J'ai envie de craquer...

[Kaprice]

Pour conforter le camp des bleues...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 80462.html

Un petit coup de sonde dans le Sud profond.

[T trophy R]

Intéressante et pas chère. Identique à ma première... Mais c'est une mk1!

A toi de voir hein... Mais tu t'orientais vers une mk2.

[Kaprice]

Intéressante et pas chère. Identique à ma première... Mais c'est une mk1!

A toi de voir hein... Mais tu t'orientais vers une mk2.

A Koi tu vois ça?
Vu que c'était une 2000, j'ai cru qu'elle était emmkadoeuf...

Mais bon, elle est propre au moins.

[T trophy R]

La différence numéro 1 entre MK1 et MK2 c'est la console centrale:

Sur la mk2 tu as un vide poche en bas, assez pratique et tous les boutons juste au dessus. Sur les mk1 tu n'as pas de vide poche à proprement parler, juste un petit loquet rabattable qui est plus pénible qu'utile entre le réglage du chauffage et les boutons pour les vitres. La console quant à elle est très fine et vieillit souvent moins bien que sur la mk2 où elle est plus cossue.

A contrario, l'esprit vintage est bien plus à propos sur la mk1 que sur la mk2... Pour les purs puristes, la mk1 fait plus anglaise, la mk2 est un pas en avant vers la fin du style très british que la TF a poursuivi.

La seconde grosse différence va se situer dans le réglage des rétros... Qui se fait avec deux manivelles dans les portières pour la mk1 (qui tombent souvent et ne tiennent pas), alors que c'est électrique sur la mk2.

Les autres différences sont quasi imperceptibles (forme du volant, soufflet et pommeau, plastiques, sellerie...).

[Kaprice]

Yep!
Je saurai où regarder.

Thank's.

[Kaprice]

Yep!
Je saurai où regarder.

Thank's.

[Kaprice]

Oui je l'avais vu celle la , mais je me demande pourquoi elle n'a pas le pare-choc avant d'origine.

Edit : mais si il n'y pas eu de gros choc à l'avant , qu'il n'y a pas de corrosion , elle n'est vraiment pas chère.

Réponse du garage:

"bonjour , pare choc av d'origine avec la lame trophy peinte en noir cdtt"

Kézako?

[jordan83]

Mouais... y'a aucun autre rappel de couleur noire sur la voiture donc ça fait bizarre juste la lame de cette couleur.
Si encore il avait fait les jantes et/ou les ouïes latérales...

[TrophyBlue]

Oui je l'avais vu celle la , mais je me demande pourquoi elle n'a pas le pare-choc avant d'origine.

Edit : mais si il n'y pas eu de gros choc à l'avant , qu'il n'y a pas de corrosion , elle n'est vraiment pas chère.

Réponse du garage:

"bonjour , pare choc av d'origine avec la lame trophy peinte en noir cdtt"

Kézako?

Les clignotants devraient être blancs comme toutes les MK2 , et il me semble qu'on distingue une légère différence de couleur entre le pare-choc et le reste non ?

Plus la lame repeinte , je pense tout de même que le pare-choc a été changé.

[T trophy R]

Ca veut dirr qu'il ne sait pas.
Les lames de trophy sont juste un ajout sur pare-choc normal. D'origine couleur carrosserie mais sur beaucoup de pièces de remplacement la lame est vendue soit noire soit en gris prêt à peindre.
Donc là il a dû casser la lame et la remplacer (l'ancien proprio). Ca ne veut rien dire car *SMS* tellement bas qu'en un dos d'âne ca peut frotter et casser.
Mais ca mérite surveillance quand meme...

[jordan83]

il me semble qu'on distingue une légère différence de couleur entre le pare-choc et le reste non ?

Oui, ce n'est pas le même jaune entre le PC avant et le capot.

[FloTF]

Donc là il a dû casser la lame et la remplacer (l'ancien proprio). Ca ne veut rien dire car *SMS* tellement bas qu'en un dos d'âne ca peut frotter et casser.

Ouais enfin :
- la lame neuve non peinte
- le pare-choc pas de la même couleur
- les clignotants orange ald blanc

==> ça peut pas être une coïncidence ... et il y a peu de chance que le mec ait pas explosé l'avant pour devoir changer tout ça !

[bob750]

Mr Kaprice toujours pas propriétaire d'une petite MG?
C'est Koi cet embrouille???

[Kaprice]

Mr Kaprice toujours pas propriétaire d'une petite MG?
C'est Koi cet embrouille???

On n'se moKe pas, jeune homme...
Sinon j'en prends une bleue!

@Venturi
Tous tes conseils sont frappés au coin du bon sens.
Et je les lis avec plaisir. De même pour tous ceux qui m'aiguillent dans mes choix (et font patiemment mon apprentissage...!).

L'un de mes problèmes (outre le budget, sur lequel je crois que tu as raison, je risque de devoir le revoir à la hausse) est la distance.
Il n'y a pas grand-chose de potable à moins de 500 km.
Donc pas trop de risque que j'en "voie" trop. Pour l'instant, il n'y a que ma boîte à mails qui chauffe... et mon forfait zéro-six qui a explosé en vol!

[Kaprice]

Petit coup d'oeil du matin... chagrin?

http://www.leboncoin.fr/voitures/635611568.htm?ca=6_s

Quequ'un connaît-il le zoizeau Mikes Autobarn?
Je suppose que l'auto est vendue sans CT ni CG française...

[Kaprice]

Et hop! une petite rouge pour faire plaisir à Bob l'embrouilleur...

http://www.leboncoin.fr/voitures/652799719.htm?ca=6_s

...mais à nouveau 500 bornes!

[bob750]

Petit coup d'oeil du matin... chagrin?

http://www.leboncoin.fr/voitures/635611568.htm?ca=6_s

Quequ'un connaît-il le zoizeau Mikes Autobarn?
Je suppose que l'auto est vendue sans CT ni CG française...

Surement

Et hop! une petite rouge pour faire plaisir à Bob l'embrouilleur...

http://www.leboncoin.fr/voitures/652799719.htm?ca=6_s

...mais à nouveau 500 bornes!

Bob "l'embrouilleur" ne l'aime se n'est pas le le RED SOLAR et en plus elle n'a pas grand chose d'origine

[bob750]

Celle-la est sympa http://www.leboncoin.fr/voitures/645878764.htm?ca=2_s mais un peu chere je trouve

[bob750]

Bah voila http://www.leboncoin.fr/voitures/647212706.htm?ca=2_s

[Kaprice]

[
Bob "l'embrouilleur" ne l'aime se n'est pas le le RED SOLAR et en plus elle n'a pas grand chose d'origine

Si tu parles du machin en forme d'aileron derrière, je déteste également...

Et puis pourquoi mettre un faux taux de traviole, à part pour nous Koller un tortiKolis?

[TrophyBlue]

[
Bob "l'embrouilleur" ne l'aime se n'est pas le le RED SOLAR et en plus elle n'a pas grand chose d'origine

Si tu parles du machin en forme d'aileron derrière, je déteste également...

Et puis pourquoi mettre un faux taux de traviole, à part pour nous Koller un tortiKolis?

Il y a aussi la lame devant , les phares , les jantes , etc .....

[bob750]

Un grand photographe surement

Elle n'est pas rouge mais je pense la plus belle aKtuellement en vente, pas trop loin et KelK'un du fofo, par kontre c'est une TF

http://www.leboncoin.fr/voitures/648049852.htm?ca=2_s

Faut que j'arrete avec les KK

[bob750]

En plus tu peux le saigner sur le prix (il a l'air presser )

[T trophy R]

Allez c'est parti:

http://www.leboncoin.fr/voitures/635611568.htm?ca=6_s

Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup d'importateurs à Mouton ni de pro. Donc oui je le connais depuis de longues années et si je ne m'abuse c'est un anglais qui initialement revenait du pays avec une mg pour lui rembourser ses frais de route. Cela fait des années que je vois une ou deux mg à vendre dans ce bled là... Jamais très cher... Mais c'est un anglais. Elle me plait bien, mais à ce prix, "you have what you paid for".

http://www.leboncoin.fr/voitures/652799719.htm?ca=6_s

Une merde, oublie.

http://www.leboncoin.fr/voitures/645878764.htm?ca=2_s

A mon sens la plus belle en petit budget qui ait été donnée jusqu'à présent. Mais c'est une mk1, avec les petits défauts visibles déjà (moquette conducteur qui se barre, comme sur beaucoup, montage aléatoire du pare-choc avant...).

http://www.leboncoin.fr/voitures/647212706.htm?ca=2_s

Mouai... Vu le kilométrage, je pense que tu peux avoir un peu mieux. Mais généralement le rouge se paye. Un peu comme les cabriolets noirs... Ce sont deux couleurs qui plaisent et qui se payent.



Résumé: un peu comme venturi... Ne te disperce pas et réfléchis bien à ce que tu souhaites:
- F ou TF (deux voitures complètement différentes stylistiquement)
- Volant à droite ou à gauche (ca change toute la donne pour la suite)
- Uniquement en balade perso ou potentiellement sorties clubs, rassos etc
- Motorisation: sur base vvc (qui aime prendre des tours) ou pas (moins violente mais plus constante)
- Kilométrage faible ou pas (en gros, préfères tu mettre peu maintenant et avoir de l'entretien ou un peu plus et ne pas en avoir pour quelques années)
- Mk1 (très british et kitch) ou mk2 (plus cosy mais clairement moins "anglais"
- Avec garantie ou sans garantie (pro ou pas pro)
- Papiers français ou pas

Bref, pour le moment c'est assez brouillon j'ai l'impression et tu réfléchis plus au "coup de coeur" qui pourrait être certifié par les membres du forum. Il vaut mieux que toi tu trouves ton besoin et qu'on t'aide à trouver le bien qui corresponde au besoin que tu exprimes, plutôt que l'inverse.

D'après ce que tu dis, j'ai plus l'impression que:
- Le prix est important pour toi quand même
- Que tu n'as pas particulièrement envie de mettre 1500 euros dans un jdc dans l'année qui vient.
- Que le côté du volant t'indiffères
- Que tu cherches un minimum de confort (donc out les détails british de la mk1)

Donc comme dis plusieurs fois, à mon avis ta recherche s'oriente vers une MG F MK2 volant à droite moyennement kilométrée (entre 50 000 et 80 000) avec un entretien te permettant d'avoir 2 ou 3 ans de plaisir sans gros frais.

A ce niveau de réflexion trois options au moins:
- Soit t'en fais importer une par un pro et qui te fait la recherche sur mesure
- Soit tu vas en uk (on connait les bonnes adresses sérieuses où tu peux acheter sans même aller voir)
- Soit tu prends chez un particulier réellement passionné et qui connait bien la voiture, avec un bon entretien derrière.


Dans tous les cas, va en voir avant même hors budget ou hors critères de choix juste pour apprendre et connaitre le produit. Cela te permettra de voir réellement le style, le confort, les options, appréhender les différents éléments pour ne pas être déçu.
N'hésite pas à passer éventuellement à la maison (A coté de Fontenay le Comte entre Nantes et Niort) si tu veux en parler plus largement...

Au regard de tous ces éléments, tu pourras prendre un choix plus raisonné et qui te conviendra au mieux... Car je peux t'assurer qu'entre une F MK1 et une TF 135, les différences sont notables à tous les niveaux (sans préférence ou partisantisme, juste que la TF a réorienter sur un autre segment la marque).

[TrophyBlue]

Bah , voila je pense que c'est parfaitement résumé

Je me permettrais juste de poser une autre question , pourquoi une MG F ou TF ? en as tu déjà essayé ?

Parce que j'espère que personne ne m'en voudra de tenir de tel propos ici , mais as tu pensé à une MX5 ? une NB par exemple , tu évites les problèmes de joint de culasse , c'est plus confortable , c'est moins bruyant et ça reste proche du concept de petit roadster anglais même si c'est une voiture japonaise.

C'est sur que pour moi ça n'a pas du tout le charme d'une MG , mais si tu cherches juste un petit cabriolet sympa , confortable et fiable , c'est une piste à envisager.

Voila , le but de mon message n'est pas de compliquer davantage ton choix , c'est juste que je pense que c'est une voiture qui peut correspondre à tes critères.