Forum MG

Elle parait neuve effectivement , pour moi, elle serait parfaite si elle était anthracite , question de gout .

Concernant les prix, il faut dire aussi que dans notre cas , on est dans le "top" des annonces de MG F, après c'est vrai qu'une voiture de 21.000 kms , première main pour une voiture de 13 ans c'est exceptionnel.

Mais juste à titre de comparaison, j'ai acheté ma Trophy de 38500 kms en excellent état légèrement moins chère que ça.

Nan mais toi je te déteste... T'as juste fais la plus belle affaire sur une trophy de tous les temps... Je ne pense pas avoir raté une seule trophy sur leboncoin depuis des années, j'y passe ma vie... Et la tienne j'ai réellement hésité à l'acheter puis vendre la mienne. Franchement, si je n'avais pas fait autant d'investissement dessus, je la changeais pour la tienne... Mais tout le monde n'a pas ta chance grrrr ^^.

TrophyBlue a écrit :Sinon ça fait surement loin et j'aime moins le vert , mais une première main avec 21.000 kms , c'est intéressant :


http://www.leboncoin.fr/voitures/646270520.htm?ca=12_s

Moi, j'adooooore le British Racing Green....


DonK appelé.
Quelqu'un de bien.

Voiture dort au garage.
20 mKM certifiés...

Tout est d'origine.
Même les essuie-glaces...!

Hélas, ligne trop mauvaise.
Me rappelle dans dix minutes.

La suite au prochain N°.

, oui effectivement , je pense avoir eu de la chance et avoir fait une très bonne affaire.

C'est pour ça que je l'ai prise car au départ je cherchais justement une F anthracite avec un intérieur en cuir beige. Je ne pensais pas pouvoir prendre une Trophy avec le budget que je m'étais fixé

Nickel ca, si le proprio a l'air d'être un mec bien...

Près de Toulouse... Sympa le road tripp pour aller la chercher! Kaprice, tu vas l'acheter le weekend du 26/27, tu t'arrêtes sur le retour à La Rochelle et tu fais la sortie avec nous du weekend du premier mai sur l'île de Ré pour fêter l'acquisition.

Et on en profite pour faire le tour de la voiture et te dire si y'a des bricoles à revoir ou pas .

edit @ trophy: bah ouai... Super affaire. Tu l'as achetée à un moment aussi où il y avait 4 ou 5 trophy en vente en même temps, ce qui est "rare". Et avec les volants à droite et diverses daubes, le vendeur l'avait mis à un très bon prix... Qui correspondait à ce moment là au prix moyen constaté, mais en confondant toutes les mgf trophy du moment.

La suite...

Je suppose que c'est une excellente affaire.
Voire the affair of the century.

Ct zéro défaut de la semaine dernière.

Personne tout à fait respectable, plusieurs belles voitures.
Le roadster était pour madame.

Voiture quasi neuve.
A peine rodée..
Sûrement pas du genre à taper dedans.
Seul l'autoradio a été changé.

Hélas, le couvre-capote a disparu (jamais utilisé: était dans le coffre et a disparu...).

Maintenant...

Est-ce bon pour une auto de n'avoir fait "que" 20.000 en 13 ans...?

Les pneus sont plus récents, moins de trois ans.
Donc neufs.
Idem batterie changée.
Un service a été fait l'automne dernier.

Si je me décide, j'achète "sans voir"...!
Un sacré pari, non?

K

Qu'en est-il de la distri et du joint de culasse?
Parce que si tout est d'origine, c'est plus que limite pour une voiture de 13 ans.
Et ça rajoute un beau billet au prix d'origine.

Oui la distri faut demander...
De toutes manières si elle a aussi peu de kilomètres y'aura des frais à la con. Inévitable... Mais la base sera bonne.
Demande à avoir une photo du dessous au niveau d'un triangle par exemple. Si c'est propre il n'y a pas de raison...

Tu peux discuter le prix sur 1/ la distance 2/ l'entretien si jdc ou distri d'origine...
Mais bon elle n'est pas à un prix exhorbitant non plus et je pense que c'sst le produit qui te va bien.

A mon sens, pour avoir tâté l'eau, pas de négo envisageable.
Prix ferme.

DonK la distance, faut oublier.

En revanche, le JDC et/ou distrib, ça la fout mal.

Le dépassement de budget tournerait au hold up sans sommation.

(Je rappelle que je partais sur 4 à 5... et là je saute de 5 à 7... elle est bonne, celle-là)

Bref.
Bonne nuit, les aminches.
Avec la pleine lune, je risque de pas trop fermer l'oeil.


(Ce foutu correcteur n'arrête de vouloir corriger aminches en amincies... Si j'en crois un autre post, c'est pas trop le moment de Kauser amincissement...)

Kaprice a écrit :A mon sens, pour avoir tâté l'eau, pas de négo envisageable.
Prix ferme.

DonK la distance, faut oublier.

En revanche, le JDC et/ou distrib, ça la fout mal.

Le dépassement de budget tournerait au hold up sans sommation.

(Je rappelle que je partais sur 4 à 5... et là je saute de 5 à 7... elle est bonne, celle-là)

Bref.
Bonne nuit, les aminches.
Avec la pleine lune, je risque de pas trop fermer l'oeil.


(Ce foutu correcteur n'arrête de vouloir corriger aminches en amincies... Si j'en crois un autre post, c'est pas trop le moment de Kauser amincissement...)

Dans tous les cas , je suis tout ça avec intérêt car une F quasiment neuve en 2014 , c'est assez fantastique.

Dixit le mec qui en a une encore plus vieille avec juste 10 000 de plus...

T trophy R a écrit :Dixit le mec qui en a une encore plus vieille avec juste 10 000 de plus...

Elle a le même age , elle est de 2001 , et maintenant elle a 43.000 kms , ça va vite .

Bien fait, NA! Continue de monter que je repasse la moins kilométrée ahahah (34 000 miles).

Oh ça va, j'ai encore de la marge , plus de 11.000 kms à parcourir avant de te rattraper !

Tu l'utilises encore beaucoup ta Trophy , depuis que tu as la Caterham ? tu me diras , c'est pas tout à fait la même utilisation.

Alors Kaprice , as tu kraqué pour un roadster avec un K-serie ?

TrophyBlue a écrit :Alors Kaprice , as tu kraqué pour un roadster avec un K-serie ?

Pour l'instant, je cherche des oeufs en chocolat cachés dans le jardin.
Sous la pluie.
Faut vraiment aimer Pak...

Les recherches reprendront mardi.

Mais, je l'aurai un jour, je l'aurai...

T'as laissé tomber la belle F mk2 20 000km alors?

T trophy R a écrit :T'as laissé tomber la belle F mk2 20 000km alors?

Yep!
Le monsieur n'a pas bien compris le sens de la négo...
En principe, on va vers le bas.
Lui a été vers le haut...
Il a proposé plus cher!

De toute manière, en y regardant de plus près, je me suis aperçu que sa F avait deux défauts rédhibitoires: le volant n'était pas du bon côté et le compteur était en kilomètres!
Ce n'était donc pas une vraie Anglaise.

Brrr... Je l'ai échappé belle!

Bon, j'y retourne.
Non, non, pas sur les annonces... Il y a trêve pasKale.
Au jardin, il y a encore des oeufs en chocolat et je suis très gourmand.
Normal, quand on a été élevé au Nestlé, Peter, Cailler et Kohler...

K

Hugh!...

Remis de ses émotions, Hérisson Frileux reprendre sentier de guerre.

http://www.leboncoin.fr/voitures/651725842.htm?ca=6_s

Pas vilaine, petite papoose britiche...
Demandé détails par signaux de fumée.

Serait bien sous mon tipi avec Squaw K?

Bonjour Kaprice,

J'ai toujours été partagé sur la freestyle , une F classique avec juste le look de la Trophy.

C'est une question de gout , mais je trouve que le look de la trophy fait un peu perdre de son charme anglais à la F.
Ça n'engage que moi et si tu aimes , ça ne se discute pas

A voir l'histoire du point de rouille , surtout vérifier que le dessous de la voiture n'a pas le même problème.

Je viens juste de répondre à notre cher Kaprice un peu la même chose... La freestyle est une copie look de la trophy, avec les emmerdes en plus (jantes introuvables, aileron et spoiler qui ont été repris sur toutes les voitures).
Puis une édition de 2001 immatriculée en 2003, c'est rarement bon signe.

La rouille à cet endroit est relativement classique par contre, mais effectivement nécessite un suivi plus poussé du reste de la voiture.


Bon on en revient toujours au même quoi... Une F 120 classique intérieur beige te conviendrai mieux et correspond mieux à ce que tu nous décris de ton envie.

Sinon, trophy powaaaaa et tant pis pour ton dos! (on a qu'une vie! Regarde sherlock, il roule en B même avec le dos flingué... Bon, lui aussi c'est un warrior, un vrai de vrai bien shooté à la passionnite aiguë et à l'amour de l'anglaise )

T trophy R a écrit : Bon on en revient toujours au même quoi... Une F 120 classique intérieur beige te conviendrai mieux et correspond mieux à ce que tu nous décris de ton envie.

C'est bien ce qu'il me semble.

T trophy R a écrit : Sinon, trophy powaaaaa et tant pis pour ton dos! (on a qu'une vie! Regarde sherlock, il roule en B même avec le dos flingué... Bon, lui aussi c'est un warrior, un vrai de vrai bien shooté à la passionnite aiguë et à l'amour de l'anglaise )

C'est marrant , je ne trouve pas la mienne si inconfortable que ça , enfin pas plus que la 120 que j'avais. Ma mémoire doit me jouer des tours , vu que j'ai vendu la 120 en 2002.

Les envois de chèque de banque avant réception, cela ne se fait pas dans le milieu du roadster "bas de gamme" venturi .

Mais venir avec le montant en cash et éventuellement négocier sur place oui, off course! Il vaut d'ailleurs mieux partir sur une voiture "haute en prix" et en qualité apparente pour négocier... Et l'avoir au prix d'une "normale".

Celle ci ne te plait pas Kaprice?
http://www.leboncoin.fr/voitures/644294521.htm?ca=21_s

Elle est sympa mais 9.000 euros , ça me parait hors de prix.

En ce moment les F pas trop kilométrée , en bon état et avec une belle configuration sont vraiment très chère, je trouve.

J'ai beau regarder les annonces , je ne vois rien passer de vraiment intéressant .