Vous me faites peur
- Fr@nck
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Re: Vous me faites peur
Pro vs bricoleurs... Histoire personelle.
J'ai ma MGB depuis 11 ans et je me suis inscrit sur ce forum à l'époque.
Sans être un as de la mécanique, (très très loin s'en faut) la plupart de l'entretien a été fait par moi-même avec l'aide de ce forum sans lequel je n'y serais tout simplement pas arrivé.
Seul j'ai fait :
Changement des lames arrières.
Changement ligne échappement + collecteur.
Récepteur d'embrayage.
Maitre cylindre de frein récemment et durite faite sur mesure chez Etient à Neuilly car introuvable (modèle US de 1974 avec répartiteur double circuit).
+ tout le reste basique , vidanges, graissages, bricoles diverses...
Donc au final assez peu, la voiture est fiable.
La voiture a quand même vu deux deux "pros" en région parisienne. Histoire d'avoir en même temps un petit check up d'un truc ou deux qui m'auraient échappé. Le respect du professionnel par l'amateur quoi...
-Le premier, une fois, pour un changement d'alternateur et un réglage carbus.
Quand j'ai toussé sur la facture, le gars m'a dit, "vous ne vous rendez pas compte, c'est tout un boulot de synchroniser des SU, et puis... il faut tomber les filtres à air !
Il ne m'a jamais revu.
-Le deuxième fois pour un sifflement à l'accélération et réglage carbus.
Total un simple resserrement de la pipe d'admission, un coup d'oeil rapide sous les cloches et zou.
Le type en profite pour me bousiller la gaine du cable d'accélérateur, laisse le trop plein de carbus à l'air libre, (j'ignorais qu'il y avait une durite à cet endroit, lui aussi visiblement) perd les joint sour les filtres à air et me bigne la bagnole devant et derrière... (J'oublie d'autres trucs)
Donc je suis toujours ouvert pour un pro. Mais il me faudrait une adresse ;-)
J'ai ma MGB depuis 11 ans et je me suis inscrit sur ce forum à l'époque.
Sans être un as de la mécanique, (très très loin s'en faut) la plupart de l'entretien a été fait par moi-même avec l'aide de ce forum sans lequel je n'y serais tout simplement pas arrivé.
Seul j'ai fait :
Changement des lames arrières.
Changement ligne échappement + collecteur.
Récepteur d'embrayage.
Maitre cylindre de frein récemment et durite faite sur mesure chez Etient à Neuilly car introuvable (modèle US de 1974 avec répartiteur double circuit).
+ tout le reste basique , vidanges, graissages, bricoles diverses...
Donc au final assez peu, la voiture est fiable.
La voiture a quand même vu deux deux "pros" en région parisienne. Histoire d'avoir en même temps un petit check up d'un truc ou deux qui m'auraient échappé. Le respect du professionnel par l'amateur quoi...
-Le premier, une fois, pour un changement d'alternateur et un réglage carbus.
Quand j'ai toussé sur la facture, le gars m'a dit, "vous ne vous rendez pas compte, c'est tout un boulot de synchroniser des SU, et puis... il faut tomber les filtres à air !
Il ne m'a jamais revu.
-Le deuxième fois pour un sifflement à l'accélération et réglage carbus.
Total un simple resserrement de la pipe d'admission, un coup d'oeil rapide sous les cloches et zou.
Le type en profite pour me bousiller la gaine du cable d'accélérateur, laisse le trop plein de carbus à l'air libre, (j'ignorais qu'il y avait une durite à cet endroit, lui aussi visiblement) perd les joint sour les filtres à air et me bigne la bagnole devant et derrière... (J'oublie d'autres trucs)
Donc je suis toujours ouvert pour un pro. Mais il me faudrait une adresse ;-)
Modifié en dernier par Fr@nck le 01 janv. 2022, 20:14, modifié 3 fois.
- Francky
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Re: Vous me faites peur
Quel secteur ?
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Re: Vous me faites peur
Je suis dans le 78, limite 95.Francky a écrit :Quel secteur ?
- Santalier
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Re: Vous me faites peur
@ Fr@nck : "Donc je suis toujours ouvert pour un pro. Mais il me faudrait une adresse ;-)"
...ce serait pour moi, mais ça ne l'est pas, si la woiture est roulante et les travaux, à grouper, demandent un peu de temps, je ne m'interdirai de faire qq centaines de kms pour la déposer pour qq jours chez une vraie personne de confiance, un pro et je reviendrai la chercher ensuite (ça s'est vu déja, assez souvent auprés de personnes lasses de tester un peu partout) au final cela a était un choix gagnant. (disons à 384 kms en évitant l'autoroute, soit 5h45 de Rambouillet)
(si vous souhaitez aller plus loin dans ce choix, en MP please)
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
...ce serait pour moi, mais ça ne l'est pas, si la woiture est roulante et les travaux, à grouper, demandent un peu de temps, je ne m'interdirai de faire qq centaines de kms pour la déposer pour qq jours chez une vraie personne de confiance, un pro et je reviendrai la chercher ensuite (ça s'est vu déja, assez souvent auprés de personnes lasses de tester un peu partout) au final cela a était un choix gagnant. (disons à 384 kms en évitant l'autoroute, soit 5h45 de Rambouillet)
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Re: Vous me faites peur
Faut te relire Uncle Paul...je me suis permis de corriger ta " phaute "...Santalier a écrit :@ Fr@nck : "Donc je suis toujours ouvert pour un pro. Mais il me faudrait une adresse ;-)"
...ce serait pour moi, mais ça ne l'est pas, si la woiture est roulante et les travaux, à grouper, demandent un peu de temps, je ne m'interdirai de faire qq centaines de kms pour la déposer pour qq jours chez une vraie personne de confiance, un pro et je reviendrai la chercher ensuite (ça s'est vu déja, assez souvent auprés de personnes lasses de tester un peu partout) au final cela a été un choix gagnant. (disons à 384 kms en évitant l'autoroute, soit 5h45 de Rambouillet)
(si vous souhaitez aller plus loin dans ce choix, en MP please)
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Re: Vous me faites peur
Fr@nck a écrit :Pro vs bricoleurs... Histoire personelle.
Donc je suis toujours ouvert pour un pro. Mais il me faudrait une adresse ;-)
J'ai bien une adresse
Album MG
Re: Vous me faites peur
Fr@nck, évidement ça fait peur.
Les SU ne sont pas difficile à régler, mais il faut absolument suivre la procédure.
Et la trouver, c'est une autre histoire car elle est conservée bien au chaud par les pros. C'est bien dommage.
La preuve est que dans les garages, tu ne peux jamais assister à ces réglages ...
Les SU ne sont pas difficile à régler, mais il faut absolument suivre la procédure.
Et la trouver, c'est une autre histoire car elle est conservée bien au chaud par les pros. C'est bien dommage.
La preuve est que dans les garages, tu ne peux jamais assister à ces réglages ...
Re: Vous me faites peur
tu ne peux jamais assister à ces réglages ...
les «professionnels» font comme les «autres» comme ils ne maîtrisent pas ils tâtonnent, ça fait désordre …
surtout au prix où c’est facturé.
les «professionnels» font comme les «autres» comme ils ne maîtrisent pas ils tâtonnent, ça fait désordre …
surtout au prix où c’est facturé.
Re: Vous me faites peur
salut les jeunes
concernant les """pros"""" de certains centre auto je ne leur confie que tres rarement mes autos : lors du changement des pneumatiques il m'ont rendu les jantes alu ruinées par des griffes et la pression de gonflage des pneus a plus de 3kg!!! Réponse du """responsable"" du """"garage""" ....Ah ben oui le mano doit être hs!!! merci monsieur mais je ne vous dit pas a bientôt.
Si les vidanges et autres entretiens respectent aussi les mêmes règles.....
concernant les """pros"""" de certains centre auto je ne leur confie que tres rarement mes autos : lors du changement des pneumatiques il m'ont rendu les jantes alu ruinées par des griffes et la pression de gonflage des pneus a plus de 3kg!!! Réponse du """responsable"" du """"garage""" ....Ah ben oui le mano doit être hs!!! merci monsieur mais je ne vous dit pas a bientôt.
Si les vidanges et autres entretiens respectent aussi les mêmes règles.....
Re: Vous me faites peur
salut les jeunes
heureux de te lire alan :-)
heureux de te lire alan :-)
Re: Vous me faites peur
Exact. Et si c'était fait correctement, le prix ne serait pas un problème.saby a écrit :tu ne peux jamais assister à ces réglages ...
les «professionnels» font comme les «autres» comme ils ne maîtrisent pas ils tâtonnent, ça fait désordre …
surtout au prix où c’est facturé.
D'un autre coté, lorsque nous avons sur le forum ce genre de question, il nous est très difficile de connaitre l'état de la voiture. Il peut il y avoir beaucoup de facteur déterminant.
Alors, je comprends que pour un pro, il doit tout d'abord vérifier avant d'attaquer le problème. Et sa demande du temps.
- Fr@nck
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Re: Vous me faites peur
Cher SantalierSantalier a écrit :@ Fr@nck : "Donc je suis toujours ouvert pour un pro. Mais il me faudrait une adresse ;-)"
...ce serait pour moi, mais ça ne l'est pas, si la woiture est roulante et les travaux, à grouper, demandent un peu de temps, je ne m'interdirai de faire qq centaines de kms pour la déposer pour qq jours chez une vraie personne de confiance, un pro et je reviendrai la chercher ensuite (ça s'est vu déja, assez souvent auprés de personnes lasses de tester un peu partout) au final cela a était un choix gagnant. (disons à 384 kms en évitant l'autoroute, soit 5h45 de Rambouillet)
(si vous souhaitez aller plus loin dans ce choix, en MP please)
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
Merci de la proposition mais ça commence à faire des bornes A/R
Et puis la voiture roule bien, j'ai encore fait une longue sortie ce matin pour le meeting mensuel de Triel sur Seine. Juste ce ralenti trop aléatoire qui à mon avis vient d'une prise d'air quelque part. Mes carburateurs sont des HIF qui, je crois, n'ont pas trop bonne presse sur ce forum.
Le jour où je devrai traverser le pays pour entretenir ma MGB, m'est avis que je passerai à la MX5
Encore merci.
-
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Re: Vous me faites peur
En limite du 95, donc y accédant facilement, il y a deux adresses connaissant et pratiquant réellement bien les MGB:
-Nathalie, de classic car spirit (0630402676, 95370 Montigny lès-Cormeilles), elle possède une MGB,
- Fred, de GTSouvenirs (0628011392, 95270 Belloy en France) , il possède une TC.
Les deux sont recommandés par leMGCF.
-Nathalie, de classic car spirit (0630402676, 95370 Montigny lès-Cormeilles), elle possède une MGB,
- Fred, de GTSouvenirs (0628011392, 95270 Belloy en France) , il possède une TC.
Les deux sont recommandés par leMGCF.
- Santalier
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-Petula Pimm's
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-Nathalie Côte-Rotie
-Sophie Volnay
-Catherine Saint-Julien
-Giovanna Spritz
Re: Vous me faites peur
"La preuve est que dans les garages, tu ne peux jamais assister à ces réglages ..."
...il y a quarante douze liens sur le web pour apprendre à régler des carburateurs SU, et particulièrement sur youtube
https://www.youtube.com/watch?v=ttREt7jzthM
https://www.youtube.com/results?search_ ... ors+tuning
...mais entraver la langue de Kristin Scott Thomas serait plutôt adroit....
"Aprés....!"©
...il y a quarante douze liens sur le web pour apprendre à régler des carburateurs SU, et particulièrement sur youtube
https://www.youtube.com/watch?v=ttREt7jzthM
https://www.youtube.com/results?search_ ... ors+tuning
...mais entraver la langue de Kristin Scott Thomas serait plutôt adroit....
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- Fr@nck
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Re: Vous me faites peur
J'ai entendu parler en bien de Classic Car Spirit et je vais définitivement allez y faire un tour. Entre mes réglages approximatifs et ceux encore plus aléatoires de mes deux "pros" ça mérite que j'aille y faire un tour. Et en plus je suis à côté.jl5055 a écrit :En limite du 95, donc y accédant facilement, il y a deux adresses connaissant et pratiquant réellement bien les MGB:
-Nathalie, de classic car spirit (0630402676, 95370 Montigny lès-Cormeilles), elle possède une MGB,
- Fred, de GTSouvenirs (0628011392, 95270 Belloy en France) , il possède une TC.
Les deux sont recommandés par leMGCF.
Re: Vous me faites peur
mercisaby a écrit :salut les jeunes
heureux de te lire alan :-)
comme je disais a Arthur il y a un moment ,je lis qq fois les messages qui m'intéressent mais je répond rarement.
Re: Vous me faites peur
Salut les pubères ... ou étudiants attardés;
bientôt une vingtaine de sessions pour Michel et Alan
Bises et bonne santé à touti
G.
bientôt une vingtaine de sessions pour Michel et Alan
Bises et bonne santé à touti
G.
Re: Vous me faites peur
c'est vrai on oublie....l'âge sans doute..
bonne année a tous.
bonne année a tous.
Re: Vous me faites peur
Liens connus de longue date et je vois que vous ne savez même pas qu'ils sont incompletSantalier a écrit :
...il y a quarante douze liens sur le web pour apprendre à régler des carburateurs SU, et particulièrement sur youtube
...mais entraver la langue de Kristin Scott Thomas serait plutôt adroit....
- Escale34
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- Région : France - Ile-de-France
- Type : B
- année : 1977
Re: Vous me faites peur
Bonsoir
belle et heureuse année 2022 aux membres de ce forum.
Concernant les bricoleurs il suffit de connaître ses propres limites et de faire appel à de plus chervronés que soi au cas où, osez penser et agir c'est pas mal.
belle et heureuse année 2022 aux membres de ce forum.
Concernant les bricoleurs il suffit de connaître ses propres limites et de faire appel à de plus chervronés que soi au cas où, osez penser et agir c'est pas mal.
-
- Messages : 404
- Enregistré le : 20 juil. 2020, 04:39
- Région : France - DOM
- Type : Midget
- année : 1976
Re: Vous me faites peur
Salut à tous et bonne année.
Pour ma part, je suis un bleu mais j’ai réussi à faire des opérations digne d’une pro . La différence ce n’est pas la qualité du travail (sans prétention) mais le temps consacré.
Un professionnel aurait mis 1 à 2 heures pour une opération alors que moi j’y ai passé 4 fois plus .
Exemple :
- réfection intégrale du système de freinage en tâtonnant + les aléas de pièce défectueuse : 72h00 minimum
- nettoyage carbu et restauration : 15heures
Tout ça pour dire qu’avec peu de connaissance mais en étant assidu , on y arrive sans oublier vos conseils .
Pour ma part, je suis un bleu mais j’ai réussi à faire des opérations digne d’une pro . La différence ce n’est pas la qualité du travail (sans prétention) mais le temps consacré.
Un professionnel aurait mis 1 à 2 heures pour une opération alors que moi j’y ai passé 4 fois plus .
Exemple :
- réfection intégrale du système de freinage en tâtonnant + les aléas de pièce défectueuse : 72h00 minimum
- nettoyage carbu et restauration : 15heures
Tout ça pour dire qu’avec peu de connaissance mais en étant assidu , on y arrive sans oublier vos conseils .
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