Je repasse vous dire un petit bonjour,
On ne me vois pas très souvent malheureusement je suis débordé de travail...y a pas de crise dans le sticker...
J'ai eu le temps de courir un peu...
Voilà une tite photo

Salut Les Mgtistes !!! Ma pompe pour regonfler les hydragaze m'a lâchement abandonné, le temps que j'achète la nouvelle ; j'aurais grand besoin qu'un généreux mgtiste du 25 ou alentour me prête la sienne... J'ai une course le 8 c'est donc chaud bouillant au niveau délais... D'avance merci Toph tophy...

A chaud pas terrible mes problèmes de suspension me pourrissent la vie, finalement j'ai tout changé, pivot, triangles...etc.. tout est neuf il ne me reste plus qu'à regonfler le hydra pour pouvoir faire une géo viable mais ma pompe manuelle m'a lâchée il ne me reste plus qu'à trouver quelqu'un dans ...

Bonjour,

Suite à une casse en compétition, je cherche un train avant gauche pour ma MG F.

contact.teestick@orange.fr

09 67 43 87 63

Bonjour, Il y a longtemps que je n'était pas passé par là, j'ai créé ma boite du coup coté temps libre c'est un peu la cata. Pour les arceaux il y a Jacques Point qui fait du bon boulot. Dans tous les cas demande la fiche d'homologation au fournisseur sinon ton arceau ne passera pas au technique... ...

Bonjour, Suite à une rupture en course, je suis à la recherche d'un support d'amortisseur avant gauche pour ma MGF Cup. La pièce métallique qui est soudée à la coque ou est fixée la tête d'amorto. Pour la démonter il n'y a pas d'autre choix que de disquer les soudures sur la caisse. D'avance merci T...

Lors de la préparation de la prochaine course j'ai découvert la rupture du support d'amortisseur avant gauche. La tête de l'amortisseur est passée à travers et en a arraché un bout. Je ne l'ai même pas remarqué en course tellement elle est rigide... Je suis donc à la recherche d'un support d'amortis...

Salut à tous

Après avoir vendu l'auto .......un an après je l'ai rachetée...
De retour en MGF
1° course, sans avoir pu réessayer l'auto je gagne le groupe et la classe...
elle marche toujours aussi bien

Elle encore dans le garage donc techniquement c'est pas fait....mais ça m'a l'air bien parti...

À priori, c'est fait....

Je connais le problème moi c'est les épaules qui rentrent jamais, j'ai l'impression d'être une sardine dans une mini boite une fois dedans. Elles sont toutes (ou presque) faites pour des gosses qui font maxi 1.70 pout 60 Kg ..par contre je ne les modifie jamais ou seulement de façon reversible sinon...

Ca sent la F3000 ça.....

Lol. Les Simca et les MG vont par paire en ce moment...

Avec la nouvelle saison qui approche si j'ai pas changé à fin février je garderai les autos...

Salut Loulou !!!!!

Je veux me racheter une monoplace....pour ça il faut que je fasse de la place dans la garage...j'ai mis la 1000 rallye à vendre aussi....dés qu'une des deux part je garde l'autre...

c'est les soldes à 8500 elle part

Résultat final de la saison...

9 victoires de groupe, 10 victoires de classe, une 3° place en groupe GT lors de la Finale de la coupe de France des slaloms et deux challenges remportés...

Je vends ma MGF Trophy n° 001 Passeport FFSA GT de série 9 victoires de groupe, 11 victoires de classe en 2012 (côte et slalom) 3° en groupe GT à la finale de la coupe de France des slaloms 4 roues montées semi-slick neuf 4 roues montées Toyo R1R Utilisable sur route http://i34.servimg.com/u/f34/13/...

C'est bien ça le soucis, chez moi c'est l'avant qui freine pas....

La purge c'est fait...répartiteur sur la trophy y en a pas...maitre cylindre pas de fuite vi, il est p't'être mort...

En route pour la finale...

Ma douce et tendre s'est qualifiée avec la MG pour la finale de la coupe de France des slaloms

Chalut à tous et toutes !!! J'ai un petit...(gros soucis) avec les freins de ma trophy.. J'ai essayé toutes les combinaisons de plaquettes EBC disponibles (j'ai toute la collection maintenant) malgrès ça j'ai toujours un déséquillibre flagrant entre l'avant et l'arrière... En résumé, l'arrière ça fr...

Vi...heureusement.. reste plus qu'à trouver des joints...

Ca passait...c'était beau

Fragiles ces pompes, les joints du piston ont laché dès la 4° utilisation....