Ma MG TF ! ! ! ^^

Message par **T trophy R** » 30 août 2012, 13:26

Vais le faire sur ma ligne inox aussi ahahahah

J'avais ca aussi sur ma derniere tf... Plus joli il est vrai

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 30 août 2012, 13:33

Nan nan, je ne l'ai pas démonté, mais j'ai passé un coup de brosse métallique, histoire de nettoyer un peu la surface...
Après la tête en bas, c'est pas ce qu'il y a de plus commode, alors je me suis couché en dessous ! ^^

YanSV95 · Message par **YanSV95** » 30 août 2012, 14:00

Mathieu37 a écrit :Et tu as bien raison ! ^^
Car premièrement, ça améliore bien le look de l'arrière de la voiture et deuxièmement, en effet, cela protège, du moins ralentis l'évolution et la propagation de la rouille !

Et Yann, tu sais, vu le temps que ça m'a pris, tu pourrais le faire dès maintenant, (en gros 10 -15 min grand max et le temps nécessaire pour acheter la bombe de 10euros à Leroy Merlin). Par contre, si tu veux faire les choses dans les règles de l'art (nettoyage complet et tout et tout, bon certes là, il faut avoir un peu plus de temps libre...)

j'ai prévu de démonter les pare chocs AR et avant, de remettre la grille que Goulouk m'a vendue, de netoyer la rouille des trains roulant et des étriers, de changer les disques AR et de faire vidange et plein d'autres choses...
pour l'instant, j'en profite un peu tant qu'il y a du soleil..

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 30 août 2012, 18:02

Et ba les gars ! ça n'a rien à voir (avec une sortie en plus ! ^^)
Une fois l'échappement chaud, c'est beaucoup plus plaisant ! Un vrai son de sportive ! J'aime ! =)
Je conseille à tout le monde cette modif', j'ai littéralement l'impression d'avoir changé d'échappement. En plus, si je veux revenir à un son plus discret, soit je roule en 5ième (= bas régime = calme ) soit tout simplement, je remets la vanne en position fermée (pas mal pour les longs trajets !

)

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 30 août 2012, 19:50

Voilà une fois autre photo (volontairement éclaircie ! )
et le silencieux est invisible !

kartez37 · Message par **kartez37** » 30 août 2012, 20:00

ha ba c'est beaucoup mieu ^^

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 31 août 2012, 08:01

Suite à un petit e-mail commercial de Turbo.fr, j'ai été faire ma côte personnalisée. Je suis content de voir que ma belle vaut bien plus que je l'ai payé ! ;p

Bien-sûr il y aura une décote dû à la conduite à droite, mais bon...

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 03 sept. 2012, 10:26

Après contrôle de mon liquide de refroidissement, je vois des choses pas super super sympa...

Le liquide était bien liquide... mais ce dépôt n'est pas vraiment rassurant..

Verdict : problème de joint de culasse, n'est ce pas ?!

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 09 sept. 2012, 17:57

Petites nouveauté ! (effet sympa, mais la finition laisse à désirer selon moi, il faudra que je me repenche dessus...) Il s'agit pour ceux qui n'aurait pas remarquer des contre-portes façon "spark" !

kartez37 · Message par **kartez37** » 09 sept. 2012, 18:59

hey ba sa j'adere, même avec un joint de culasse, tu a la motivation pour le petit detail esthétique qui fais tout ^^

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 09 sept. 2012, 19:53

Ba c'était prévu avant d'apprendre la mauvaise nouvelle alors... On le fait quand même ! ^^

Message par **temp100** » 10 sept. 2012, 04:24

Mathieu37 a écrit :Le liquide était bien liquide... mais ce dépôt n'est pas vraiment rassurant..

Verdict : problème de joint de culasse, n'est ce pas ?!

avant tout, personnellement, je ferais un bon rincage du circuit

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 10 sept. 2012, 08:58

Ba le truc c'est que j'ai d'autres symptômes qui semblent confirmer la mauvaise nouvelle...

à voir ici....
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 29&t=20672

Message par **temp100** » 10 sept. 2012, 12:22

vouais ... pas sur pas sur ... ferais une vidange du ldr, bon rincage

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 12 sept. 2012, 16:17

Bon ba toutes dernières nouvelles :

Peugeot, les "Grands garages de Touraine" à Tours Nord n'arrive pas à réparer mon pare-chocs avant (fendu suite à une collision). La réparation ne tient pas. Sens doute dû à la finesse du plastique et/ou à la souplesse de celui-ci ou même dû à sa nature propre. Du coup, ils cherchent à voir avec l'expert pour modifier la nature de l'intervention et de prévoir un changement de pare-chocs plutôt qu'une simple réparation.

Donc le temps d'avoir la réponse de l'expert + la commande du pare-chocs + la réparation réelle... je ne sais pas quand je récupère ma belle...
Et en plus après j'avais les réparations du jdc qui étaient calées que je dois décaler....

Spootneek156 · Message par **Spootneek156** » 12 sept. 2012, 17:09

C'est quoi les contre-portes façon spark ?

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 12 sept. 2012, 17:38

les "barres" couleur argenté quoi ! ^^ (qui n'existaient pas sur la mienne quand je l'ai acheté ! pareil pour la console centrale...)

Comme ici

kartez37 · Message par **kartez37** » 12 sept. 2012, 18:51

Mathieu37 a écrit :les "barres" couleur argenté quoi ! ^^ (qui n'existaient pas sur la mienne quand je l'ai acheté ! pareil pour la console centrale...)

Comme ici

plus qu'a trouver un joli volant comme sa =)

et c'est moche pour ta MG enfin j'ai vu la fissure sur ton pare choc, euh ... bizarre que avec de la resine et tout, il arrive pas a le réparer quand même !

YanSV95 · Message par **YanSV95** » 12 sept. 2012, 18:56

Mathieu37 a écrit :Bon ba toutes dernières nouvelles :

Peugeot, les "Grands garages de Touraine" à Tours Nord n'arrive pas à réparer mon pare-chocs avant (fendu suite à une collision). La réparation ne tient pas. Sens doute dû à la finesse du plastique et/ou à la souplesse de celui-ci ou même dû à sa nature propre. Du coup, ils cherchent à voir avec l'expert pour modifier la nature de l'intervention et de prévoir un changement de pare-chocs plutôt qu'une simple réparation.

Donc le temps d'avoir la réponse de l'expert + la commande du pare-chocs + la réparation réelle... je ne sais pas quand je récupère ma belle...
Et en plus après j'avais les réparations du jdc qui étaient calées que je dois décaler....

j'ai aussi essayé de réparer le pare choc en le faisant fondre par l'intérieur (au fer à souder)
ça n'a pas marcher...je pense que c'est du à la nature du plastique employé..

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 12 sept. 2012, 18:56

Ecoute j'en sais rien ! Pourtant ils sont pas trop manchon, j'avais déjà eu à faire avec eux et j'étais pas mécontent donc..

Message par **temp100** » 13 sept. 2012, 07:53

mon carrossier a réussi ... pas facile il en a ch... , il a du renforcer avec du grillage et bricoler je ne sais pas quoi ... pas voulu m'en dire plus

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 13 sept. 2012, 08:54

hum... ^^
t'as pas intérêt à te prendre un ptit choc, parce que ça risque de "revenir" à la surface tout ça ^^

Message par **T trophy R** » 13 sept. 2012, 11:26

Vu le prix en occas uk, je ne me poserai même pas la question.

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 13 sept. 2012, 12:43

Oui mais ce n'est pas moi qui décide, mais bien l'expert et/ou l'assurance...

Mathieu37 · Message par **Mathieu37** » 14 sept. 2012, 19:55

MG récupérée finalement plus tôt que prévue, pour l'instant la pièce est légèrement plus foncée que le reste (car le reste à également un couche de vernis supplémentaire donc un poil plus brillante... )

Sinon, j'ai pu voir 4, 5 petits défauts.. je dois la ramener dans quelques jours pour un dernier traitement (peinture trop fraîche pour l'instant...)

Ma MG TF ! ! ! ^^

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