Problème au démarrage - MGB GT

[Guy Tarero]

Bonjour à tous,

J’ai voulu prendre Miss Granny Blue il y a quelques jours alors que les températures étaient plus que négatives et elle n’a jamais voulu démarrer.

J’ai rechargé la batterie à fond : pas mieux, aucun signe de démarrage. Pas de témoin « ignition », la pompe à essence fonctionnait mais pas de « lancement » du démarreur même si le « clac » caractéristique était bien présent.

Suspectant alors le démarreur, j’ai remis l’analyse à plus tard.

Par acquis de conscience, j’ai voulu la démarrer à nouveau hier soir et aucun problème… le témoin « ignition » s’est allumé et elle a démarré.

Conclusion : je pense que la batterie est la seule en cause et qu’elle ne supporte pas le froid… la voiture est dans mon garage non chauffé mais la température est sérieusement remontée ces derniers jours. Partagez-vous mon analyse ?

Si tel est le cas, j’envisage d’acheter une batterie neuve : auriez-vous une marque, un modèle, un vendeur à me conseiller ?

Merci par avance de vos réponses.

Guy.

[dany B]

Bonjour!

Même si ces voitures sont habituées aux climats humides, il arrive qu'elles s’enrhument quelquefois...

Il serait judicieux de commencer par un bon nettoyage des cosses de batterie et vérifier le serrage de ces dernières ainsi que les connections des fils au démarreur avant de ...condamner la batterie!

[Guy Tarero]

Bon après recherches ce WE, j'écarte le problème électrique et j'écarte le démarreur.

Ce serait plutôt le starter... à voir le WE prochain...

[Philoupop]

Bonjour Guy,
alors là, je ne vois pas du tout de lien entre le phénomène que tu décrivais et le starter.
Il me semble que les observations par temps très froid mériteraient d'être complétées (mesure de la tension pendant l'action sur le démarreur...)

[sherlock]

Je pense à un simple problème de batterie "frileuse"...

[alan]

peut être plusieurs problèmes simultanés.
Batterie et starter

[xavier60550]

Bonsoir à tous,

Une batterie même en bon état peut perdre jusqu'à 30% de sa capacité lorsqu'il fait froid. N'oublions pas également qu'en hiver elles sont plus sollicitées (essuie glaces, phares etc...) une bonne charge et un peu de chaleur vont remettre tout d'aplomb.

Une petite astuce lorsqu'il fait froid, avant de mettre le contact, allumer les phares, puis les eteindre, cela "réveille" la batterie et lui donne plus de puissance.

[JMAU]

Une aspirine de temps en temps pour ne pas qu'elle s'enrhume...

[Guy Tarero]

Bonjour Guy,
alors là, je ne vois pas du tout de lien entre le phénomène que tu décrivais et le starter.

Bien j'ai remplacé la batterie par une neuve et pas de différence. Toutes les connectiques me paraissent normales donc j'écarte le problème électrique.

Je penche donc pour un problème d'arrivée d'essence. La pompe parait fonctionner normalement. Lorsque la voiture est chaude, je n'ai aucun problème pour la démarrer, donc je penche pour le starter.

Mais je me trompe peut-être et comme je débute...

[Philoupop]

Bon, commençons par le commencement. Ton démarreur entraine t il le moteur normalement lorsque tu l'actionnes ?

[korrignu]

J’ai rechargé la batterie à fond : pas mieux, aucun signe de démarrage. Pas de témoin « ignition », la pompe à essence fonctionnait mais pas de « lancement » du démarreur même si le « clac » caractéristique était bien présent.

Suspectant alors le démarreur, j’ai remis l’analyse à plus tard.

Par acquis de conscience, j’ai voulu la démarrer à nouveau hier soir et aucun problème… le témoin « ignition » s’est allumé et elle a démarré.

Conclusion : je pense que la batterie est la seule en cause et qu’elle ne supporte pas le froid… la voiture est dans mon garage non chauffé mais la température est sérieusement remontée ces derniers jours. Partagez-vous mon analyse ?

je comprends pas tout :
le voyant ignition pas allumé = pas de jus
pour autant le clac caractérisque ressemble au bruit du solenoide quand il y a du jus et qu'on essaie de démarrer mais que le démarreur ne veut pas bouger d'un poil...

ce serait il possible que tu aies un panne stochastique comme celle que j'ai peu avoir la semaine dernière, enfin j'imagine c'est à confirmer en désossant le démarreur :

parfois il se lançait bien et parfois non. et des fois juste après avoir calé plus d'enclenchement du démarreur...

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 84#p385984

[alan]

on dirait que les GT se rebellent.....
refus de démarrer pour la "vieille" hier....
mais comme je vais pas me laisser "emm....r" par un tas de ferraile......

[BLUESY MINDS]

Aahhh ces GT (cgt) qui refusent de démarrer !!!!

[korrignu]

tu as décidé de la mettre en caisses pour la punir ?

[alan]

tiens c'est une idée..........
non en fait j'avais pas trop le temps d'insister.
La batterie est vieille et pas trop chargée :j'aurtais du y penser ,elle m'a deja fait le coup
la vieille ronchonne ...
Tiens, je crois que je vais concrétiser mon idée de mettre un voltmetre .
Je verrais bien un VDO sur la console basse ...

[dany B]

tiens c'est une idée..........
non en fait j'avais pas trop le temps d'insister.
La batterie est vieille et pas trop chargée :j'aurtais du y penser ,elle m'a deja fait le coup
la vieille ronchonne ...
Tiens, je crois que je vais concrétiser mon idée de mettre un voltmetre .
Je verrais bien un VDO sur la console basse ...

Hum! tu vas "Louloutiser ton tableau de bord?

[alan]

la console .....

[anneauxdin]

Louloutiser, mort de rire

[jean-marie]

Avec des charbons de démarreur usés, j'ai déjà constaté l'impossibilité de lancer celui-ci à froid, alors qu'à chaud, il n'avait pas de problème ; j'en avais déduit que la chaleur dilatait suffisamment les matériaux pour que les charbons portent sur les contacts.
Il faut donner un petit coup de marteau sur l'arrière du démarreur, souvent ça suffit à refaire, provisoirement, le contact et confirmer le diagnostic des charbons.
Je crois d'ailleurs qu'on en a déjà parlé.

[dany B]

Depuis l'échange de mon démarreur, elle ne m'a jamais fait un refus, mais il est rare qu'elle reste une semaine sans rouler.

[alan]

bon ....batterie bien chargée.......et la batte dans la main droite...
La vieille Lady a eu peur.....
la peine la clef dans le neiman..........Mme a parlé et tourne comme une horloge......

Sans blague..........

[BLUESY MINDS]

J'ai commandé un chargeur de batterie sur le net.
Je dois le recevoir demain....
Reste plus que la batte ..

[alan]

un chargeur n'est jamais inutile
par contre ,sur mon auto j'ai un vieux demarreur qui consomme comme un goinfre
sur la tienne c'est un nouveau modèle non?

[BLUESY MINDS]

Oui, tout nouveau, installé en octobre. Qui provient de chez Moss
Il est un peu moins lourd et encombrant que l'ancien.

[dany B]

Oui, tout nouveau, installé en octobre. Qui provient de chez Moss
Il est un peu moins lourd et encombrant que l'ancien.

L'ancien (c'est moi? )était...exactement le même ce qui explique qu'il sort aussi facilement par le bas que par le haut!