Si le problème est apparu au moment du changement des durites, c'est de ce côté là qu'il faut commencer à chercher.
Tu es bien sûr qu'il a rebranché toutes les durites dans le bon ordre après leur changement?
On a vite fait de se tromper si on a pas le schéma sous les yeux et ça m'est arrivé aussi quand j'ai fait cette opération.
Heureusement, je n'avais encore rien connecté.
Tiens, je te mets le schéma que j'ai utilisé.
Il est très simplifié et donc facile à comprendre.
Tu peux cliquer sur l'image pour zoomer.
![Image](https://img11.hostingpics.net/pics/814665refroidissement.jpg)
Je te conseille de lever ta voiture, d'ouvrir ton compartiment moteur et de vérifier que tout est dans le bon ordre par toi même.
Les garagistes aussi font des bêtises. Et si tout est bon, ça te fera quelques pistes à exclure.