Forum MG

Salut tout le monde, après plus de 6 mois sans MG je suis de retour
Avec une belle bleu qui n'est pas passée loin de finir à la casse

C'est une 135 ch de 2002 qui affiche 61000 mills et elle fait un joint de culasse, c'est un garagiste qui l'a acheté pour la refaire et n'a pas voulu investir de temps et d'argent dans une voiture difficile à revendre. Elle semble avoir été bien entretenu toute sa vie sauf avec son dernier propriétaire, je presume un jeune branleur qu'ont appellera Jacki qui a peint les roues en noir a la bombe, idem pour les freins en rouge; Collé des fixations de go pro un peu partout du faux carbone sur les inserts de portiere et une admission dynamique de merde qui chope de l'air chaud du moteur poser dans la boîte à aire d'origine ... je pense comprendre l'origine du joint de culasse

Comme pour la mg f vvc que j'avais remis en état je posterais des photos (surtout pour le changement de jdc)

d’avance désoler pour mon écriture aproximative

le sujet pour la F :

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =1&t=26304

des photos :

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

d’avance désoler pour mon écriture aprximative

Il n’y a que le dernier mot que je n’ai pas compris…
Heureux que cette bleue passe entre de bonnes mains…

Salut,

je pense que tu a acheté la MG TF dans le 85

J'avais fait une proposition accepté au vendeur mais il y avait un probleme avec la carte grise et il ne ma jamais donné de nouvelle.

Apres avoir eu quelques detail sur le jdc, il ma confirmé que la voiture avait enormement chauffé, donc prévoit une réctifif de la culasse ainsi que le remplacement de tout les fluide car le vehicule est resté stationné dehors durant tres longtemps

si tu l'a payé le prix que j'avais proposé et que tu fait les travaux toi meme le vehicule te reviendra a un prix correct

a bientot

guillaum3 tf115 a écrit :Je pense que je peux le dir, j'ai payé 500€ pour la voiture et je l'ai pris le jour même [/color]

Si la caisse est saine, c'est un bon achat. N'hésite pas à nous montrer la progression de tes travaux

C'était toi pour restauration ou nous pour la dépoiler de toute manière

Bon courage ma poule ! La TF et la cup, l'année commence bien pour toi

J'ai un silencieux nickel si tu veux hein, tu le sais

Oui a 500e c'est une affaire, le vehicule avait l'air propre.
Quand j'ai recu les photos on ne voyait pas les jantes noir... lol

Je te conseille vivement de faire ta carte grise avant de faire les travaux au cas ou...car en cas de problème... perte de temps et d'argent...

Va faire un CT pour voiture non roulante ( car il te faut un CT), puis tu va faire les 2 carte grise.
J'espère que tu a pris au vendeur : la copie de sa PIECE IDENTITE, SON CERTIFICAT VENTE, JUSTIF de domicile et attestation pour que tu fasse les démarches a sa place.

Tu aura juste a récupérer la cartre grise qui sera envoyé a l'ancien proprio par lettre A/R e a faire la tienne

En tout cas, c'est un bon achat et l'intérieur cuir noir avait l'air très beau !

500 Euros ? A ce prix là, pas une seconde d'hésitation si elle n'est pas pourrie. A la revente en pièces, tu en tires plus du double.

@ Pat67 : t'es vivant ? ça faisait un bail !

Moi je ne me serai pas emmerdé... 500 balles tu vends toutes les pièces et c'est direction la casse. Mais guigui n'aime pas l'idée de supprimer une MG

T trophy R a écrit :Moi je ne me serai pas emmerdé... 500 balles tu vends toutes les pièces et c'est direction la casse. Mais guigui n'aime pas l'idée de supprimer une MG

Pareil pour moi, je suis tellement devenu mordu par ces autos que les envoyer à la casse, c'est un sacrilège

De bonnes heures de travail en perspective!

Bonne remise en marche, tiens nous au courant pour la carte grise.

bonne restauration à toi sur cette bleue, j'espère que tu t'en sortiras avec la carte grise

T trophy R a écrit :J'ai un silencieux nickel si tu veux hein, tu le sais

Ton Xpower ?

Je vais commencer par retirer la culasse et faire le point, je pense pas que la carte grise me posera de problème, je verrais bien

T trophy R a écrit :Moi je ne me serai pas emmerdé... 500 balles tu vends toutes les pièces et c'est direction la casse. Mais guigui n'aime pas l'idée de supprimer une MG

bousiller une Bmw toute neuve mouai, metre un f 458 a la casse pourquoi pas, bruler une Renault, avec plaisir mais de désosser une petite MG jamais , il en reste déjà pas beaucoup et j'aimerai bien en voir encore une à mes vieux jours

Merci pour vos encouragements, j'espère qu'elle sera finie avant le premier mai

Bon courage pour la restauration, y a un peu de boulot.

C'est sur que pour le prix, même si tu as 2 cartes grises à faire, ça reste une super affaire. Par contre, 140€ pour la carte grise pour une 135 chvx, ça me paraît peu, c'est les soldes ? J'ai payé 222 € pour la mienne au mois de septembre.

Pour une voiture de "Jacky", elle a pas trop été attaqué physiquement, ça aurait pu être largement pire. Par contre, niveau moteur, parfois, quand on ne sait pas, vaut mieux s'abstenir, que de faire des bêtises, il aurait sans doute dû s'abstenir.

170 euros pour ma 135 au moi de juillet.

gattinho a écrit :170 euros pour ma 135 au moi de juillet.

Après, ça dépend aussi du département, mais dans ce cas précis, on est du même département. Mystère, y a un truc qui m'échappe certainement.

C'est une 9 ou 8cv la tienne??

gattinho a écrit :

C'est une 9 ou 8cv la tienne??

Elle fait 9 cv fiscaux et elle est de 2003. Toutes les TF 135 chvx ne font pas 9 cv fiscaux ?

La mienne est une 8, de 2004.

C'est bizarre. Quelqu'un à une explication pour ces différences de puissance fiscale pour à priori la même puissance de moteur ? J'irai pas faire de réclamation à la préfecture, mais, juste par curiosité.

Peut-être par rapport à l'année de production?

C'est calculé en fonction de plein de choses dont l'année de production oui.
Et c'est en général cela qui joue pour deux tf de puissance équivalente.

jordan83 a écrit :C'est calculé en fonction de plein de choses dont l'année de production oui.
Et c'est en général cela qui joue pour deux tf de puissance équivalente.

Merci pour ces précisions et ces éclaircissements.