identification d'un moteur

[Bernard31]

bonjour à tous

mon pb: comment reconnaître un moteur 3 paliers d'un moteur 5 paliers quand la plaque d'identification fixée sur le moteur a disparue?
merci d'avance et bon week end à tous.
bernard31

[sherlock]

Tu le démontes

Bon, sérieusement, si la culasse est celle d'origine, il suffit de démonter cache culbus et de regarder son numéro, elle dira si c'est un 3 ou 5 paliers. Rien ne garantie cependant qu'il s'agit bien de la culasse d'origine.

D'autres idées ?

[GIGI79]

démontage du carter d'huile
et regarder par dessous
c'est la seule solution

[sherlock]

Oui, c'est plus fiable que le coup de la culasse, comme je l'exposais ci dessus

[Pat67]

Oui, c'est plus fiable que le coup de la culasse, comme je l'exposais ci dessus

[Bdf!]

Si elle est dessus, la back plate est différente, avec joint de vilo sur les 5 palier et sans joints sur les 3 paliers. Sur les 3 paliers l'arrière du vilo est fini par une gorge en spirale qui chasse l'huile vers le carter et il est lisse sur les 5 paliers.

Il n'y a rien à démonter ni de numéros incertains à vérifier.

http://mgaguru.com/mgtech/engine/cs200a.htm

[saby]

comment

d'un coup d'oeil, sur les moteurs à trois paliers, à l'arrière gauche, à gauche en étant assis dans la bagnole, du bloc moteur, presque contre la plaque arrière, il y a une prise pour le câble du compte-tours. sur les mgb à moteur avec trois paliers le compte-tours est mécanique

Album MG

[ludovic]

comment

d'un coup d'oeil, sur les moteurs à trois paliers, à l'arrière gauche, à gauche en étant assis dans la bagnole, du bloc moteur, presque contre la plaque arrière, il y a une prise pour le câble du compte-tours. sur les mgb à moteur avec trois paliers le compte-tours est mécanique

Album MG

c'est effectivement la différence la plus facile à voir

[sherlock]

c'est effectivement la différence la plus facile à voir

Oui, effectivement, c'est le plus simple. Merci Saby

[MG O1->B69]

d'un coup d'oeil, sur les moteurs à trois paliers,

Très sincèrement, MERCI Saby, J' allais le dire, sérieusement.
Autre piste, moteur déposé, on peut lire le casting number à l' AR D du bloc entre le puit de jauge et la plaque de liaison BdV. 12H750 pour les 3 paliers sortis de '62 à '64 ( Octobre 1964)
.

[Bernard31]

Merci encore à vous tous pour toutes ces réponses.
Ce soir je dormirai moins ... bête.

Bernard31