Remplacement durite

[sagace2904]

Bonjour tout le monde, je suis propriétaire d'une mg tf 135 de 2005 que je viens de remettre entièrement a neuf. Joint de culasse renforcé avec kit complet renforcé, refait joint de chemise, distri + ppe, nouveau radiateur, frein av/ar, ...

Je suis actuellement occupé a remplacé toutes les durites et mon PRT, seulement j'ai une petite pièces qui est tombée d'une durite et je ne sais pas ou elle vas... Quelqu’un sait-il m'aider?

Autre question, u a t-il différente qualité de PRT? j'ai commander un jaune très clair, je vois qu'il y a des noirs et gris anthracite....

Merci a tous et belle journée.

Album MG

Album MG

Album MG

[sagace2904]

Quels sont également vos idées pour optimiser le refroidissement.

Pour ma part :

- deja équipé du PRT
- Nouvelle durite siliconne
- radiateur 28.5 mm
- double ventilateur devant
- nouvelle pompe a eau
- nouvelles durites rigide sous vehicule.
- 2 ventilo 120mm sur les prise supérieure du capot arrière ( tourne en même temps que le ventillo latéral)

Est-il possible de placer un ventillo identique du l'autre cote?

Merci de vos idées.

[william1707]

Hello Sagace,

à l'occasion pense à te présenter dans la section pub, avec quelques photos de ta TF, on aime bien !

pour le PRT, il y a plusieurs model, celui d'origine ouvre à 87° (souvent couleur foncé) , celui qui est venu après , en guise d'amélioration ouvre à 82° couleur claire.

je ne sais pas ou tu as commandé ton PRT , mais voici le lien chez RimmerBros qui te montre les différent model. pièce n°73
https://rimmerbros.com/Item--i-GRID018846



je n'ai jamais vu la pièce que tu as prise ne photo dans le système de refroidissement et elle n'apparaît nul part dans les différents schémas. à moins qu'elle ne soit cassée et que sur la photo nous voyons un élément partiel..