Brimont 4x4

Message par **temp100** » 01 juil. 2010, 16:18

Parmi vous ... y-a-t-il qql qui connait ces engins ?

J'explique, je recherche un vhc 4x4 à aménager grand Raid ...
Première idée Unimog mais unpeu cher pi y a que les germain , Pinzgauer trop petit pi pas diesel ... et je suis tombé sur un Brimont Brutt 4x4

Alors question avant que j'aille voir la bête

Moteur ? Peugeot ?
Défaut, avantage ... Y-en a qui on roulé ces trucs?

temp42 · Message par **temp42** » 01 juil. 2010, 16:39

L' idéal c'est le LAND ROVER, ça existe déjà équipé (j'en ai eu un cellule "Sahara"), pas forcément cher.

Par exemple:

http://www.lacentrale.fr/occasion-campi ... rover.html

Message par **temp3** » 01 juil. 2010, 19:05

dangel proposait des véhicules de ce type non?

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 01 juil. 2010, 20:20

Land Rover....des pièces partout....des tas d'offre d'accessoires pour améliorations.....même l'overdrive existe....choix de motorisation 4,6 ou 8 cylindres en essence....des spécialistes instructifs en suisse...bouille tres sympa...in UK 3 francs six sous.

temp42 · Message par **temp42** » 02 juil. 2010, 05:58

Apparement le Brimont Brutt était motorisé Indenor.
Si c'est pour faire du Grand Raid ça m'a pas l'air très roulant cet appareil limite agricole, et pour les pièces c'est probablement un peu cata, un truc à rester immobilisé souvent et longtemps LOULOU.
Faire des frais là-dessus me parait hasardeux.
Pour la collection pourquoi pas, pour le Grand Raid rien à faire, je choisirai vraiment le Land, international, des pièces partout, des clubs fournis etc...

Et pi le LAND a son petit côté "DAKTARI"...tu mets la Saharienne LOULOU et en avant le safari

ALAIN33 · Message par **ALAIN33** » 02 juil. 2010, 06:35

LOULOU, pourquois la TRoPHY ne convient pas?

Envoi la purée dans les sphères et remonte la un peu, ça devrait le faire!!!!

Et pis c'est tout............

temp42 · Message par **temp42** » 02 juil. 2010, 07:13

Sinon y'a ça aussi, presque du neuf, prêt à partir...de quoi barouder et je trouve le prix plutôt attractif:

http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article271

Message par **temp100** » 02 juil. 2010, 07:43

Merci pour tout ces bons conseils ... pour le Land ... ben pour les grands raids, mais vraiment grand le raid ... deux à trois ans le raid ... un peu petit à mon goût ... mais le prix est très atractif va voir ca en détail

Pour le camion ... c'est le prix et tu ne peux pas aller partout ou j'ai envie d'aller.

L'idéal c'est du Merco (Unimog) là pas de soucis pour les pièces en plus le moteur est increvable... si le Brimont, c'est du Peugeot comme je le croyais ... ca peut se faire.

Pour répondre à Alain, qui au lieu de dire des aneries m'envoyait le film de la Corse , hein ? le problème n'est pas la hauteur de franchissement, mais la place pour la forge

PS ... la forge ... c'est lit conjugal ... pour ceux qui ne savent pas ... et les autres aussi

temp42 · Message par **temp42** » 02 juil. 2010, 08:02

LouLou a écrit :
Pour le camion ... c'est le prix et tu ne peux pas aller partout ou j'ai envie d'aller.

Le même camion avec sensiblement la même cellule a pratiquement bouclé un tour du monde, toute l'Afrique, l'Iran etc...C'est un couple mixte (Ivoirienne-Français) plutôt aventurier à l'année dont je vais essayer de retrouver le blog plein de renseignements d'expérience et de bon sens.

En tous cas ce genre de camion est indestructible, passe pratiquement partout et celui en vente m'a plutôt fait flasher rapport qualité-prix...30.000 kms c'est neuf.

Quand je vois le prix du Combi California de ma soeur (45000) ça fait réfléchir...c'est autre chose.

S' il est encore dispo en automne, peut être bien que je ferai une proposition forcément malhonnête, je vais suivre ça

...me verrai bien 2/3 mois au Maroc l'an prochain moi...l'aventure moins chère qu'à la maison

Message par **temp100** » 02 juil. 2010, 08:18

hohoho ... faucon cause nous !!! ya encore pleins de trucs ...

temp42 · Message par **temp42** » 02 juil. 2010, 15:34

LouLou a écrit :hohoho ... faucon cause nous !!! ya encore pleins de trucs ...

On se téléphone, on fait une bouffe, on en parle !
(...j'ai déjà commencé à soûler RACHEL avec ça, elle va bientôt lâcher prise

)

Message par **temp3** » 02 juil. 2010, 18:33

mgb42 a écrit :
LouLou a écrit :hohoho ... faucon cause nous !!! ya encore pleins de trucs ...
On se téléphone, on fait une bouffe, on en parle !
(...j'ai déjà commencé à soûler RACHEL avec ça, elle va bientôt lâcher prise )

dis donc le nissan t'as peut-etre moyen de l'avoir en essence,genre moteur de vel satis

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 02 juil. 2010, 19:02

Camion indestructible : A.L.M perking 6 cylindres

temp42 · Message par **temp42** » 02 juil. 2010, 21:50

tibriyoquen a écrit : dis donc le nissan t'as peut-etre moyen de l'avoir en essence,genre moteur de vel satis

Tous des jaloux

Ah c'est sûr qu'une AUDI y'en a a tous les coins de rue, t'as même le choix de la couleur, grise ou noire

...tandis que mon pavé faut le mériter, y'en n'a plus, le moule est cassé !!!...
Seul Citroën a réussi à faire plus fort niveau design...et encore, c'était y'a longtemps:
L'AMI 6 !!!!

Aaaaaaaaaaaaah ça fait du bien de se sentir différent

Message par **temp3** » 03 juil. 2010, 12:57

hi hi hi hi

temp42 · Message par **temp42** » 03 juil. 2010, 17:48

LOULOU j'ai retrouvé le Blog des aventures avec un NISSAN identique:

http://www.voyagesnomades.com/

Message par **temp100** » 04 juil. 2010, 09:14

Ha ben Vouiiiii .... voila le TRUC .... merci mon poteau

temp42 · Message par **temp42** » 04 juil. 2010, 10:52

LouLou a écrit :Ha ben Vouiiiii .... voila le TRUC .... merci mon poteau

Faut tout lire...le pourquoi de leur choix etc...

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