MG C tube capillaire pression huile original

Répondre
Avatar du membre
piano
.
.
Messages : 4401
Enregistré le : 16 août 2017, 15:47
Région : Belgique
Type : F
année : 2000
Serie speciale : non, n04 feature N04B

MG C tube capillaire pression huile original

Message par piano »

Pour ceux que ça intéresse, je propose un tube capillaire pression d'huile, original, complet et en parfait état (30 €, la pièce est introuvable)
Et deux garnitures chromées pour les feux arrières de MG B /C, une neuve dans son cela non ouvert et une autre qui était à l'origine sur mon MG C, très légèrement piquée mais dans un état plus qu'acceptable (15 € la paire)
Je vends ces pièces parce que je n'ai plus de feux arrières à mettre dedans
Envoi par Mondial Relay
Fichiers joints
MG B C, garniture chrome feux arrière 4.jpg
MG B C, garniture chrome feux arrière 4.jpg (195.5 Kio) Vu 103 fois
MG B C, garniture chrome feux arrière 3.jpg
MG B C, garniture chrome feux arrière 3.jpg (151.59 Kio) Vu 103 fois
MG B C, garniture chrome feux arrière 2.jpg
MG B C, garniture chrome feux arrière 2.jpg (130.77 Kio) Vu 103 fois
MG B C, garniture chrome feux arrière 1.jpg
MG B C, garniture chrome feux arrière 1.jpg (170.7 Kio) Vu 103 fois
MG C capteur capillaire pression huile 5.jpg
MG C capteur capillaire pression huile 5.jpg (76.53 Kio) Vu 103 fois
MG C capteur capillaire pression huile 4.jpg
MG C capteur capillaire pression huile 4.jpg (158.13 Kio) Vu 103 fois
MG C capteur capillaire pression huile 3.jpg
MG C capteur capillaire pression huile 3.jpg (136.65 Kio) Vu 103 fois
MG C capteur capillaire pression huile 2.jpg
MG C capteur capillaire pression huile 2.jpg (160.93 Kio) Vu 103 fois
MG C capteur capillaire pression huile 1.jpg
MG C capteur capillaire pression huile 1.jpg (147.31 Kio) Vu 103 fois
Avatar du membre
JMAU
.
.
Messages : 16474
Enregistré le : 05 févr. 2012, 16:39
Région : France - Bretagne
Type : Plusieurs
année : 1962
Serie speciale : A Coupé 1600 Mk II 1962 - TF 135 2002

Re: MG C tube capillaire pression huile original

Message par JMAU »

Bonjour

La pièce est introuvable ?

Je pense que le tube capillaire entre la jauge et la durite d'huile est le même sur la B ou la C : AHH6678 (le connecteur AAA628 aussi... )
Capture d’écran 2026-02-03 à 17.40.10.png
Capture d’écran 2026-02-03 à 17.40.10.png (229.91 Kio) Vu 97 fois
Avatar du membre
piano
.
.
Messages : 4401
Enregistré le : 16 août 2017, 15:47
Région : Belgique
Type : F
année : 2000
Serie speciale : non, n04 feature N04B

Re: MG C tube capillaire pression huile original

Message par piano »

JMAU a écrit : 03 févr. 2026, 17:42 Bonjour

La pièce est introuvable ?

Je pense que le tube capillaire entre la jauge et la durite d'huile est le même sur la B ou la C : AHH6678 (le connecteur AAA628 aussi... )
Bonjour JMau, la pièce originale est introuvable (j'ai fait le tour des sites des principaux fournisseurs pour voir, je n'ai pas trouvé mais bien sûr je peux me tromper), les reproductions en cuivre recuit sont des reproductions qui n'ont pas le même rendu.
Il faut savoir ce qu'on veut, c'est tout :-)
ProFite
Avatar du membre
JMAU
.
.
Messages : 16474
Enregistré le : 05 févr. 2012, 16:39
Région : France - Bretagne
Type : Plusieurs
année : 1962
Serie speciale : A Coupé 1600 Mk II 1962 - TF 135 2002

Re: MG C tube capillaire pression huile original

Message par JMAU »

Bonjour.
Possible.
Je ne sais pas si la matière est différente mais il est certain que la même pièce vieille de 50 ans passés dans une baie moteur n'aura pas la même patine q'une neuve sortie de la boite.
penns
Messages : 813
Enregistré le : 24 nov. 2021, 17:09
Région : France - Centre
Type : F
année : 1997
Serie speciale : Lotus S1, Dodge Challenger 392ci, MGC, R12 TL

Re: MG C tube capillaire pression huile original

Message par penns »

Bah, un coup de Miror et elle sera comme neuve! :D
Avatar du membre
Jidé de Grasse
.
.
Messages : 16007
Enregistré le : 16 oct. 2008, 15:07
Région : France - PACA
Type : Plusieurs
année : 1960
Contact :

Re: MG C tube capillaire pression huile original

Message par Jidé de Grasse »

"cuivre recuit" et ben si tu veux pouvoir le couder il est forcément recuit le cuivre sinon il casse ;)
Répondre