Forum MG

Quelqu’un pour m’aiguiller en pleine rénovation d’une Mg F 1,8 de 2000. Le véhicule n’as pas tourné depuis 2 ans. Ce matin vidange du réservoir d’essence, nettoyage du système d’aspiration d’air et pour finir avant d’essayer de démarrer un petit contrôle des bougies. Et la surprise cylindre 2 remplie d’huile sur 2 cms environ. Votre avis ? Je pense au joint de cache culbuteur ( avez vous un éclate du moteur ). Ou peut être l’ancien mécano qui a fait déborder l’huile mais la j’ai un doute.

Salut, il t'est possible de télécharger les manuels d'atelier des F /TF sur ce site
https://trading1617.internet-box.ch/tra ... e_2202.pdf

Salut,
Joint de cache culbu ou cache culbu mal serré à 99%.

Merci peut être une réf à me donner du joint ?

Salut, il peut y avoir plusieurs références possibles pour les pièces de nos voitures (le VIN du véhicule est un marqueur) le mieux pour toi est de consulter les catalogues en ligne des fournisseurs.

Autodoc —> ton immat’ —> joint de couvre culasse. Tous les rover K 1,6 et 1,8 ont la même pièce .