j'ai remarqué sur une MGB de 1977 conduite à droite deux serrures du même côté ,
le propriétaire ne connait pas son utilité et n'a pas la clé;

Alors antivol où autre ?
Certains ne sont vraiment pas curieux...le propriétaire ne connait pas son utilité et n'a pas la clé;
Finalement j'aurais du faire ça, ça m'aurait coûté moins cher qu'un divorceyvre a écrit :Va falloir que j'y pense : armement du siège éjectable de la passagère coordonné et déclenché dès que ses cris stridents dépassent 100 décibels... enfin, pratiquement dès la première accélération
T'as raison...déjà quand je l'ai connue, je me suis retrouvé en slip à 41 ans et suis reparti de zéro...alors maintenant, vive le régime de la communauté... et pis à 73 hivers bientôt, j,aimerais bien finir cool un petit peusherlock a écrit :Finalement j'aurais du faire ça, ça m'aurait coûté moins cher qu'un divorceyvre a écrit :Va falloir que j'y pense : armement du siège éjectable de la passagère coordonné et déclenché dès que ses cris stridents dépassent 100 décibels... enfin, pratiquement dès la première accélération
On peut avoir une photo merci.Florent a écrit :Hello, j'ai aussi une serrure en plus sur la mienne, située à côté du bouchon de réservoir d'essence : cela commande une alarme, dont je ne me sert jamais...
Pixou a écrit :Non, pas forcément. Comme l'écrivait Jmau plus haut, ce peut être un coupe-circuit. Cela coupe la pompe à essence au bout d'un moment(si pas activé). Un ancien membre du forum nous a fait le coup plusieurs fois. On partait. Quelques mètres plus loin, en carafe!!!
Il avait oublié de remettre ce contact....
Il suffit de regarder à l'intérieur de l'aile.
Tu prends ton courage à deux main et ta boîte à outils de l'autre, et tu me te vous m'installe tout ça en deux coups les gros...Pixou a écrit :J'avoue que j'aimerais bien que toutes mes voitures en soient équipées. C'est pas inviolable mais cela fait perdre du temps.
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