Effectivement, la mgb rouille ... comme la plupart des voitures des années 60-70.
On peut s'en prémunir, outre un.examen approfondi à l'achat, en évitant de rouler inutimement par temps humide, en evitant absolument de conduire sur des routes salées, en la stockant à l'abribet au sec.
En ce qui me ...
53 résultats trouvés
- 15 juil. 2025, 20:48
- Forum : MG B :: Habitacle
- Sujet : MGB GT, volume
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- 12 juin 2025, 22:18
- Forum : MG B :: Carrosserie
- Sujet : Un peu de corrosion
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Re: Un peu de corrosion
Merci à tous !
J'ai une adresse de carossier qui s'occupe d'anglaises. Je vais voir ce que ca donne.
Effectivement, le changement de capot risque d'être la solution la plus efficace ... et lanmoins onéreuse !
Je tiendrai au parfum les experts de ce forum que je remercie !!
J
J'ai une adresse de carossier qui s'occupe d'anglaises. Je vais voir ce que ca donne.
Effectivement, le changement de capot risque d'être la solution la plus efficace ... et lanmoins onéreuse !
Je tiendrai au parfum les experts de ce forum que je remercie !!
J
- 09 juin 2025, 19:45
- Forum : MG B :: Carrosserie
- Sujet : Un peu de corrosion
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Re: Un peu de corrosion
Pour l'éclat, avant de poncer/ repeindre, y a-t-il.un produit homologué par les experts de ce forum pour stopper la rouille ?
- 09 juin 2025, 18:58
- Forum : MG B :: Carrosserie
- Sujet : Un peu de corrosion
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Re: Un peu de corrosion
Je vais devoir.m'acheter des lunettes !
- 09 juin 2025, 17:43
- Forum : MG B :: Carrosserie
- Sujet : Un peu de corrosion
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Re: Un peu de corrosion
Merci !
Pour le capot c'est replacement ou réparation, laquelle risque de coûter un bras si elle est faite par un professionnel, ou par mes soins, ce qui, j'imagine demande une certaine dextérité, non ?
Et pour l'autre attaque ?
Mille mercis !!
J
Pour le capot c'est replacement ou réparation, laquelle risque de coûter un bras si elle est faite par un professionnel, ou par mes soins, ce qui, j'imagine demande une certaine dextérité, non ?
Et pour l'autre attaque ?
Mille mercis !!
J
- 09 juin 2025, 16:22
- Forum : MG B :: Carrosserie
- Sujet : Un peu de corrosion
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Re: Un peu de corrosion
Voilà les photos !
- 09 juin 2025, 16:02
- Forum : MG B :: Carrosserie
- Sujet : Un peu de corrosion
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Un peu de corrosion
Bonjour à tous,
Je viens se m'apercevoir avec inquiétude des traces de corrosion :
- au bout du capot avec la peinture qui cloque ;
- juste au dessus du capot (un éclat de peinture avec de la rouille.
Bref, je me.pose.les.quetions suivantes :
1) comment stopper la corrosion ?
2) comme traiter au ...
Je viens se m'apercevoir avec inquiétude des traces de corrosion :
- au bout du capot avec la peinture qui cloque ;
- juste au dessus du capot (un éclat de peinture avec de la rouille.
Bref, je me.pose.les.quetions suivantes :
1) comment stopper la corrosion ?
2) comme traiter au ...
- 25 sept. 2023, 10:05
- Forum : MG B :: Electricité
- Sujet : Plus de phares ...
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Re: Plus de phares ...
Bonjour à tous,
Finalement, elle a été au garage. Verdict : un cours jus au niveau de la boîte à fusible. Le faisceau avait été modifié avec 2 (!!) fusibles pour les phares. La boîte des dits fusibles étant en train de rendre l'âme, elle a été changée.
Pour la petite histoire, des relais avaient ...
Finalement, elle a été au garage. Verdict : un cours jus au niveau de la boîte à fusible. Le faisceau avait été modifié avec 2 (!!) fusibles pour les phares. La boîte des dits fusibles étant en train de rendre l'âme, elle a été changée.
Pour la petite histoire, des relais avaient ...
- 11 sept. 2023, 17:21
- Forum : MG B :: Electricité
- Sujet : Plus de phares ...
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Re: Plus de phares ...
IMG_1762.jpeg
Ça c’est un outils acheté sur EBay us il y a longtemps .C’est un fin écouvillon en fils d acier pour brosser l’interieur des connecteurs Lucas ou Lucar
Extrêmement efficace
Mille mercis
Je vais voir si je peux trouver cela. a première vue, les fils ont l’air "coincés" dans les ...
- 11 sept. 2023, 17:20
- Forum : MG B :: Electricité
- Sujet : Plus de phares ...
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Re: Plus de phares ...
le fil bleu qui depuis l’interrupteur alimente le commodo.
Puisque que les codes et les phares ont cessé de fonctionner en même temps...
Le problème vient de ce fil bleu et de ce qui il y a à chaque bout.
Merci, je vais regarder.
JFaut-il passer par derrière le tableau de bord pour démonter l ...
- 06 sept. 2023, 07:20
- Forum : MG B :: Electricité
- Sujet : Plus de phares ...
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Re: Plus de phares ...
le câblage
votre faisceau est bricolé, d’origine à l’avant il n’y a pas de fil jaune, ni de fil vert, ni même de marron …
le/les fils bleu/blanc c’est les feux de route, bleu/rouge c’est les feux de croisement, rouge c’est les feux de position, noir c’est la masse. a part les klaxon, mauve, d ...
- 05 sept. 2023, 15:52
- Forum : MG B :: Electricité
- Sujet : Plus de phares ...
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Re: Plus de phares ...
Je ne sais pas comment est le circuit sur une 71 mais, la plupart du temps, ce genre de panne vient effectivement des connections qui s'oxydent et qui font dysfonctionner. Comme dit plus haut, il faut jouer sur les connections de fils présentes derrière la calandre.
L'idéal est de les débrancher ...
- 30 août 2023, 15:10
- Forum : MG B :: Electricité
- Sujet : Plus de phares ...
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Re: Plus de phares ...
Merci à tous.
Les deux phares se sont éteints en même temps.
Effectivement, en regardant le schéma électrique ci-dessus, j'imagine qu'un fusible qui claque aurait entraîné l'extinction des lanternes également, ce qui n'est pas le cas.
Où se situent exactement les connecteurs derrière la calandre. Y ...
Les deux phares se sont éteints en même temps.
Effectivement, en regardant le schéma électrique ci-dessus, j'imagine qu'un fusible qui claque aurait entraîné l'extinction des lanternes également, ce qui n'est pas le cas.
Où se situent exactement les connecteurs derrière la calandre. Y ...
- 30 août 2023, 11:06
- Forum : MG B :: Electricité
- Sujet : Plus de phares ...
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Plus de phares ...
Bonjour à tous,
Ce matin, en garant la MGB GT (de 71) dans le parking souterrain au travail, les feux de croisement se sont subitement éteints.
Les feux de position fonctionnent toujours, ainsi que éclairage du tableau de bord. Mais plus les feux de croisement, ni le feux de route.
J'imagine que c ...
Ce matin, en garant la MGB GT (de 71) dans le parking souterrain au travail, les feux de croisement se sont subitement éteints.
Les feux de position fonctionnent toujours, ainsi que éclairage du tableau de bord. Mais plus les feux de croisement, ni le feux de route.
J'imagine que c ...
- 26 mai 2023, 13:04
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : Température
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- Vues : 1202
Re: Température
Bonjour à tous,
Voilà, c'est fait! Bien aidé par vos conseils (mille mercis !), j'ai changé le calorstat, opération qui s'est révélée un chouïa plus longue que prévu.
Par voie de conséquence, la température est passée de "bloquée dans la zone "C"" à "stable un peu en-dessous du "N"", ce qui je ...
Voilà, c'est fait! Bien aidé par vos conseils (mille mercis !), j'ai changé le calorstat, opération qui s'est révélée un chouïa plus longue que prévu.
Par voie de conséquence, la température est passée de "bloquée dans la zone "C"" à "stable un peu en-dessous du "N"", ce qui je ...
- 24 avr. 2023, 17:49
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : Température
- Réponses : 19
- Vues : 1202
Re: Température
En fait, j'ai une dernière question:
- Faut-il mettre de la pâte à joint sur les deux faces du joint ? Si oui, peut-on remettre la cloche immédiatement ?
- Faut-il en mettre également sur les goujons ?
Merci !
J
- Faut-il mettre de la pâte à joint sur les deux faces du joint ? Si oui, peut-on remettre la cloche immédiatement ?
- Faut-il en mettre également sur les goujons ?
Merci !
J
- 24 avr. 2023, 17:40
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : Température
- Réponses : 19
- Vues : 1202
Re: Température
Merci à tous pour ces conseils rapides, précieux et nombreux !
- 24 avr. 2023, 17:39
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- Sujet : Température
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Re: Température
- Est-il besoin de vidanger la totalité du circuit pour changer le calorstat ?
Pas du tout : le calorstat est situé en partie haute du moteur, au niveau de la pompe à eau / pas vraiment besoin de vidanger pour le changer.
A la limite, tu vas perdre le liquide de refroidissement en partie haute le ...
- 24 avr. 2023, 16:05
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : Température
- Réponses : 19
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Re: Température
une astuce
à l’arrière droit du bloc au niveau de la durite du radiateur d’huile il y a un bouchon pour vidanger le bloc, en général cer orifice est colmaté par le calcaire, mais parfois non …
https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/F02DEE57-8906-4102-B585-66817B5263B8.jpeg Album MG ...
- 24 avr. 2023, 16:04
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- Sujet : Température
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Re: Température
Il est effectivement possible que le calorstat soit défectueux et reste bloqué en position ouverte, ce qui enverrait systématiquement le liquide de refroidissement vers le radiateur et empêcherait le moteur de chauffer correctement. Le calorstat est une valve qui régule la circulation du liquide ...
- 24 avr. 2023, 15:15
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : Température
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Re: Température
déposer le calorstat peut être très simple si les dépots calcaires ne l'ont pas bloqué. Dans ce cas, 3 écrous à retirer, le housing à retirer et le calorstat. Un quart d'heure montre en main.
Si c'est grippé, ça peut prendre des jours à coup de dégrippant et de lampe à souder :(
Mille mercis.
J ...
- 24 avr. 2023, 14:22
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : Température
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Re: Température
si le calorstat reste ouvert tout le temps en effet la température peut rester basse.
Pour le tester, sans le déposer dans un premier temps, il faut observer l'aiguille de température au démarrage.
Elle doit monter progressivement jusqu'aux alentours de 70° (en général le calorstat est un 74°C ...
- 24 avr. 2023, 13:40
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : Température
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Re: Température
"Jauge sonde calorstat": la sonde de température dont l’indicateur est jumelé à celui de pression d'huile?richard250967 a écrit : 24 avr. 2023, 13:11 panne possible , jauge sonde calorstat mais si pas de chauffage je dirais calorstat
- 24 avr. 2023, 12:58
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : Température
- Réponses : 19
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Température
Bonjour à tous,
Je soumets à nouveau mon souci de température moteur à la sagacité de cette auguste société. Pour résumer:
- pour cause de température trop élevée, fraisant las surchauffe, radiateur, pompe à eau changé l'été dernier, accompagné du remplacement du ventilateur 3 pales par un 7 pales ...
Je soumets à nouveau mon souci de température moteur à la sagacité de cette auguste société. Pour résumer:
- pour cause de température trop élevée, fraisant las surchauffe, radiateur, pompe à eau changé l'été dernier, accompagné du remplacement du ventilateur 3 pales par un 7 pales ...
- 29 déc. 2022, 18:44
- Forum : MG B :: Moteur
- Sujet : En hiver ...
- Réponses : 6
- Vues : 955
Re: En hiver ...
Excellent!
Avec Clifton au volant?
Avec Clifton au volant?