demarrage impossible

[vony]

Bonsoir à tous,
Ma TD, que j'utilise assez peu, s'est mise assez brusquement a tourner "sur 3 pattes". Suite à cela, je viens de tout changer : bobine, bougies, batterie, tête d'allumeur, vis platinées + condensateur, et la récente pompe à essence fonctionne. Mais maintenant plus moyen d'allumer le moteur, et voilà ma TD en panne. Je me demande à quoi cela peut être dû. Je me suis pourtant appliqué à suivre les multiples instructions trouvées sur internet...
J'aimerai au moins pouvoir la faire rouler jusque chez le garagiste tout proche qui connait bien ces autos.
Merci de vos avis.
MG'calment

[ludovic]

bonjour,
dans l'ordre:
y a t'il de l'essence? ( ca fait rire mais si l'auto sert peu, evaporation peut être importante...)
y a t'il de l'allumage? le calage de l'allumeur est il bon?
les connections électriques et l'ordre des connections de bougies sont ils bons?
l'essence arrive t'elle (la pompe peu tourner et le circuit être bouché)

une fois répondu à ces questions, si toutes les réponses sont positives, tu nous dis: on passera au niveau 2 de la recherche de panne ;-)

[saby]

lorsque vous avez changé les rupteurs (vis platinées), est ce que vous avez pris soin de bien installer les rondelles isolante du ressort des rupteurs, si ces derniers sont à la masse il n'y a pas d'allumage...

[jac]

Expérience personnelle :

contrôlez la compression des cylindres (segments collés) car pas de compression = pas d'aspiration = pas d'essence

sans contrôle de pression disponible , cela peux être résolu en injectant un peu d'huile dans chaque cylindre

bon courage

jac

[MG O1->B69]

les rondelles isolante du ressort des rupteurs

Ce qui se vérifie par un défaut d' étincelle...

[vony]

Merci de vos idées à ce sujet, je vais voir....
Si cela prend trop de temps, Je vois direct avec le garage. De toute façon, il y a lieu de faire pas mal de réglages sur cette TD.
MG'calment

[Xpag]

Bonjour,
J'ai achete un condensateur chez Moss.
Je le monte et le moteur ne démarre plus.
Je le mesure au capacimètre et je trouve. 0,02 micro farad
D'origine la valeur est. 0,2 micro farad.
Je remet l'ancien et ça démarre de suite.
Voilà
Cordialement
Jean Yves

[saby]

"un condesateur..."

peut être faudrait il essayer d'acheter ces pièces chez des fournisseurs qui essayent, peut être, d'avoir du matériel de meilleure qualité...
http://www.distributordoctor.com/distri ... ensers.htm