TAILLE DE DOUILLE POUR ECROU DE FUSEE AVANT

[PEPEDU62]

Bonjour à tous, connaissez vous la taille de la douille à utiliser pour desserrer l'écrou de fusée avant sur un modéle 1600 MK II roues acier ?

merci

[anneauxdin]

Sur la MGA je ne sais pas, mais sur une B, sans doute le même type d'écrou, une douille de 34mm suffit et passe, en principe, dans le moyeu et permet le desserrage de l'écrou.

Maintenant, sur une A la taille de l'écrou peut être différente, je ne sais pas, mais dupon ou autre possesseurs de A sauront surement vous renseigner.

[temp100]

excusez moi, une petite remarque, si je peux j'aurais mis "Dimension de la douille" au lieu de "taille" ou dimension de l'écrou ...

taille m'a troublé... pas compris tout de suite

[anneauxdin]

A votre guise mon cher loulou

[sherlock]

<Mode Loulou ON>

L'important est d'avoir de grosses douilles

<Mode Loulou OFF>

[temp7]

l'important est d'occuper "l'espace"
en ce qui concerne la taille de la clé pour démonter l'écrou de fusée d'une mga, c'est du 1 1/8" (28.5 mm) (ne pas oublier que l'écrou de la fusée gauche possède un filetage pas à gauche)

[PEPEDU62]

Merci beaucoup !
c'est quand même super de poser une question à 17h06 et d'avoir une réponse fiable à 18h09 !
Bonne soirée.

[GIGI79]

Merci beaucoup !
c'est quand même super de poser une question à 17h06 et d'avoir une réponse fiable à 18h09 !
Bonne soirée.

tu trouves que ce n'est pas assez rapide ou le contraire

[PEPEDU62]

non non, pas de mauvais esprit dans ma réaction !
Je me mets toujours à la place de ceux qui retapaient des voitures anciennes avant internet et qui devaient attendre 2 ans pour aller à retromobile pour trouver des pièces ou passer des annonces et attendre 1 mois pour avoir des réponses techniques ! On ne mesure pas la facilité que nous pouvons avoir de toucher les gens qui savent ou qu'ils soient sur la planète aussi vite et sans bouger de chez nous. Le web a du être inventé rien que pour cela.

[sherlock]

non non, pas de mauvais esprit dans ma réaction !
Je me mets toujours à la place de ceux qui retapaient des voitures anciennes avant internet et qui devaient attendre 2 ans pour aller à retromobile pour trouver des pièces ou passer des annonces et attendre 1 mois pour avoir des réponses techniques ! On ne mesure pas la facilité que nous pouvons avoir de toucher les gens qui savent ou qu'ils soient sur la planète aussi vite et sans bouger de chez nous. Le web a du être inventé rien que pour cela.

Tout à fait, je vous confirme que ce n'était pas une sinécure de rouler en ancienne il y a trente ans, il n'y avait qu'une revue en français, le fanoto et quasiment pas de spécialistes.

En plus, quand on n'avait ni entourage familial ni entourage professionnel pour aider, on perdait beaucuop de temps. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai appris très vite qu'il valait mieux traverser le channel pour avoir une chance raisonnable de trouver des clubs et des amateurs...

Bon, vl'a que j'radote

[anneauxdin]

J'ai donc dit une ânerie...