Une voiture pour mon fils

[BLUESY MINDS]

PS: je ne sais pas si c'est un pb de connexion du boulot ou quoi, mais je ne peux pas aller sur leboncoin ce matin moi...

Non, il semblerait que ce soit un pb venant de chez eux.

[Gilou51]

idem pas de connection possible pour moi

[T trophy R]

Ca remarche! L'ibiza stella a l'air pas mal. C'est le même modèle que celui que j'avais (l'inter phase entre la mk1 et la mk2).

Dernier petit truc auquel je pense, qui en faisait à l'époque un défaut pour moi puisque je dormais dedans quand j'allais chouiller, c'est que le coffre fait une grosse marche d'escalier quand tu rabats les sièges. Du coup il ne faut vraiment pas considérer les banquettes comme pouvant être rétractables... Ca ne sert à rien.

Autre défaut à surveiller: les grilles d'aérations et les poignées de portes intérieures, qui vieillissent très mal.

[BLUESY MINDS]

Bien Chef !!!
Mais dis moi, quelle voiture n'as tu pas eue ????!!!! en 8 années de permis !!!

[T trophy R]

Je me calme depuis un ou deux ans! Mais je dois être à 20 voitures maintenant...

- la 306 TDI (flingué le moteur rapidement... Genre en 1 ou 2 mois ^^ oups)
- Mondéo 2L (récupération familiale en attendant nouvelle voiture, puis récupérée par les parents pour faire des tours de déchetterie... Grand coffre dans une mondéo!)
- Séat ibiza 1.9 SDI (gardée quelques temps... La voiture d'étudiant. Mais consommait plus d'huile que de gazoil sur la fin...)
- Mégane II 1.8L (gardée 6 mois, que des emmerdes avec)
- MGF 120 (gardée 2 ou 3 ans)
- MGTF 135 Grise (la fameuse du joint de culasse ^^)
- MGTF 135 Bleue nuit (gardée 1 mois et demi deux mois car achat de la trophy)
- MGTF 135 royal blue (gardée 1 an... Je l'aimais celle ci!! Vendue pour acheter la mégane cause "vie de famille" et impossibilité de partir en vacances avec trophynette + les chiens dans la TF)
- MGTF 160 Yellow trophy (gardée 2 ou 3 mois car vu au premier entretien qu'elle avait été accidentée)
- MGF trophy (depuis 2 ans)
- 106 Diesel (gardée 10 mois pour faire les aller retour boulot)
- C4 coupé VTS 2.0 16S (depuis 2 ans, voiture de madame pour aller au boulot)
- Laguna GPL 1.8 essence (gardée 3 ans, voiture utilisée pour les vacances + madame)
- La Simca régence (depuis 2 ans)
- La clio IV break 1.5dci (depuis 6 ou 8 mois)

+ Les voitures issues de l'héritage familial:
- Hotchkiss anjou (vendue rapidement)
- Lancia Belna (vendue rapidement)
- Peugeot 201 (vendue rapidement)
- Triumph dolomite sprint (vendue rapidement)
- Triumph sptifire (vendue rapidement)
- Datsun cherry 100a coupé (volée... Mais j'ai toujours la CG)
- Opel à la con dont je ne me souviens jamais du nom (vendue rapidement à un oncle)

Je dois en oublier une ou deux mais je ne sais pas lesquelles

[Gilou51]

Bluesy Minds mon tiercé mais je ne suis pas un expert loin s'en faut

1 twingo perrier je l'ai déjà dit j'ai eu la même plus de 10 ans zéro problème ni m^me tentative de vol t pourtant dormait dehors
2 ibisa

3 tigra , mon beauf frère en a eu une et en a été très satisfait et plus esthétiquement je trouve ça plutôt sympa m^me si aujourd'hui elle fait un peu datée

voilou

[aimegb]

Un lien ici pour se faire une première idée de la Tigra ,
puisque personne d'entre nous a de retour à proposer

http://www.tigra-vision.com/

Sinon , pour protéger sa voiture des vols j'ai trouvé là.... parade !
http://www.abrutis.com/photo-portiere+c ... -7847.html

[alan]

une deux pattes épicétou.......

[BLUESY MINDS]

Merci pour ton lien aimegb

Décidément, on est en pleine recherche de voitures.....
Ma compagne veut se séparer de son cabriolet audi A4 S line TFSI 210ch de 2007.

Elle est à la recherche d'une autre voiture elle aussi, un peu plus petite.

On est allé voir cet aprèm une Mini cooper S 175ch avec pas mal d'options sauf GPS.
Boite auto, mais avec palettes au volant, l'ESP pouvant se déconnecter.
http://www.leboncoin.fr/voitures/526968592.htm?ca=7_s celle-ci

Comme elle aime bien les voitures qui ont la pêche, elle avait un temps pensé à la Nissan 350Z en coupé (j'aimerai bien... ), mais malheureusement elle s'en éloigne...
Elle avait aussi un temps, pensé à la Crossfire de Chrysler/Mercedes.

Elle a déjà eu une Mini il y a qques années, elle elle l'avait adoré.
Donc, je crois que son choix va certainement se porter sur une Cooper S.
M'en vais quand même essayer de trouver une 350Z pas trop loin ou une Cooper works...

Le budget dépend aussi de la revente de l'Audi....

[aimegb]

Wait & See : à surveiller de près la distribution du THP sinon...(du vécu pour l'ancien proprio de
ma 207 THP )
Les moteurs sont les mêmes.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_PSA/BMW_EP

[BLUESY MINDS]

Oui, j'ai lu ce problème de décalage de la chaine de distribution sur un forum.
Mais il semblerait selon ton lien que cela arrive avant 50.000 km. Celle-ci en a a 60.000.
Mais c'est à surveiller en effet.
On ne l'a pas encore essayée, mais je vais être attentif.

[aimegb]

sur la mienne c'est arrivé vers 50.000 km .
.surveille bien de près si ce défaut connue de la voiture à été corrigé ..sinon tu risques la casse du turbo !
Sinon , les "diesels" sont à la rue par rapport au THP

[BLUESY MINDS]

Oui, il va falloir se méfier...
D'autant que j'irai bien titiller tTrophyR sur quelques tours de circuit avec la cooper....

[T trophy R]

En principe tu me ruines avec une mini cooper S 184cv et boite séquentielle. Mais ce sera avec plaisir... Si je n'ai pas plus gros d'ici là nnniiiiiaaaarrrrrrrkkkkk!!!!

[aimegb]

En accélération le THP , ça pousse vraiment !
Bien penser à respecter le temps de chauffe ,
et pour s'arrêter :
avant de couper le contact
après le temps de défaire la ceinture ,
et éteindre la radio tranquillement , ranger les cd ,
tu coupes le moteur , le turbo sera content.


"extrait d'un forum 207"
extrait du magazine PEUGEOT BIENVENUE (page 25).

TURBO : Assurez sa longévité
Présent sur la majorité des diesels et sur un nombre de plus en plus important de moteurs essence, le turbo est un organe soumis à de très fortes contraintes. Il nécéssite, de fait, certaines attentions pour assurer sa longévité. Ainsi, il est recommandé de faire tourner le moteur au ralenti pendant 2 à 3 minutes après un parcours rapide pour refroidir le turbocompresseur avant l'arrêt du moteur. Lors d'un arrêt brutal, la chaleur côté turbine provoque la carbonisation de l'huile du palier. La lubrification n'est alors plus assurée pendant quelques dixièmes de secondes à la remise en route ce qui peut suffir pour irrémédiablement endommager le turbo.

[BLUESY MINDS]

Et dire que j'ai toujours pensé que les voitures modernes étaient plus simples à utiliser.... Grave erreur....
Tiens, les temps de chauffe, ça me rappelle les 1ers diesels que j'ai conduit (sur les Peugeot, je crois) où il fallait actionner une tirette, jusqu'à qu'un filament devienne rouge pour pouvoir actionner le démarreur via un bouton poussoir, je crois. On pouvait même le faire d'une main...

[thinat]

Et dire que j'ai toujours pensé que les voitures modernes étaient plus simples à utiliser.... Grave erreur....
Tiens, les temps de chauffe, ça me rappelle les 1ers diesels que j'ai conduit (sur les Peugeot, je crois) où il fallait actionner une tirette, jusqu'à qu'un filament devienne rouge pour pouvoir actionner le démarreur via un bouton poussoir, je crois. On pouvait même le faire d'une main...

tu caches bien ton age,t'as connu çà?

[alan]

respectent plus rien ces d'jeuns........
au fait ami granitique le tank démarre pas comme ça?

[BLUESY MINDS]

tu caches bien ton age,t'as connu çà?

Bah oui. Ca devait être quand je m'amusais à déplacer les voitures dans la cour de la ferme de mon grand père lors de réunions familiales.
C'était pas mes voitures.... Faut pas charrier quand même...

[korrignu]

la 350Z ça a une bonne gueule aussi et ça doit pousser un peu...

[BLUESY MINDS]

la 350Z ça a une bonne gueule aussi et ça doit pousser un peu...

Oui, tu m'étonnes.
La 370Z encore plus jolie, mais est encore un peu chère en occasion, mais les 350Z sont à peu près abordables. Et c'est une super voiture.
On passe l'Audi chez le carrossier pour effacer les quelques petites rayures et je fais remettre les jantes à neuf (40€ chaque). On verra combien on peut en tirer.
Mais je vais avoir du mal à lui imposer la Nissan. Elle quand même un peu plus chère en coût d'utilisation (pneus, assurance... etc...).

[thinat]

j'ai eu la chance de rouler l'année dernière dans la 350z cabriolet d'olivier.la ligne je ne suis pas fana,le moteur par contre s'entend très bien de l'intérieur,çà m'a changé de la noiraude.Ce fut pour moi une belle ballade en mode passager.Le confort est très agréable par rapport aux suspensions de m..... de mon audi.

[anneauxdin]

Tu trouves l'amortissement mauvais chez taudi? Je suis content de ma CC moi, confortable, ferme, vire à plat, bref bon châssis.

[BLUESY MINDS]

Oui, j'en suis assez content aussi.
Faut peut être changer les amortos !!??

[thinat]

non les amortisseurs sont en bon état,en fait sur certaines bosses l'arrière amplifie et prolonge par un ou deux rebonds supplémentaires.Je trouve que la suspension est trop raide en détente.Bref je n'aime pas du tout la suspension de cette voiture.On retrouve un peu ce meme genre de caractèristiques sur beaucoup de modèles du groupe vag.