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qu'en pensez vous?
allez pour les "Midgetistes"
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... :FSEL:UK:1
C'est vrai que c'est une bonne idée.J'aime bien les alertes, car on est souvent ailleurs, pourquoi ne pas, comme sur d'autres sites être prévenus d'une réponse ou d'un sujet intéressant, je pense que c'est à voir par le Webmaster. A vous de décider...
Salut,ludo a écrit :tres bonne idée tiens a ce sujet puisque michel a mis un lien des usa qq'un a_t-il deja fait rapatrier une mg des usa pour voir un peu les démarches ,le transporteur etc etc et tout le toutim n'en deplaise a louis et en plaise a alan je lorgne sur une midget
alan je veux pas faire le cafteur mais louis y dit que les midgets c'est des caisses de coiffeurs
salut mon cher Ludoludo a écrit :tres bonne idée tiens a ce sujet puisque michel a mis un lien des usa qq'un a_t-il deja fait rapatrier une mg des usa pour voir un peu les démarches ,le transporteur etc etc et tout le toutim n'en deplaise a louis et en plaise a alan je lorgne sur une midget
alan je veux pas faire le cafteur mais louis y dit que les midgets c'est des caisses de coiffeurs
La TR4, peu robuste?jean-marie a écrit :On va vous mettre d'accord!
d'abord, la Midget à l'ancienne (baguettes latérales, chromes etc.) ressemblait beaucoup à une B en réduction.
Question du coiffeur, la TR4 était souvent comparée, dans les essais, à la B qui lâchait forcément un peu de lest du fait de sa cylindrée plus faible, mais elle était réputée mons robuste et avait horreur des hauts régimes; des voitures de coiffeur: la Floride, bien sûr, les Simca Plein Ciel ou Océane, la Sunbeam Alpine, un peu, jusqu'à ce que sorte la Tiger qui lui a refait une réputation, mais pour moi, pas la B qui était classée dans la catégorie des sportives discrètes, efficaces et sans histoire, ce qu'elle est restée, en somme.
ca *SMS* la voiture de mes revesmichel a écrit :http://cgi.ebay.co.uk/Aston-Martin-DB5- ... dZViewItem
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