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[temp23]

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[raphy-vtc]

Ru habite ou en normandie?

[temp23]

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[FloTF]

Je commence à péter un boulon avec ma mgf

'Tain j'avoue ...

Je ne suis pas sur qu'un colmatage de la tresse soit suffisant pour éviter les fuites ... A ta place je changerais le collecteur, du coup tu aurais une tresse neuve et plus de fuite au collecteur d'échappement (ptètre un cordon de soudeur en parti cassé) ou le joint niqué.

Ta richesse trop basse pourrait venir d'une fuite à l'échappement.

Quant à la fumée blanche et l'eau dans l'échappement, la voiture dort dehors ? Il fait quel temps chez toi ? Une fois le moteur et la ligne bien chaude, il n'y a plus de fumée ?

[temp23]

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[temp23]

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[temp23]

Je viens de voir cette vidéo sur youtube, on dirait qu'elle fait le même bruit que la mienne.
Ca semble être une fuite à l'échappement ou c'est normal d'après vous ?

[fantaBGT]

Je suis pas mecano mais pour ca ressemble plus à un bruit moteur que d'échappement mais sur une video.,.,

[temp23]

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[FloTF]

Non ce n'est pas dangereux si la tresse fuit. C'est un peu plus embêtant si c'est le collecteur.
Retire le bouclier thermique au dessus du collecteur, et essaye de voir (sentir) s'il y a un souffle peut-être ...

[temp23]

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[temp23]

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[FloTF]

Dans tous les cas si tu sens un jet d'air chaud au niveau du collecteur, ce n'est absolument pas normal !! Soit ton collecteur est déserré, soit il est cassé mais en tout cas il faut faire quelque chose ... Si ça chauffe c'est surement dû à la fuite de gaz, et idem pour ton bruit de "souffle".

Pour la fumée blanche (qui s'estompe lorsque le moteur chauffe à priori), à mon avis ce n'est que de l'humidité dans la ligne d'échappement.

Sinon, n'abuse pas des produits dans le carburant ...

[raphy-vtc]

pour le colecteur faud verifié car meme sans fuite sa monte super vite en temperature et vu que l'air chaud monte tu croi avoir une fuite si tu a une fuite c sinple regarde les tubulur si elle on des trace noir a une sodur ou a la jonction apres tu peux esayer re fair tombe de la farine doucement sur le colectteur si a un moment elle ce bar vite d'un coute ba c que tu a une fuite!
et pour tes vibration au ralenti sa peux etre normal si tes suport moteur comence a fatiger!

[temp23]

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[raphy-vtc]

bas le mieux c de ce rencontre un jour on habite dans le meme departement lol
sa cera plus sinple qu'une video!

[thinat]

J'ai aussi l'impression que c'est normal car j'ai vérifié les écrous du collecteur et ils sont vissés à fond.
Et comme tu dis raphy, l'air chaud monte et en plus il y a un ventilateur juste à côté donc j'ai l'impression que ça vient de là.
A la base j'avais bel et bien une fuite sur la ligne au niveau de la tresse et je crois qu'elle est désormais colmatée et que je suis parano.
J'avais un bruit métallique d'échappement à l'accélération, je ne l'ai plus désormais.
Raphy tu as le même moteur que moi ? 1.8 120cv ? Pourrais tu enregistrer le bruit de ton moteur capot ouvert pour comparer s'il te plait ?

Je pense aussi aux supports moteur vu qu'elle a plus de 170 000km, le fait que je bascule tous les jours d'une voiture neuve à celle-ci ça me rend plus sensible aux vibrations.

un conseil gratuit: habitues toi à ta nouvelle auto et ne lui en veut pas,comme tu le dis toi meme elle a 170000kms,comme en plus tu roules aussi tous les jours dans une voiture neuve....Bonne route.

[raphy-vtc]

Jai passer mon ct taleur avec sonde et cata neuf c passer nikel mais au limite accelere. Donc je te conseil de fair c frais la et bien tout monter avec de la pate a echapement pour eviter toute fuite malgre les joint neuf !

[temp23]

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[raphy-vtc]

Ba jai vider mon vieux cata que je vais remonter demain et javai acheter un cata neuf pour passer mes ct moi je suis dispo jus a lundi apred je retaf donc apres je suis dispo que le soir ou le wee end

[temp23]

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[raphy-vtc]

Ba a voir je peux etre dispo on voi sa en mp

[temp23]

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[raphy-vtc]

de rien sa sert a sa les fofo!
et si ta polution nes pas bonne voi pour ton cata!

[temp23]

Je vais faire faire un contrôle avant de faire la contre visite, en tout cas il n'y a plus aucune odeur c'est bon signe.
J'ai recollé et reréglé mon phare donc tout devrait être ok.
Au fait voici le dégraissant cuir dont je t'avais parlé:
http://www.decathlon.fr/lotion-degraiss ... 06052.html
Et pas cher du tout comparé aux produits habituels pour le cuir.
Ensuite il faut mettre une crème nourrissante.