Petit nouveau : Conseil avant achat ( mécanique )

MGB50 · Message par **MGB50** » 17 déc. 2015, 19:17

j'ai eu 2 R5 TS,aucune rouille,celle du beauf les l'ailes AR.était rouillées pourries jusqu'au custodes

Oldtimer42 · Message par **Oldtimer42** » 17 déc. 2015, 19:23

Si y' avait pas la piscine il aurait peut être une R5 et une R6

Oui elles pourrissaient, dans la rue...mais y'en a des tas qui étaient à l'abri dans les campagnes et ne sont toujours pas pourries.

2 de mes copains en ont aussi chacun une, avec très peu de bornes d'ailleurs et un historique connu.

Oui ça existe.

Les "Lauréate" dernière série étaient beaucoup mieux traitées.
Dans ma mémoire c'était dû à une norme de traitement AFNOR plus sévère dans les années 80 et peut être aussi à l'apparition des joints sur les plis de tôles soudées ???

alan · Message par **alan** » 17 déc. 2015, 20:09

si tu le dis

woody_haleine · Message par **woody_haleine** » 17 déc. 2015, 20:55

Pas fan de la R5 en comparaison des Anglaises.

Pour ceux qui aiment :

http://www.leboncoin.fr/voitures/898712864.htm?ca=17_s

Sinon une 2CV

ou une princesse pour rester dans les anglaises.

clement73 · Message par **clement73** » 17 déc. 2015, 21:08

Bonsoir
Merci pour vos réponse !
Elle m'ont permis une chose : ouvrir les yeux !
4200 € pour une auto non roulante sans CT ce n'est pas raisonnable .
Je souhaiterai une auto roulante mécaniquement propre avec des bricoles en carrosserie .
Il y a pas le feux , j'ai le temps de trouver l'auto convoité et si se sera pas une MGB se sera autre choses .

Oldtimer42 · Message par **Oldtimer42** » 17 déc. 2015, 21:11

Sage décision.

@Woody
Tu confonds R5 et Super 5 ????

...oh non !

Message par **midget57** » 17 déc. 2015, 21:12

Oui je crois, il doit être trop jeune pour faire la différence...

Message par **midget57** » 17 déc. 2015, 21:13

Elle m'ont permis une chose : ouvrir les yeux !
4200 € pour une auto non roulante sans CT ce n'est pas raisonnable .

Ha quand même!

Jidé de Grasse · Message par **Jidé de Grasse** » 17 déc. 2015, 21:17

avec ma R5 GTL je tractais un dériveur. C'est pas très lourd un 420 mais plus le poids de la remorque "maison" ça commence à faire. Faut juste pas être pressé si ça monte

MGB50 · Message par **MGB50** » 17 déc. 2015, 21:18

quand j'étais a l'école renault j'ai assisté à la présentation des premières R5 je me rappelle encore l'intérieur ORANGE brillant cela ma marqué!

Oldtimer42 · Message par **Oldtimer42** » 17 déc. 2015, 21:42

MGB50 a écrit :quand j'étais a l'école renault j'ai assisté à la présentation des premières R5 je me rappelle encore l'intérieur ORANGE brillant cela ma marqué!

Tout à fait, époque Courrèges et toile cirée, pimpante aux couleurs vives.

La R5 était un mythe, jusqu'aux USA rebaptisée 'The Car", ce qui a permis la série limitée " R5 le Car", puis l'Alpine, l'Alpine Turbo, la luxueuse TX à direction assistée et Pack élec, la découvrable puis la grosse TURBO.

C'est pour ça qu'il n'est pas idiot de s'y intéresser aujourd'hui, je le remarque de plus dans les rassos du dimanche quand il y en a une...petite voiture populaire d'une époque, en écoutant les commentaires j'ai parfois l'impression d'entendre les mêmes que pour ma 4cv.
Tout le monde a son histoire.

La Supercinq n'est qu'un déplaçoir fade en comparaison, sans histoire ni palmarès, juste une vague ressemblance qui ne sent même pas une époque, une bonne machine à rouler c'est tout.

Crapouillot · Message par **Crapouillot** » 17 déc. 2015, 22:41

Bon si on revenait au sujet

le gamin voudrais une ancienne un peu fun PAS CHERE alors

MG1300, MG1100, MGMETRO (bon ok celle la pour la trouver...)

Austin vandenplass, R5alpine, 205RALLYE, simca 1100TI, alfa 1.5sprint veloce, super5turbo, civic crx, miata/mx5, kadett gte (2eme generation traction avant), a112

Apres beaucoup moins fun simcaP60, r16 (quoi que la trx), cx (en gti ca peut faire mal), 504ti,

Et vous vous lui proposez quoi pour 5000€ ?

woody_haleine · Message par **woody_haleine** » 17 déc. 2015, 22:43

Ben tu vois pour moi R5 ou super 5 je vois pas trop la différence ...

Tout simplement parce que ça ne m'intéresse pas comme voiture, je trouve ça très laid.
Après chacun ses gouts ...

Et j'ai longtemps été sans voiture du tout alors m'intéresser aux futures voitures de collection ce n'est pas trop l'idée, il faut avant tout une envie de partager le plus de temps possible avec une voiture.

Les voitures Française en dehors d'une R25 et des R6 et R5 de mes oncles, d'une AX et d'une clio ça doit être tout.

Les voitures anglaises, il y a un petit truc en plus, même les plus laides ont un petit truc original, un style qui est beaucoup plus rare sur une voiture Française.

Bien entendu je ne parle que de ce que j'aie vu, pas la prétention de connaitre les anciennes voitures. J'applique ce que je fais dans d'autres domaine : si je n'aime pas je n'achète pas. J'ai un cousin qui a une 4CV mais ça ne me fait pas vibrer plus que ça, pas du tout intéressé pour en avoir une, idem pour les R8 ou R10 etc

Par contre j'aime bien la Peel P50 mais c'est déjà trop tard niveau tarif.

woody_haleine · Message par **woody_haleine** » 17 déc. 2015, 22:48

http://www.leboncoin.fr/voitures/882463667.htm?ca=17_s

Joan · Message par **Joan** » 17 déc. 2015, 22:52

http://www.leboncoin.fr/voitures/898279545.htm?ca=8_s

Celle-ci par exemple. Et puis la Samba ça se danse aussi à deux

Bon, elle est pas tout près .. mais un cabriolet sympa et qui ne semble pas avoir changé de proprio tous les ans. Je serais à côté, j'aurais été la voir.

3500, elle peut partir à 3000/3200 et si la caisse est propre c'est bien.

Et puis c'est une TALBOT .... encore une belle marque française disparue

Bon, je rigole (pas pour l'annonce, ni pour la nostalgie de la marque !), mais les puristes vont me tuer et les peugeotistes haussent déjà la tête.

Message par **midget57** » 17 déc. 2015, 23:32

woody_haleine a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/882463667.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/882463667.htm?ca=17_s

Je ne comprend pas....moi je vois cette voiture: jaune, gris et rouille.....en gros une épave...

Oldtimer42 · Message par **Oldtimer42** » 17 déc. 2015, 23:58

Epave à restaurer, on n'a pas tous la même notion de voiture de collection roulante.

Là tu peux déjà compter 5 ou 6000 € de carrosserie à nue pour la remettre d'origine, au remontage tu penses aux joints neufs partout, aux moquettes et ciel de toit à tous les coups, et puis quand c'est tout par terre y'a encore toute la mécanique et les faisceaux difficiles à remettre d'occasion vermoulus...et tu finis à 20.000.

Ce qui peut se concevoir si tu roules beaucoup avec et la garde 20 ans.

Sinon, ben t'as tout faux.

Voilà une belle affaire pas chère avec un sacré avenir si l'origine est prouvée:

http://www.leboncoin.fr/voitures/895793388.htm?ca=22_s

Silc · Message par **Silc** » 18 déc. 2015, 01:24

Oldtimer42 a écrit :Voilà une belle affaire pas chère avec un sacré avenir si l'origine est prouvée:
http://www.leboncoin.fr/voitures/895793388.htm?ca=22_s

Loin de moi l'envie de polémiquer, mais je ne suis pas certain qu'une voiture vieille de 37ans et aillant parcouru moins de 25 miles km soit moins de 800km par an soit une affaire non plus...
Ca pose tout autant (voir plus) de problèmes qu'une voiture du même age avec entre 80 000 et 150 000 Km au compteur.
En générale les fluides n'ont pas été changés à temps et stagnent, dans les compartiments, les roulements ne sont pas uniformément usés, etc...
Bref, ce n'est pas idéal non plus...

Oldtimer42 · Message par **Oldtimer42** » 18 déc. 2015, 01:36

Oui c'est ce qu'on prétend mais pas toujours vérifié, no soucy, ça ne m'effraie pas du tout.
Elle est dans un garage il a forcément fait les contrôles.

Et puis rien ne dit qu'elle restait longtemps sans rouler, 10 kms par semaine, 50 kms tous les mois etc...y'a une majorité d'anciennes qui ne les font même pas.

MGB50 · Message par **MGB50** » 18 déc. 2015, 09:29

[quote="JMAU"][quote]On peut imaginer un gros schisme familial avec Bobonne qui interdit toute dépense pour cette voiture[/quote
quand j'étais en recherche de ma B je m'étais interressé a une du coté de Rouen au télèphone la dame m'avait vanté son auto,quand je suis allé la voir au garage que j'ai demandé au mécano pourquoi il la vendait :cause de divorce,monsieur avait fait la surprise a madame pensant que cela se passerait bien et son épouse lui a dit c'est moi ou ta voiture!
ps:la B une Americaine n'avait que 2 essuie-glaces,(pour pas fatigué le moteur) et surtout au niveau du coffre la carrosserie était mal refaite,dommage en blanc elle me plaisait bien

Oldtimer42 · Message par **Oldtimer42** » 18 déc. 2015, 09:50

Gamin, 1960 / 1961 j'étais pensionnaire chez des agriculteurs qui n'avaient pas de gosse à 30 kms de Lyon.
Ils avaient 60 piges...des animaux pour la bouffe, le gros potager, un cheval de trait qui s'appelait Kiki, et une Traction qui dormait sous une pile de couvertures dans la grange.

- 1 drap pour protéger la voiture
- 1 couverture pour protéger le drap
- 1 couverture pour protéger la couverture

Neuve d'à peine 20 ans la Traction

On savait quand elle allait sortir, 2 fois par an pour aller bouffer chez le beau-frère à 20 bornes.
C'était rituel.
- Cravate rouge-chemise bleu, Petrole Hahn et eau de Cologne et hop on savait qu'on partait faire un tour de Traction chez le beauf pour bouffer le poulet bi-annuel invité lui aussi pour l'occasion.

Le reste du temps pour aller au village c'était le cheval et la charrette garés sur la place du village à côté des autres Kikis.

Z'avaient pas de gosses, j'imagine qu'elle n'a pas trainé la Traction quand ils sont morts, au bout de 40 ans elle avait peut être même pas 2000 kms.

MG O1->B69 · Message par **MG O1->B69** » 18 déc. 2015, 10:09

Bon si on revenait au sujet

L' a un peu raison le Crapouillot.
Ce post a été initié par Clément qui n' adhère plus beaucoup depuis vos envolées lyriques et pour cause, Vous lui avez squatté son sujet.
Un type qui flashe sur une B/GT, ne va certainement pas se retourner sur une R5, une 205 CTI passe encore, oui, mais une R5, au demeurant une bonne voiture pour son époque mais rien d' autre sinon les ailes AR remarquablement bouffées ?
( J' ai eu 2 GTL 1300 et une des dernières TS BV 5, coup de bol, aucune rouillée.
Après, en 1100 ILS l'ont réduite à l' état de larve automobile

saby · Message par **saby** » 18 déc. 2015, 10:22

"http://www.leboncoin.fr/voitures/882463667.htm?ca=17_s"

il est clair que nous n'avons pas tous la même notion des choses...
(personnellement, Moi même, je ne lui reproche que d'être jaune)

Oldtimer42 · Message par **Oldtimer42** » 18 déc. 2015, 10:39

Moi aussi, si elle était restée dans sa teinte d'origine une simple peinture aurait peut être suffi, là c'est pas pareil, gros chantier.

clement73 · Message par **clement73** » 18 déc. 2015, 10:48

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