![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Je me suis juste mal exprimé. Quand je dis 'embrayage', c'est par opposition à 'boite'.
C'est l'ensemble pédale/commande hydraulique/fourchette. ( Même pas le disque ou le diaphragme, qui se traduiraient, au contraire, par une grande facilité à passer les vitesses, et un embrayage qui patine -d'abord dans les vitesses hautes, puis progressivement en 3e, puis en 2nde, puis, tout à la fin en 1e).
Pour la purge du circuit, il faut absolument commencer par purger l'émetteur, sinon, on ne pompe que de l'air...
Ce n'est qu'une fois l'émetteur bien purgé qu'on peut s'attaquer au reste du circuit, qui, Oui, est long. Il faut facilement pomper 20 ou 30 fois.