Salut Tom! Beau projet vu l'état de la voiture. Faire une restau partielle, oui. C'est a dire laisser les trains roulant et la caisse/châssis mais faire éléments par éléments, je trouve Ca très décourageant. Je ne suis Surement pas assez calé en mécanique pour te donner les bons conseils mais je gal...

Bonjour a tous,

Annonce toujours d'actualité

Merci

A vendre deux étriers Mgb reconditionnés et testés. Peut être vendu avec plaquette.

Cdlt

Merci beaucoup pour vos remarques, ça fait toujours plaisir de voir que çà réagit. Je pense partir sur les corbeaux, surtout que s'ils s'adaptent. C'est sûr que si je pouvais trouver un super prix....mais pour l'instant j'ai rien trouvé à moins de 250. Et forcément je vais devoir rajouter les glissi...

Merci beaucoup pour cet avis très complet. De plus, j'adore le style. C'est vraiment ce que je recherche avec un bon compromis. Je vais essayer de voir si je peux les trouver sur internet. Demon-tweeks semble les proposer en bleu, je n'ai pas vu les noirs. Est-ce que les OMP Brands Hatch pourraient ...

La qualité des cobra ne doit pas être terrible face à ces prix là.
Est-ce que vous savez où est-ce que je pourrais trouver les côtes des sièges d'origine afin de comparer?

Merci

C'est vrai que ca revient cher pour passer peu de temps dedans

C'est pas ce qui m'intéresse le plus. Je voudrais en trouver qui est les caractéristiques que j'ai cité.

De plus, j'ai pris cette option pour avoir des sièges neufs et aussi pour m'amuser.
Mais si çà ne va pas.
N'hésitez pas à me donner d'autre modèle

Ca existe des baquets réglage au dossier!??

Hors mis le prix, il faut trouver des baquets qui restent dans le style, confortable et réglable.

Il n'y a pas d'appui tête pour ceux là. C'est bizarre mais les cobra me semblait plus rembourrés.

Enfin, quasiment pas possible d'installer de nouveaux sièges autres que ceux d'origines

"A une époque"

Je n'ai même pas de prix pour comparer. Ce serait des sièges baquets idéals pour la B, tant au niveau confort que réglages alors

A la limite le modèle RALLY mais où trouver un revendeur?
L'aspect est différent.

J'aime bien le style de ces sièges, quels autres baquets?

Je ne pense pas que des baquets compétition soit vraiment dédié pour la B que j'ai. Je ne comprends pas ce que signifie cette phrase par rapport à l'aspect rabattable/ inclinable. "The package comprises of 2 seats and 2 tilt and slide subframes." inclinable ou pas? Sinon je comprends bien ...

On ne peut pas installer les glissières vendues avec dans la B?

Bonsoir à tous; je prévois d'installer deux sièges cobra dans ce style. http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10247/siege_cobra.jpg Album MG Simple raison, que refaire les sièges me coute aussi cher si ce n'est plus, du temps forcément et que j'ai bien envie de tester. Mais avant de me l...

Bonjour à tous, je poste rarement mais je souhaite faire pars de mon expérience sur ce sujet aussi. Effectivement, faite super attention lorsque vous démontez votre sonde de la culasse. Généralement l'écrou vient très bien mais c'est la sonde qui est plus difficile à sortir. Même après plusieurs de ...

Salut, Il n'y a pas plus simple. Il faut bien évidemment Prevoir une purge après l'opération. Pour la clé a tuyauter, on peut très bien utiliser la clé plate. Cependant la clé a tuyauter permet d'appliquer plus de force sur l'ecrou. C'est comme une clé a œil avec un cote ouvert pour pouvoir passer. ...

Je parle bien des deux biellettes pour l'instant.
Je sais pas bien comment Ca fonctionne. Il y en a une qui actionne les papillons et l'autre je n'ai pas réussi a la faire bouger encore.

Je vais bien finir par le comprendre entièrement ce carbu!

Je ne sais pas si c'est dur a faire. Je pense avoir compris ce qui se passé et les réglages dans la cuve.
Je vois bien comment fonctionne la commande commune pour les papillons d'entrée d'air mais a quoi sert l'autre commande?

Il y a deux vis de réglages sur la commande des papillons, pourquoi?

Salut à tous,
Je suis en plein dedans, la hauteur de cuve ne semble pas si dur à faire. Avec la petite languette, et à environ 1 mm en dessous du plan de joint.

À moins qu'il faille faire autre chose, je ne vois pas

Merci beaucoup pour cette info, je manquais d'informations. J'apprends au fur et à mesure et je sais maintenant comment faire.

Apprentissage, apprentissage...J'espère que mon moteur tournera correctement.