Nouveau en MG F : besoin de conseils pour une remise en route

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come
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Nouveau en MG F : besoin de conseils pour une remise en route

Message par come »

Bonjour tout le monde,

Je me présente, je m'appelle Côme j'ai 20 ans et je suis actuellement étudiant en région parisienne.
Je me permets d'envoyer un message sur l'espace de discussion car j'ai besoin de conseils pour une MG F 1.8 VVC 145 millésime de 1996 totalisant 85 000 miles. Elle est dotée d'une jolie configuration ; couleur carrosserie vert anglais avec l'intérieur cuir crème.

C'est un véhicule de famille actuellement non roulant depuis 6 ans, elle nécessite une "grosse" remise en route afin de pouvoir en profitez de nouveau.
Cependant, je fais fasse des nombreux problèmes sans trop savoir par ou commencer. Avant que le véhicule soit laissé à l'arrêt il avait plusieurs défauts notamment un problème de surchauffe moteur ayant entrainé un démanchement des durites, aussi un problème de direction assistée se durcissant jusqu'à la perdre totalement après quelques minutes de circulation.

Actuellement le véhicule est entreposé dans un garage à l'abris des tumultes de la météo, le problème principal étant qu'il est impossible de démarrer le véhicule.Un système de coupe circuit avait été installé par l'ancien propriétaire, il était désactivable en pressant les deux boutons de la clé simultanément une fois le contact mis. Mais aujourd'hui cela ne fonctionne plus, un bip retenti en continue et la diode d'alarme du tableau de bord reste allumée.

J'aurai aimé avoir vos conseils, savoir si dans un premier temps il est possible de résoudre ce problème de coupe circuit mais également par quoi commencer la remise en route et s'il y a des experts de ce modèle pouvant réaliser les diverses opérations.
En espérant pouvoir profitez un jour de cette jolie anglaise au caractère capricieux ;)

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Bonne fin de journée à vous.

Côme
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Toutis
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Re: Nouveau en MG F : besoin de conseils pour une remise en route

Message par Toutis »

Welcome parmi nous,

Un beau projet de restauration.
Concernant l'anti démarrage, le niveau de batterie de la voiture et de la pile peu jouer.
Je crois qu'il y a eu des sujets sur le sujet :dingue:

Ensuite comme tout démarrage de véhicule "dormant"
Distribution, bougies, vidange des fluides, pneumatiques...
Juste faire un contrôle des compressions en faisant la distribution pour l'histoire de la surpression
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