Forum MG

Ava très bien!

Rajoute des bandes au photoshop bob!

jordan83 a écrit :Rajoute des bandes au photoshop bob!

Oui, mais pointillées, les bandes...
Ici, on aime dépasser.

Houla, je serais incapable de faire des bandes

Bien... Bon...

J-5.

J'ai réservé deux places dans un covoiturage pour mardi 5.
Arrivée vers 16 heures à Clamart.
J'espère que le vendeur aura la Kourtoisie de venir nous chercher.

Prise en main (et quelles mains!).

Puis une petite centaine de kilo à travers la forêt de Rambouillet pour faire doucement rugir la bestiole et rallier la gentilhommière de merveilleux amis du temps de Paris pour une première étape du côté de L'Aigle.

Pour la suite des festivités, carte blanche à Miss K.

Peut-être Honfleur?

Wait & see.


Un brin de muguet à toutes les ladies.
Et une bourrade virile à tous les gentlemen, drivers or nor drivers.

ça manque un peu de rouge tout ça

trendy a écrit :ça manque un peu de rouge tout ça

Suffit de demander...

Album MG


C'est mieux Komme ça?

On parle de rouge et lui il y met un truc surfait... le seul rouge qui existe, c'est lui:




Bon, ok, avec un angélus, je tape peut être un peu "haut"...

Yep!
Sauf que le tien de rouge, faut bien qu'il passe par le mien, non?
Ou tu le prends en intraveineuse?

Comment étaient tes huîtres?
Ici, miss K a tout ratiboisé.
(Mais avec du blanc)

J'y ai pas encore touché... Début des hostilités demain matin... ;-)

Dur d'attendre... Bien envie d'en tapé une ou deux mais je me connais, si on commence avec trophynette on en ouvre 2 douzaines ce midi

Une petite douzaine n'a jamais fait de mal à personne...
Et il vaut mieux les goûter, des fois qu'elles risqueraient de décevoir tes amis... Douze précautions valent mieux qu'une.

Bon... fini de rigoler!
Passons au Koncret.

Où acheter un filet anti-remous?
Quels sont les meilleurs pneus?
Quelle pression AV et AR?
La meilleure huile moteur?
Quand vidange-t-on la boîte de vitesse?
Quelle essence?

1/ sur ebay, en casse ou ici pour ne pas le payer trop cher
2/ idéalement des eagle on f1 team gds2 mais ils sont introuvables... Le très bon rqp ensuite sont les toyo t1r.
3/ J'ai plus la pression exacte en memoire... Cherche sur le forum mais ca doit pas etre loin de 2.2 a l'avant et 2.3 a l'arrière.
4/ Motul 300v en 10w40
5/ me souviens plus de la recommendation... Reponse couillonne: quand la boite deviens désagréable et que la marche arrière commence à merder.
6/ SP98

Salut Mister K,

Pour le coupe vent, on en a déjà beaucoup parlé. Le moins cher est de le se faire en plexi et de le fixer sur les " pressions " du couvre capote avec 3 équerres. Sinon tu as celui en toile qui tourne aux alentours de 100 euros d'occasion.
J'avais vendu le mien d'occaz' 150 euros je crois, c'est pas donné.

Pour les pneus, TTR a tout dit. Moi j'aime beaucoup mes Falken Ziex donc je les reprends à chaque fois que je dois les changer.
Ils sont d'ailleurs dans la liste des pneus de ce forum anglais:
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=210613

Pour les pressions, sur TF c'est 1.8 bars à l'avant et 2.5 à l'arrière.

Pour l'huile, Motul 300V 10W40 et y'a aussi la Castrol GTX qui a d’excellents retours.
Moi j'ai de la Shell 5W40 et j'ai beaucoup de cliquetis, je testerai de la vraie bonne huile la prochaine fois.

Pour l'essence, tu as plein de longs et récents débats. Juste pas de E10...

venturi a écrit :Et bien voila et ce ne fut pas trop long......

Merci Trophy pour lui !

Les petits soufflets MG sur les ceintures c'est scratché, ça plaît tu laisses, cela ne plaît pas....

Perso j'userai les pneus avant en 1° en les permutant à l' AR car ceux de derrière vu la photo ont l'air d'être des Yoko.

Et tu vois en "tapant"un peu plus haut on trouve de belles autos et qui se négocient ! je ne connais pas ton prix d'achat mais même à 5 500 € elle est raisonnable.

Et pour aller la chercher ne comptent que les frais aller en train ou autre.....le retour c'est du plaisir donc ça ne compte pas.

Content pour toi.

Un petit CR de ton voyage quand tu l'auras chez toi.

C'est possible ça, de permuter AV et AR?
Ce n'est pas la même taille il me semble, non?

J'ai trouvé:
AV = 195/45 R16 84 V
AR = 215/40 R16 82 W

Les AR sont des Toyo, mais le CT signale "usure irrégulière".
Problème de géométrie?
(Ça fait des années que le père Euclide me pourrit la vie...)

J'ai bien envie de changer les 4...
J'aime avoir de bonnes chaussettes pour éviter les figures artistiques inopinées.
Au fait, ils durent combien de bornes en conduite normale?


Pour le CR, pas de souci.
On a la langue (et la plume) bien pendue.
Le seul blême pour le moment: je vais la chercher mardi, parfait, grand soleil annoncé. Mais pour le retour par les petites routes, ça risque d'être arrosé: mercredi, ça menace de pleuvoir comme vache qui pisse...

(http://www.swisscastles.ch/aviation/Val ... vache.html)

Des retours sur ce filet...?

http://www.ebay.fr/itm/Filet-anti-remou ... 27d8bc5bf3


Si on veut payer (le même?) plus cher, c'est là:


http://www.ebay.fr/itm/Filet-Anti-Remou ... 27c387a6e7

Cher Mister V

Vous appréciez que je porte ma montre du bon côté.
J'apprécie en retour votre orthographe de "au temps...".


(Pour les autres, petit rappel:
c) Chacun des mouvements qui s'enchaînent pour former un mouvement complexe.
− ARM. [Dans le maniement des armes] Les principes de l'épaulement sont les mêmes pour les deux espèces d'armes, ainsi que je vais le démontrer. Premier temps. − Le pied gauche placé en avant et le corps un peu penché en arrière (La Hêtraie, Chasse, vén., fauconn., 1945, p. 164).
♦ [Pour commander la reprise du mouvement depuis son début] Au temps! Au temps pour les crosses. Recommencez-moi ce mouvement-là en le décomposant. Au temps! Au temps! Je vous dis que ce n'est pas ça! Nom de nom, La Guillaumette, voulez-vous mettre plus d'écart entre le premier temps et le second! (Courteline, Train 8 h. 47, 1888, p. 240).
♦ Au fig. [Pour admettre son erreur et concéder que l'on va reprendre les choses depuis leur début] Au temps pour moi! Un peu plus tard, il avait fait une erreur dans un raisonnement délicat et il avait dit gaiement: « Au temps pour moi ». C'était une expression qu'il tenait de M. Fleurier et qui l'amusait (Sartre, Mur, 1939, p. 170).
Rem. La graph. autant pour moi est plus cour.: Autant pour moi! Où donc aussi, Avais-je la cervelle éparse? (Ponchon, Muse cabaret, 1920, p. 157).

c'est ici pour le reste http://www.cnrtl.fr/definition/temps

Cool une personne connaît la provenance de au temps pour moi, c'est une chose rare. Mais je crois que l'académie autorise autant pour moi.

brioche31 a écrit :Cool une personne connaît la provenance de au temps pour moi, c'est une chose rare. Mais je crois que l'académie autorise autant pour moi.

Yep! tu as raison...
L'origine est bien "au temps pour moi..."
Mais l'usage (qui semble logique mais fautif...) de "autant pour moi" a été finalement toléré.

En fait ce n'est pas tout à fait éKivalent...

Parce que "autant" signifie que l'autre à également fait une erreur.
Tandis que "au temps" ne concerne que "moi"...

Sur ce, maître Kapello retourne se coucher...

Au 21ieme siècle autant pour moi est plus cohérent qu'au temps pour moi. Le premier éthymologiquement attestant un quantitatif du "je peux en faire autant que toi", le second laissant à l'interlocuteur le temps de... Bref à l'ère d'internet des réseaux et de la technologie le temps est moins important que la quantité...

Je l'écris donc volontairement autant.

T trophy R a écrit :Au 21ieme siècle autant pour moi est plus cohérent qu'au temps pour moi. Le premier éthymologiquement attestant un quantitatif du "je peux en faire autant que toi", le second laissant à l'interlocuteur le temps de... Bref à l'ère d'internet des réseaux et de la technologie le temps est moins important que la quantité...

Je l'écris donc volontairement autant.

Oui... mais non.
Autant signifie une égalité.
Tu t'es mis le doigt dans l'oeil jusqu'au Koude.
Pas l'autre.

Pour le reste, on s'en tape.

Lamartine écrivait: Ô temps, suspends ton vol!
De Gaulle: OTAN (pas) pour moi
Brassens: Autan le vent fripon qui retrousse les jupons
etc.
etc.

Il paraît en fait, que cela proviendrait aussi des mots d'une vache malchanceuse qui rassurait ses congénères à l'approche d'un essaim : "aux taons pour moi"....

Spécial dédiKasse Mister Bob.

L'avantage des bleues (car il y en a!), c'est d'attirer les belles brunes piquantes.

Album MG

Pas les rouges.
Désolé.

Une autre:

est-il envisageable de laisser la capote baissée et le couvre-capote dessus pendant une longue période?
ou cela risque-t-il d'endommager le tissu?


(bien entendu dans le garage...)

Il faut penser à mettre le plexiglas à plat pour ne pas le plier sur une longue durée. Après pour le tissus je sais pas trop.