Avis sur ZS 180

[Arno]

Bonjour,
j'aurais voulu avoir vos avis sur la ZS 180, ses principaux defauts, les points a surveiller, ses qualitées, enfin bref, tous vos retours d'experience!
Encore une autre question, a combien peut on la toucher en concession, quelle remise esperer?
Merci!

[Arno]

Personne sur ce site n'a de ZS?
Pas de chance, moi qui comptait m'en acheter une, j'aurais aimé avoir des avis sur la finition interieure, pas forcement que de la 180, vu que c le meme interieure sur toutes les ZS...
Quand a ce V6, il n'est que dans la ZS?
Merci au courageu qui osera me repondre!
A+

[bugman23]

Franchement si tu veux une vrai finition la ZT à un superbe interieur ( le plus évolué technologiquement parlant)

[Arno]

Certainement, mais voila, j'ai flashé sur la ZS, alors...
Personne n'a d'info a son sujet?
Merci.

[domy]

salut ,moi j'ai pas d'info mais je l'ai vu en concession elle est superbe,interieur confortable et finition honnette,par contre ils n'ont que des diesel en concession,mais il y un arnaud normalement sur le forum qui a une ZS 180 ancienne version ,moi je pense changer la ZR pour la ZS bientot peu etre.

[MG Echo]

Désolé pour le temps de réponse mais entre le soleil, le barbecue et le grand prix de Sepang, j'étais un peu débordé ce week-end

Bon voilà, je suis l'heureux possesseur d'une ZS 180 Platinum silver de 2ans et 4 mois. Les points clés sur cet engin :

- Intérieur de style un peu vieillot mais finition correcte (mieux qu'une ZR mais moins bien qu'une ZT)
- Grand coffre et plus de place aux jambes à l'arrière que dans la ZT (Ca parait bizarre mais c'est pourtant vrai)
- Sièges fantastiques (surtout dans les virage euh !)
- Bruits aéros très présents à partir de 100Km/h
- Consommation : 9.5 litres au 100 (500 km avec un plein)
- Tenue de route tout bonnement époustouflante (le train arrière est scotché au sol)
- Le son du V6 est bien plus sauvage qu'un 6 en ligne BMW (Ca fait raler mon frangin ....)
- Ennuis mécaniques : néant (pour l'instant !)

Bref, je l'ai mise en vente pour essayer de racheter une "facelift" et aussi parce que je dois faire un peu plus de bornes que prévu (période clé car encore sous garantie) sur www.321auto.com. Si elle part à un prix correct je passe à la nouvelle, sinon je la garderais, tout simplement.

Arnaud

BANNZAAAIIIII !!!

[puffy]

mais pour l'avoir vu plusieurs fois je l'ai trouvé tres belle et avec le 6 cylindres ca doit etre un regal surtout pour les oreilles. demande des infos à chicken il l'a essayé

[Arno]

Merci de vos reponses, j'attend donc l'avis de chicken!

[chicken]

no,no malheureusement je n'ai essayé que le diesel de 115ch qui ne pousse pas terrible d'ailleur, tout comme le 1.8I de 120ch, car Gt aussi interessé par le V6, mais ma concess ne l'on pas, juste ce diesel à la couleur vraiment belle



la noir egalement en diesel

[Autoland]

no,no malheureusement je n'ai essayé que le diesel de 115ch qui ne pousse pas terrible d'ailleur, tout comme le 1.8I de 120ch, car Gt aussi interessé par le V6, mais ma concess ne l'on pas, juste ce diesel à la couleur vraiment belle



la noir egalement en diesel

bientot la ZS 180, bientot...

[obelix31]

je possède une mg zs 180 année 2001 100120kms, très bonne voiture, mais le problème très fragile, à 80000 kms changer collecteur d'admission (toujours pareil économie de matière plastique qu'elle connerie) 1000 euros l'affaire,
100120 kms récepteur + émetteur d'embrayage trop fragile que du plastique de merde 450 euros et de nouveau sa casse, récepteur est patte de fixation qui travail de travers problème non résolus à se jour.

[obelix31]

je possède une mg zs 180 année 2001 100120kms, très bonne voiture, mais le problème très fragile, à 80000 kms changer collecteur d'admission (toujours pareil économie de matière plastique qu'elle connerie) 1000 euros l'affaire,
100120 kms récepteur + émetteur d'embrayage trop fragile que du plastique de merde 450 euros et de nouveau sa casse, récepteur est patte de fixation qui travail de travers problème non résolus à se jour.