Collection retrouvée...

[Oldtimer42]

Si on regarde même en valeur de marché, à ce niveau de prix lorsqu'une auto vaut 500.000 € la même en épave à 300 ou 350.000 ça se défend...ça peut choquer mais ça se défend.

Un copain d'aviation, collectionneur d'avions anciens et voitures bien connu a vendu une épave de merapèlpu -çavarevnir près de 200.000 € qui se négocie autour de 300 au top pour les dernières transactions connues.
J'en suis pas revenu, elle trainait sous bâche depuis au moins 20 ans dans le hangar d'avions anciens.

[T trophy R]

Les prix vont exploser c'est une certitude. Rien que la 250 va monter bien haut.

Comme le dit Oldtimer, la restauration complète (ou du moins la reconstruction) coûte rien par rapport au prix du véhicule en lui même. Si la voiture vaut 500 000€ en bon état mais qu'il n'y en a que 4 à vendre et dont les proprios ne sont pas près à les vendre (malgré les X offres faites par ceux qui viendront à la vente aux enchères), ca va péter les scores assurément.

Qui plus est, tout ce qui est "public" augmente la valeur...


C'est juste dommage que la vente n'ait pas lieu sur le site de la collection.

[Oldtimer42]

Faut croire aussi que beaucoup zappent les frais annexes.
TTC il n'y a pratiquement plus d'affaires intéressantes aux enchères, c'est devenu un truc à se couillonner tout seul sans aucune garantie.

[jeanpierre]

j'espère pouvoir m'offrir ce spectacle !!
la question je passe prendre une feuille à ma banque ?

[Oldtimer42]

Prends un carnet complet

[yacco71]

C'est la "magie" des ventes aux enchères, il suffit que 2 clients ne veuillent pas lacher le morceau et ça s'enflamme. Il n'y a pas eu l'exemple dernièrement d'une Ami6 partie à 30 k€ ?

Le plus difficile dans cette vente va être le déplacement des voitures jusqu'à la Porte de Versailles. Artcurial souhaite conserver le plus possible l'était sortie de grange, ça va être beau à voir.

Certaines resteront peut-être dans cet état, sans restauration, comme une œuvre d'art, d'autres vont connaitre une restauration concours à plusieurs centaines de milliers d'Euros. Qu'Est-ce qui est le mieux ? Je ne sais pas, une voiture qui roule et qui vit peut-être

[VarPat]

J'y serai, je ne veux pas manquer ça !

[dany B]

C'est juste dommage que la vente n'ait pas lieu sur le site de la collection.

Les clubs (pour les petits ou des marques disparues), n'ont plus les moyens d'exposer à Rétromobile.
Tout se recentre sur du lourd, les emplacements étant très chers, il faut aussi trouver de l'évènementiel pour faire venir le chalant et les simples curieux...et faire des entrées...c'est devenu une expo qui se doit d'être rentable avant tout, plus un lieu réservé entres amateurs initiés...
Plus il viendra de monde plus les locations seront chères et les entrées aussi...
C'est juste la loi du business, rien d'autre.
La vente sur place n'aurait pas le même impact financier ni le même "prestige"
Ainsi,la mayonnaise ne risque pas de tourner!

[Oldtimer42]

Il n'y a pas eu l'exemple dernièrement d'une Ami6 partie à 30 k€ ?

Si à Monaco au printemps, 32000 + frais de mémoire, même pas belle ni dans un état remarquable.
J'avais mis la photo et l'article sur le forum.

[jeanpierre]

Ne vous inquiètez pas, la vente du catalogue environ 50€, refoulera dèjà une partie des curieux, plus l'hotel, le déplacement, le stationnement.
Il travaille actuellement sur Paris, Alain Delon, viendra-t-il assister à la vente de son ex California ? Pourquoi pas.

[Oldtimer42]

JP, je pense qu'au niveau régional d'une petite vente ça ferait peut être fuir les badauds mais à ce niveau là ça sera plein à craquer chui prêt à parier, les grands hôtels locaux vont bosser.
Si en plus le com-priseur fait venir Delon alors là c'est l'émeute, y'a la moitié du Japon...pour l'autre moitié faut faire venir Mireille (Mathieu)

Mais Delon doit en avoir rien à foutre et même pas s'en rappeler.

[midget57]

comme par hasard !!! plein de bagnoles de luxe oubliées....

Une belle vente aux enchères avec un BUZZ très bien orchestré....

Pour les ventes aux enchères, je suis un peu le mouvement en UK et en France: il y a encore des affaires à faire, pas seulement pour les investisseurs avides d'argent: il y a aussi beaucoup de voitures délaissées(heureusement) magnifiques, avec une histoire.

[midget57]

Mais comme le dit Patrick avec raison, des voitures de collection, on ne peut pas en refabriquer, et il y a de plus en plus de riches dans le monde(sauf en France), et la communication s'accélère.
Donc ..les prix vont grimper.

[Oldtimer42]

Faut que je retrouve l'article LVA avec interview des organisateurs sur l'une des dernières ventes Artcurial:
- Ebahis ! ...eux mêmes !

[jeanpierre]

Exactement, et enchérir est un vrai plaisir.

Pour la vente Aguttes, pour moi le MG C GT aurait été une super affaire avant la vente. A la vente un poil de trop.
Gros étonnement la MG B 77 mise en pare chocs chromès, qui fait le même résultat, je commence à douter des sommes déclarées
Un ami m'avait accompagné à une vente à Genève. Pour lui j'ai loupé une voiture pour 500 chf, non je m'étais fixé un prix, nous étions deux à miser, je suis tombé sur un fabricant de montres de La Chaux de Fond. Je me serais rapproché de lui, j'aurai surement négocié une montre !!!

[dany B]

Un peu de complément au sujet de la collection Baillon: (aux corneilles )

http://deux-sevres-auto-memoire.auto-blog.fr/

[MG O1->B69]

Un peu de complément au sujet de la collection Baillon: (aux corneilles )

Eh bien Dany, on fait d'une pierre 2 coups?
L' inconnue de Nice dans "Nos anciennes sur cartes postales" pourrait en fait bien être une Delahaye 175 Motto? La calandre très étroite le laisse penser.
Quand aux corneilles de ton article, j' ai bien l'impression après lecture de l' article "deux -sèvres-auto-memoire" que ce sont les Huissiers et consorts.
Mais halte aux supputations et surtout, "ne touchons pas au grisbi"!

[jeanpierre]

je crois que le catalogue suffirat

[BLUESY MINDS]

Merci Dany pour l'article.
Comme quoi la collection était déjà bien connue des commissaires priseurs. Ils attendaient juste la mort du fils Baillon en oct 2013, pour pouvoir mettre la main dessus.
62 voitures avaient donc déjà été vendues aux enchères en juin 1979 et 32 en 1985.

[Oldtimer42]

L' inconnue de Nice dans "Nos anciennes sur cartes postales" pourrait en fait bien être une Delahaye 175 Motto? La calandre très étroite le laisse penser.

Ce serait très étonnant:
- Après recherche MOTTO n'aurait carrossé que deux 175 mais en coupé dont l'un a participé au RMC
- De part et d'autre de la calandre il y a 2 grandes grilles chromées sur une 175, qui est d'ailleurs un trait de la marque DELAHAYE
Elles n'apparaissent pas sur la carte postale.

Le seul cabriolet construit par Letourneur et Marchand a une calandre chromée radicalement différente façon Frégate cab.


Album MG

[MG O1->B69]

MOTTO n'aurait carrossé que deux 175 mais en coupé dont l'un a participé au RMC

Tout à fait exact, on retrouve des photos sur le net de ce coupé "équipe de france", et ces 2 là représentent le chant du cygne pour Delahaye, hélas.
Je n' ai pas poussé les recherches plus loin tellement le style était ressemblant.
Intéressant en tout cas de redécouvrir ces Delahaye d' après guerre. J' ai même trouvé une source probable d' inspiration du XK120 avec la fameuse calandre:


http://www.gtc-collection-cars.com/hist ... iolet.html
1948 DELAHAYE 135 M CABRIOLET Body made by Pourtout

[pat69]

Un peu de complément au sujet de la collection Baillon: (aux corneilles )

http://deux-sevres-auto-memoire.auto-blog.fr/

Merci pour cet article très instructif !

[Gauloise]

A y'est, les voitures de la collection Baillon sont dans les annonces LVA avec les estimations. Eh bah ça pique les yeux!!

A moins d'un p'ti Euromillion...

http://www.lva-auto.fr/petites-annonces.php?page=2

[T trophy R]

Le sandford cyclecar peut être sympa à la rigueur... Mais j'ai bien peur que son prix de vente ne dépasse l'estimation faite ^^

[dany B]

Pour conclure...

http://www.francetvinfo.fr/replay-magaz ... 97753.html

Je ne pense pas que le lien reste très longtemps en ligne , alors pour ceux que cela intéresse, regardez vite!