Nouvelles MG TF made in China

[Passion MG TF]

C'est vrai qu'elle est superbe en orange, j'hésite un peu... C'est peut être un peu voyant non?

[michel]

[comme dit trophy
Sinon, tu n'es pas le seul en France à en avoir... Il y en a déjà, mais immatriculées en Angleterre

et ben ca sera la seule en plaque francaise

[Passion MG TF]

Des membres du forum en ont?
Pourquoi ne sont elles pas immatriculé en France?

J'ai verifié pour le certificat de conformité sur le site de MG UK. L'usine confirme bien pour envoyer gratuitement le certificat aux proprio des TF apres 2008 pour l'export vers l'etranger.

Donc pas de soucis pour l'immatriculation Française

[michel]

personne ici n'en a une
rassure toi
on le saurait
par contre LOULOU, membre du forum s'occupe au MG CLUB DE FRANCE des jeunettes, il serait je pense a meme de te répondre.

[T trophy R]

Le orange est voyant, mais bon d'un autre côté c'est pas une clio... T'es forcément voyant, et quitte à prendre une LE, autant prendre les couleurs "spéciales" de la LE et pas les couleurs classiques. Pour moi une LE c'est orange ou rien ^^.

Pour l'import des LE en France, comme je l'ai souligné c'est exactement le même problème que pour la première mgf: pour l'administration française MG n'existe plus à partir de 2005. Ensuite c'est chinois, donc plus européen, et pas commercialisé en France (il n'y a plus de concession MG en France depuis 2005).

A mon avis, très difficile d'en immatriculer une en France... Vraiment peu probable.

Quitte à craquer le porte feuille, autant prendre celle ci:
http://www.pistonheads.com/sales/1757425.htm

Et oui, y'a la numéro 1 des LE à vendre... Celle qui a servi à toutes les publicités... Celle qui vaudra de l'or dans 30 ans ^^. Elle est chère, mais vu qu'elle n'a servi qu'à du showroom elle est neuve... A toi de voir, mais quitte à en avoir une, celle ci te propulse directement dans les mythic cars

[Passion MG TF]

C'est hors budget pour moi!

MG appartient financierement aux chinois mais elle est produite en Angleterre pour le marché Anglais et Européen et a son certificat de conformité européen.
C'est donc une voiture 100% Anglaise au niveau de la préfecture Française.

Pour info, Landrover et Jaguar appartient a Tata en Inde, les voitures n'ont aucun problemes d'immatriculations en France.

Ce n'est vraiment pas l'immatriculation qui m'inquiète, c'est plutôt la couleur... orange noir orange noir orange?? Que choisir?

[Raptor]

.

Sinon la concernant, il n'y a rien de neuf si ce n'est:
- Les jantes
- La console centrale et le pommeau de vitesse (et encore concernant la console centrale ce n'est que la couleur qui change)
- Les rétro qui sont dégivrants
- Le radar de recul (qui existait déjà avant)
- Le compte tour plus "sportif"
- La grille avant de la calandre plus "sportive" aussi
- Les suspensions
- Et c'est tout non?

Ma F Mk2 a déjà les rétro dégivrants, c'est pas pareil pour toutes ?

[temp7]

Perso, je suis pas convaincu d'une possible immatriculation d'une LE 500 en France...

- Fabriquer en Chine ou en UK ?

Le certificat n'est pas réellement la chose la plus importante, importer une Nissan 350Z des States même avec un certificat de conformité Nissan peut être galère...

La seule façon de savoir si un LE 500 peut s'immatriculer simplement en France est de ce référer à la section K du V5...

Type Approval Number : Si commence par >> E11*
Alors pas de soucis...
Sinon Galère !!!

[T trophy R]

Toutes les mg f/tf n'ont pas les rétros dégivrant non . Ca dépend des séries / options choisies.

Fabriquée en Angleterre certes, mais le lieu de production n'a rien à voir avec la nationalité de l'entreprise. Les voitures françaises ne sont plus produites en France pour certaines, mais elles sont "françaises".
On le sait, immatriculer une mgf 1995 est IMPOSSIBLE en France sans passer par un titre isolé et c'est un foutoir pas possible. A mon sens, ce sera encore plus dur pour une LE500.

Je suis super curieux de voir si c'est possible... J'adorerais que ce le soit, mais j'en doute. Si c'est le cas, MIAM!

[michel]

chelsea import l'affirme que croire?
je ne parle pas en mon nom
mais que personne ne tombe dans le panneau t'es un pro je sais.

[temp7]

Pour faire simple envoyer un mail à l'un des vendeur sur ebay UK
et demander l'infos :

Type Approval Number : Si commence par >> E11*

[michel]

Pour faire simple envoyer un mail à l'un des vendeur sur ebay UK
et demander l'infos :

Type Approval Number : Si commence par >> E11*

et puis E 11 veut dire OK pour l'immat en france?

[Passion MG TF]

L'usine en Angleterre confirme sur leur site qu'il n'y a pas de soucis pour exporter leur nouvelles TF

http://www.mg.co.uk/about-mg/faqs.aspx

[Passion MG TF]

Et je viens d'avoir la confirmation que la ligne K de la carte grise anglaise commence par E11

[temp7]

alors pas de soucis pour l'immatriculer...

[temp7]

http://www4.autotrader.co.uk/search/use ... t/priceasc

[seth]

Promis je reviens vers toi après les fetes...jai bien eu ton mp.
Amicalement,

Aurelien

[T trophy R]

http://www4.autotrader.co.uk/classified ... ?logcode=p

Miam celle ci aussi. Mais bon, la N°1 !!! y'a la n°1!!!

[michel]

avis aux nouveaux IMPORTABLE La numéro 1 sur 500 "collector" ils ont arreté la production , mieux que l'écureuil

Album MG

£8,491MG TF 135 LE 500 1.8L 2dr 2008

[Passion MG TF]

Tu revends ta voiture T TROPHY R??

Une nouvelle LE500 pour 2012?

[michel]

mais non j'ai mis la photo de la n1 des 500 à vendre en UK bien moins cher que celle que l'on te propose

[Passion MG TF]

La livres est assez cher en ce moment...

[michel]

tout se négocie meme en UK

[Passion MG TF]

Perso, je ne vais pas me galerer en Angleterre pour acheter une voiture, trop loin, trop compliqué, trop stressant et vas payer 10 ou 11000euro en cash, tu aura l'air malin!!

[michel]

y en a beaucoup qui font ca et les virements existent