems

Goodyear F1 GS-D2 tyres have, up until now, been standard fitments on all MGF and MGTF models equipped with 16" wheels. Unfortunately, these tyres have recently become obsolete, and largely superseded by the F1 GS-D3 in most available sizes - including the 215/40 R16 used on the rear wheels of the MGF/TF. This has lead to a distinct shortage of the GS-D2 tyres available from aftermarket outlets, resulting in leading tyre suppliers, such as Micheldever Tyres, only stocking the newer GS-D3. However, it has come to our attention that there are significant handling issues with these tyres, with up to 50% of owners reporting 'dangerous' handling and instability.

Confirmation has come from both MG and Goodyear themselves; neither company will recommend the GS-D3 for use on the MGF/TF.

Oui oui je connais ce rapport de MG. C'est surtout pour se couvrir. Il y a eu beaucoup de discussion sur ce point. Ces pneus sont glissant due a un produit utilisé pour ne pas qu'ils collent a leur moule. Mais passé les 300/500 premiers kilomètre ils sont tout aussi capable que les GSD2. D'ailleurs ca doit bien faire 5 ans que je roule en GSD3 (voir 6) et fait bien 50000km avec sans soucis. D'ailleurs les gens essayant ma F la trouve bien accrocher à la route avec. Comme je l'ai dis c'est surtout un pb de gonflage des pneumatiques qui fait que le GSD3 à 2,5psi ca marche pas...

N'empeche que je cherche pour la suite maintenant

maxime

[JMarc]

je vais essayer les toyos
kata aussi et loulou sur sa petarelle les utilise (quand elle est pas en panne (et chtoc) )
on devrait avoir un bon retour a nous trois !

[MaximeR]

pour ceux qui n'auraient pas suivi (hein, je ne cite personne, hein ? ), j'avais des toyo tout neufs à l'inter.

[JMarc]

roooo c'est vrai j'avais oublié !!!
toutes mes excuses!
bon, faut dire qu'a l'allure ou tu conduisais on se demandais si on t'avais pas piqué tes roues !!!

tes toyos c'est des R ou des S ?

[MaximeR]

Eh bien, les T1S sont aux T1R un peu ce que sont les GSD3 aux GSD2 ... un loupé !
je suis en R

[JMarc]

Ok donc r?

[alan]

et si ,au lieu de mettre des pneus tu lui mettais des bouées à ton auto..

[JMarc]

bon, ben pour nowel, je me suis payé les quatre toyos proxes R (R par ce que maximeR m'a dit que les S ne valaient rien )


Album MG

Album MG

ils sont beaux non?

[alan]

oui oui......magnifiques..........enfin c'est des pneus ,non?
mais .....................tu les a cirés????
quel frimeur .....

[MaximeR]

Meuuuuuuuhnon !
Il les lave à chaque fois qu'il entre ou sort de son garage !

[alan]

ah oui.......surtout que l'eau dans son garage est gratuite....

[JMarc]

Bah non ils sont cires !

J'avoue !