bonjour,
je vais devoir changer les 4 pneus de ma TF135 et suis allé voir les modèles conseillés sur le site : mgf.ultimatemg.com
A priori le classement date un peu et les modèles préconisés ne sont plus distribués.
Comme j'ai eu les mêmes problèmes que tout le monde quand j'ai changé le train arrière (la voiture a serpentée pendant 2000 bornes),
pouvez-vous me conseiller ?
Je sais que le sujet est abordé régulierement mais c'est bon de faire des mises à jour ...
pneus
on en trouve plus bugman par ex moi cet aprem je me suis occupé de cela j'ai des 205 50 15 ARR ET 195 45 15 AVT ben impossible de trouver les 4
mais il me semble que la monte origine a l'epoque des premieres F étaient du dunlop sp 2000 j'ai ça sur ma F mais les deux ARR font la geule alors je voudrais remettre du gsd2 partout mais pas possible
de source sur on me dit qu'en allemagne il y aurait encore du gsd2 dans les greniers
je suis sceptique ce soir
je me tate
mais il me semble que la monte origine a l'epoque des premieres F étaient du dunlop sp 2000 j'ai ça sur ma F mais les deux ARR font la geule alors je voudrais remettre du gsd2 partout mais pas possible
de source sur on me dit qu'en allemagne il y aurait encore du gsd2 dans les greniers
je suis sceptique ce soir
je me tate
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tintin
j'ai eu des GSD2 chez vulco la semaine derniere,
ils ne me proposaient que des GSD3 croyant que c'etait pour ma focus, mais quand j' ai precise que c'etait pour une MGF, et en discutant avec le vendeur en deux coup de fil il ma trouve des GSD2 ;
d'apres lui il y en a encore qui sont conserves pour les connaisseurs ;
ils ne me proposaient que des GSD3 croyant que c'etait pour ma focus, mais quand j' ai precise que c'etait pour une MGF, et en discutant avec le vendeur en deux coup de fil il ma trouve des GSD2 ;
d'apres lui il y en a encore qui sont conserves pour les connaisseurs ;
euhh je ne cromprends pas tres bien...
Les GSD2 sont de fabrique plus anciennes et difficilles à trouver aujourd'hui, donc d'ici 6 mois ou un an ils seront rarrissimes!
N'y a t il pas une pnau de performance equivalente, plus recent... par exemple les GSD3 pour commencer??
Je pose cette question car a l'avant j'ai des Falken GSR3 ( présent a l'achat et qu'il me semble pas top) et comme a l'arriere ils sont morts, je cherche un pneu que je pourrais remettre a l 'avant une fois usés.
Les GSD2 sont de fabrique plus anciennes et difficilles à trouver aujourd'hui, donc d'ici 6 mois ou un an ils seront rarrissimes!
N'y a t il pas une pnau de performance equivalente, plus recent... par exemple les GSD3 pour commencer??
Je pose cette question car a l'avant j'ai des Falken GSR3 ( présent a l'achat et qu'il me semble pas top) et comme a l'arriere ils sont morts, je cherche un pneu que je pourrais remettre a l 'avant une fois usés.
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pour moi oui.. les gsd2 c'est chez Goodyear.
Je suis entrain de faire tous les garagistes du coin... j'en trouve pas. je crois que je vais me rabattre chez BFgoodrich.
Par contre quelqu'un pourrait me confirmer l'indice de vitesse pour les MGF en 215/40/16 parce que chez les garagistes c'est le flou artistique!
Je suis entrain de faire tous les garagistes du coin... j'en trouve pas. je crois que je vais me rabattre chez BFgoodrich.
Par contre quelqu'un pourrait me confirmer l'indice de vitesse pour les MGF en 215/40/16 parce que chez les garagistes c'est le flou artistique!
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tintin
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....
Daboo a écrit :pour l'indice de vitesse sur mes pneus y a rien si ce n'est : 215/40ZR16
apres qq investigations les garagistes pensent que c'est du W ... ! lol
tintin tu peux essayer de lancer une nouvelle course... le " ISTRES-DAKAR" en Mg ... ca ferait sensaton !
Je viens de changer mon train de pneus arrière sur ma MG tf, ce sont bien des Good Year f1, recommandé par le constructeur, 215/40/16 indice W...
L'indice V correspond à une vitesse inférieure à 210 km/h et W correspond à une vitesse supérieure à 210...
Normalement, nos MG TF doivent être chaussées en W...
:chiky:Bonne route...
les 205 50 15 sont en v gsd2 jusque 240 CORRECT
les 205 40 16 sont en w gsd3
OH p'tain on en perds notre latin surtout come dit plus haut ne pas couplé gsd2 et 3 c'est la cata assurée par good year
hier je suis alle faire le tour par chez moi impossible d'en trouver des gsd2 les potes de chez nortoto ont appelés en direct chez good year y'a plus qui disent
ou les trouvez vous ? car les gsd3 sont plus cheres
les 205 40 16 sont en w gsd3
OH p'tain on en perds notre latin surtout come dit plus haut ne pas couplé gsd2 et 3 c'est la cata assurée par good year
hier je suis alle faire le tour par chez moi impossible d'en trouver des gsd2 les potes de chez nortoto ont appelés en direct chez good year y'a plus qui disent
ou les trouvez vous ? car les gsd3 sont plus cheres
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david
Moi j ai du dunlop 9000 (215/40/16) partout et rien à redire j'en suis tres content et ils sont tres bien notes
www.pneus-online.fr
J ai fais 25000 avec l'arriere et j ai pas attendu qu ils soient lisses. Pourtant je ne ralenti pas tellement dans les ronds-points.
www.pneus-online.fr
J ai fais 25000 avec l'arriere et j ai pas attendu qu ils soient lisses. Pourtant je ne ralenti pas tellement dans les ronds-points.
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cedric_bix
je viens de changer pour des RE720 ça marche nikel acheter sur pneu-online ! 200 ? le tout monté.
Le voiture semble vachement plus stable.
Mais c'est peut etre du a l'équilibrage :
Avant : 80 Gr à gauche 120 Gr à droite
Apres : 10 & 20 !!!
Je trouve ça allucinant !! et je me demande si ce n'est pas la cause de ma mauvaise tenue de route !!
Le voiture semble vachement plus stable.
Mais c'est peut etre du a l'équilibrage :
Avant : 80 Gr à gauche 120 Gr à droite
Apres : 10 & 20 !!!
Je trouve ça allucinant !! et je me demande si ce n'est pas la cause de ma mauvaise tenue de route !!
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