Donc la N9YC à une électrode centrale en cuivre au lieu de nickel. ça risque pas d'être moins résistant à la chauffe ?

danial a écrit : ↑24 mai 2023, 20:42 desserrer les doigts faire la synchronisation des carburateurs, c'est à dire la même aspiration des deux carburateurs au ralenti, puis resserrer les doigts, en bonne position

une question: pour le règlage du carbu avec un dépressiomètre on est pas obligé de désacoupler les 2 carbus?

Je me pose une question: il y a différentes marques de bougies. Généralement on utilise Champion. Mais y a t-il des qualités différentes suivant les marques? En Champion, je vois que la N9Y est remplacée par la N9YC... Quelqu'un connait-il la correspondance de ces lettes?
Merci pour vos réponses.

ça se répare sinon il y a le modèle sans inertie en vente

Bonjour à tous, Comme expliqué précédemment, j'avais des soucis de refroidissement. J'ai tout remplacé y compris le ventilateur et la sonde de température. Un problème qui me semble réglé, bien que ne puisse vraiment m'en assurer, car une nouvelle galère me tombe dessus. Je n'en connais pas la caus...

Un truc que je comprenais pas et ça m'énervait : pourquoi l'étincelle de la bougie se déclenche lorsque la vis platinée s'ouvre et pas le contraire...
ben maintenant j'ai compris...
https://www.youtube.com/watch?v=kg0SddNijq0
https://www.youtube.com/watch?v=chsKvHvWLgM

J'imagine qu'à l'époque, les repères ne servaient qu'au réglage statique: repère mobile positionné à la main par dessous, puis orientation du distributeur. Epi c'était tout.. Et bin... en effet je viens de vérifier, me disait philou se fou de moi, bin non, il y a bien 3 crans et un plat à droite. m...

Si si, l'ensemble trempe dans l'essence. Le balancier n'est pas pourvu de joint. Les joints ne sont la que pour éviter les fuites à l'extérieur. Pour plus de précision, il y a un rhéostat à l'origine qui ne sert strictement à rien puisqu'il n'y a pas de jauge de niveau, sauf que ce fil se brise à f...

Bonjour à tous je m'étais inscrit sur ce forum en 2016 pour prendre des renseignement sur la midget mais j'étais passé du coté obscur de la cocinelle !!! Donc me revoilà avec enfin une midget 1500 de 1979 sans les sabrina. première question: je pensais faire la vidange avec de l'huile 20w50? bonne ...

un repère oui, sur les premiers type de moteur les repères se trouvent sous la poulie de vilebrequin, ensuite au dessus de la poulie. les repères sont soudé sur le carter de la chaîne de distribution. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/F92D9C58-A016-43F0-8AC5-36E93325674E.jpeg Album...

s'il n'y a pas de fuite (odeur ?) ça vient plutôt© d'un mauvais réglage de la carburation. Tu as quoi comme carbus les HS4 (cuves latérales) ou les HIF ? démonter deux bougies (une par paire de cylindre) et voir à quoi elles ressemblent va aider. Pour la fuite, Saby a tout dit, si ça vient du carte...

il est plein si le réservoir est plein, il semble normal que la jauge indique le plein :-) il arrive fréquemment que le bras en fil de fer du flotteur se grippe dans le support en aluminium. je n’y comprends rien en électricité mais il est possible que un ohms mètre sache faire ça … J'ai fait quelq...

Si j’ai compris il n’y a pas de courant dans le capteur de niveau d’essence, c’est un rhéostat sur le fil de masse, vert/noir, si vous mettez ce fil à la masse, franche, la jauge doit monter au maximum. avec le contact, dans ce cas il est probable que ce soit le capteur qui est fautif. Merci Saby, ...

Un flotteur mort (percé ?) indiquerait plutôt un niveau vide en permanence ... Personnellement, je commencerai par vérifier le "voltage stabiliser" qui alimente normalement la jauge d'essence en 10V ... Quelques endroits où on en parle : https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?p=72...

un allumage décalé si le moteur démarre, l’allumage ne doit pas être si décalé que ça … pour caler le distributeur, piston #1, côté pompe à eau, au point mort haut, tournez la poulie du vilebrequin jusqu'à ce que le repère corresponde avec l’encoche 10° sur le carter de la chaîne de distribution, d...

Je rebondis sur un sujet de Spboudart sur le nettoyage du réservoir. Mon témoin de niveau d'essence est HS. Il y a de forte probabilité que ce soit le flotteur dans le réservoir qui est mort (merci à sabi pour la photo) qu'en pensez vous? (la jauge indique un niveau plein en permanence). Je ne vois ...

"j'ai reçu comme cotation du jeu 0.35 ou 0.38 mm " ...si ça peut aider: https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_manuel_MGB_-reglages-services.jpg Album MG Manuel du Conducteur - AKD 7420 - French - © THE BRITISH MOTOR CORPORATION LIMITED - 1970 sympa le manuel, tu l'as e...

Devant disons que elle est alentours de la roue arrière droite, mais plutôt à moitié dans le bac à batterie, droit. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/3FC93AB5-DD9A-47E0-8A9E-3F6C3981C618.jpeg Album MG Merci pour la photo Sabi. une question ma jauge d'essence est HS. c'est pas en dé...

@ M. DanyBastin, "j'ai vu le manuel qui est en vente à 45 euros" ...que nenni, à 28 € + port au MG Club de France https://www.1923shop.com/fr/309-documentations-techniques-mg ou là: https://www.bibliauto.fr/doc-technique-MGB-MG/1787-notice-d-entretien-1969-1974.html et.....chanceux que vo...

Santalier a écrit : ↑01 juil. 2023, 07:05 @ M. DanyBastin

….si vous insistez pour payer 45€ , libre à vous….

(je vous ai placé le lien pour le télécharger gratuitement dans votre fil précédent….)

« Après, c’est vous qui voyez! »

j'avais pas vu désolé. merci beaucoup

Bonjour,
ayant une MGB depuis l'an dernier, je suis occupé à vérifier tout ce qui peut l'être....
Je vois sur le net qu'il est possibles d'acheter le livre d'atelier au prix de 45 euros.
Quel est votre avis? merci pour votre réponse

200 euros pour quoi? 2m de tuyaux ?

@ M. DanyBastin, Je vous suggèrerai d’acheter quelques livres sur la MGB, en commençant par l’indispensable « Manuel du conducteur » en langue française que vous achèterai au MG Club de France ou chez un libraire spécialisé. D’autres ouvrages plus techniques seront aussi utiles, ils sont quasi tous...

Jidé de Grasse a écrit : ↑30 juin 2023, 19:06

DanyBastin a écrit : ↑30 juin 2023, 18:57 Par contre un anti vol relié à la pompe à essence c'est pas con ça, même si j'ai pas encore trouvé où se trouvait la pompe à essence sur le char...

à l'arrière droite, devant la roue, si,si

Devant la roue arrière, ouftiii inimaginable ce truc je vais aller voir

Si le bocal embrayage est vide, Il est plus que probable qu´il y a une fuite et assez probable que ça soit le récepteur. La fuite est certainement légère si les vitesses passent encore correctement... Bonjour Gilles Je te remercie pour ta réponse. Peux tu m'expliquer ce qu'est le récepteur ? Encore...