VOEUX
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Re: VOEUX
Mes veux de Noël pour tous !!!
http://ak.imgag.com/imgag/product/previ ... 7/graphic1
Bon fin d'année!!!
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Bon fin d'année!!!
- Philippe38
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Re: VOEUX
JOYEUX NOEL à tout les forumistes !
- jeanpierre
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Re: VOEUX
ça je ne le jugerai pas surtout ses jours ! train avant pigeot c'est vraiment autre chose !
- jeanpierre
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Re: VOEUX
niveau snobisme, je te l'accorde ! il y a longtemps que n'ai pas eu de Peugeot...mais la prochaine soit Peugeot soit Citroen.
- temp42
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Re: VOEUX
Ben moi ce sera une DACIA
La plus petite...SANDERO !
DIESEL !
La plus belle invention de l'homme après le cheval.
Marre de mettre du pognon dans un déplaçoir.
(Je garde ma Velsat, c'est une vieille histoire d'amour)
La plus petite...SANDERO !
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Marre de mettre du pognon dans un déplaçoir.
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- jeanpierre
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Re: VOEUX
Apres une douzaine de VAG dont trois Audi, je ne "gagatte" pas.....
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Re: VOEUX
C'est pas faux que les trains avants du groupe VAG sont un peu mollassons, j'ai connu mieux. En revanche avec le quattro...
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Re: VOEUX
Je pense plus que leur succès est surtout du à la position hiérarchique qu'ils veulent bien donner aux yeux de la société.
En ce qui concerne leur châssis, je ne m'en suis jamais plaint. Sauf d'une certaine mollesse du train avant sur les châssis non sport.
En ce qui concerne leur châssis, je ne m'en suis jamais plaint. Sauf d'une certaine mollesse du train avant sur les châssis non sport.
- temp42
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Re: VOEUX
A la différence des constructeurs Français trop timorés dans l'image qu'ils donnent de leurs produits hauts de gamme, les Allemands ont au contraire parfaitement compris le bénéfice qu'il y avait à surmotoriser.
De fait quand ils sortent par exemple une A3 version S de 300 CV, ils savent qu'ils n'en vendront pas des tonnes, mais ils savent surtout qu'ils vendront grâce à cette image des millions de A3 TDI.
Les Allemands tirent tout par le haut, ça leur réussit...la preuve.
Et ce n'est plus du tout pour des raisons de fiabilité actuellement, presque le contraire puisque les AUDI ne sont pas exemptes de pannes hyper onéreuses.
Vous allez rigoler mais la marque reconnue la plus fiable unanimement par la profession depuis 2 ans c'est d'ailleurs...Renault.
En France on est juste capable de fabriquer des autos extraordinaires comme la C6 mais mal motorisées d'oû l'impossibilité d'imprimer une vraie image haut de gamme.
Une C6 haut de gamme motorisée V8 avec 350 cv aurait évité un tel fiasco commercial.
Peu importe qu'il y en ait très peu de vendues, le reste de la gamme aurait été tiré par le haut.
C'était déjà le cas des Renault 30, 604, 607, Vel Satis.
En France on tire tout par le bas, c'est la cata.
Le jour ou on arrêtera de faire dans le misérabilisme on pourra peut être faire aussi bien que les Allemands...
De fait quand ils sortent par exemple une A3 version S de 300 CV, ils savent qu'ils n'en vendront pas des tonnes, mais ils savent surtout qu'ils vendront grâce à cette image des millions de A3 TDI.
Les Allemands tirent tout par le haut, ça leur réussit...la preuve.
Et ce n'est plus du tout pour des raisons de fiabilité actuellement, presque le contraire puisque les AUDI ne sont pas exemptes de pannes hyper onéreuses.
Vous allez rigoler mais la marque reconnue la plus fiable unanimement par la profession depuis 2 ans c'est d'ailleurs...Renault.
En France on est juste capable de fabriquer des autos extraordinaires comme la C6 mais mal motorisées d'oû l'impossibilité d'imprimer une vraie image haut de gamme.
Une C6 haut de gamme motorisée V8 avec 350 cv aurait évité un tel fiasco commercial.
Peu importe qu'il y en ait très peu de vendues, le reste de la gamme aurait été tiré par le haut.
C'était déjà le cas des Renault 30, 604, 607, Vel Satis.
En France on tire tout par le bas, c'est la cata.
Le jour ou on arrêtera de faire dans le misérabilisme on pourra peut être faire aussi bien que les Allemands...
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