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Bonjour , j'ai une sonde non raccordée , voir photo entourée en vert , quelqu un pourrait t-il m'indiquer à quoi elle sert

merci

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C'est le contacteur qui permet d'allumer les feux arrières quand la pédale de freins est actionnée.

Salut

Vue de loin: pression d'huile (au bout d'une durite blindée??)
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Mais si tu prenais une photo de plus près...

Je ne pense pas que ce soit un capteur de clim...

Ben quoi, on peut aider, non ?

Silc a écrit :C'est le contacteur qui permet d'allumer les feux arrières quand la pédale de freins est actionnée.

Nan nan ca je sais ou il est

JMAU a écrit :Salut

Vue de loin: pression d'huile (au bout d'une durite blindée??)
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Mais si tu prenais une photo de plus près...

ok pour la photo , j'en prend une demain , sinon oui passage par durite blindée , par contre mon mano pression d huile fonctionne bien , et ce capteur jamais branché , ou peut être un résidu du systeme antipollution

Philoupop a écrit :Je ne pense pas que ce soit un capteur de clim...

Ben quoi, on peut aider, non ?

dommage , fait chaud dans le sud

ce capteur

Qu'est qu'il il a au bout :
- un orifice ?
- une bille? un contact ?`

Silc a écrit :C'est le contacteur qui permet d'allumer les feux arrières quand la pédale de freins est actionnée.

Je ne pense pas, d'habitude elle est située côté pédalier. Donne nous les caractéristiques de ta voitures, année, marché d'origine, LHD convertie, etc...

comme dit JMAU c’est le contacteur de pression d’huile qui sur les modèles du marché Nord Américain est électrique.

côté pédalier.

Pas au début ...
Sur les RHD (et LHD) premiers modèles (<7?) il est sur la contre aile droite...
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A mon avis c’est une sonde qui est reliée à une lampe temoin qui s’allume en cas de chute de pression d’huile.
Guy

quelqu un

pour savoir, j’ai un peu cherché, c’est un contacteur sur la pression d’huile qui active la anti run-on valve.

saby a écrit :quelqu un

pour savoir, j’ai un peu cherché, c’est un contacteur sur la pression d’huile qui active la anti run-on valve.

Merci Saby , un résidu du système anti-pollution alors ,

Personnellement, je me sers de cette sonde pour éviter de lancer trop rapidement le moteur:
tant que la pression d'huile n'est pas montée l'allumage est out.
Comme je ne roule pas assez souvent avec ma voiture je considère que la colonne d'huile dans le moteur est redescendue dans le carter après un arrêt prolongé et je pense ainsi préservé mon moteur il faut par contre une bonne batterie et un démarreur au top pour la batterie elle est sur un chargeur

j'ai mis longtemps pour en trouver une par hasard aux States.

je vous souhaite de bonnes fêtes

cordialement

Saby a raison. et ça a un rapport avec le système antipollution