Ensuite, on replace le tambour.
Ne pas oublier la goupille fendue pour bloquer l'écrou d'axe.
Il arrive que le tambour soit difficile à replacer.
Plusieurs raisons possibles :
1) bandes trop épaisses
2) les bandes de freins ne sont pas centrées.
Dans ce cas, procéder comme suit :
entre le bord en tôle ( repeinte en rouge ) et le patin, faire passer une épaisseur ( exemple : une douille de 8 ) pour que la distance soit égale sur tout le patin.
Valable pour patin supérieur et inférieur.
Ensuite présenter le tambour en le faisant tourner tout en l'enfonçant.
3) les câbles de freins doivent être relâchés pour que les patins se trouvent dans leur position minimale.