Ce midi j'ai reçu mon tableau
de bord...
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Très belle qualité, ça fait cher du kilo, mais je suis content. Je l'ai monté pour confirmer l'emplacement
de la potence pour la fixation du volant. Et...Nickel
Restera à le vermiculer...
Cette semaine, après divers travaux
de finition
de décapage (visserie, capot, ailes, réservoirs
de lookeed...) mon collègue m'a modifié ma pédale d'accelerateur pour que ça corresponde avec son "mauvais" positionnement
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Aujourd’hui, je pensais qu'on en aurait fini avec la partie avant
de la voiture, pour pouvoir finir
de la passer a l'epoxy et avancer, et puis non:
On a passé pas mal
de temps à redresser la contre aile droite qui à du avoir un petit choc. Puis on s'est aperçu en montant tout le nez à blanc qu'un des petits retours
de tôle qu'on avait remplacé était un poil trop court et nous bridait l'aile droite pour avoir l'espace suffisant pour entrer la calandre. Donc re-modif et vu que je n'avais pas le semi ce week-end, il faudra encore attendre pour finaliser tout ça et remplacer le petit retour en tôle. Bon, maintenant tout s'emboite impec'
En attendant, la baie moteur est mastiquée, prête à être poncée.
La visserie du train avant/arrière/ailes que je n'ai finalement pas achetée neuve, a été décapée au touret/brosse métallique, puis passée à l'acide, rincée et passée au Rustol tout comme les reservoirs
de lookeed et leur support. C'est long, mais bon... mon budget etant ce qu'il est...
Ça avance... Et le fait
de la voir avec volant et le tdb monté....du bon côté, m'a redonné un coup
de boost
pourtant ma pédale me semble bien placée, en tous les cas on a essayé de la placer de façon cohérente... flûte, flûte et re-flûte!
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a souder... et qui, à priori, me semble pourtant pas mal placée
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je passe le silentbloc dedans et remet le tout ou la bague est désormais inutile avec ces superpro?
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