Identification boite à vitesse

[Mitch]

Bonsoir,
je suis à la recherche d'une boite à vitesse pour MGB de 1964, il semblerait qu'il y est de 2 types de boite 3 synchros (dimension de l'arbre d'entrée de boite ???) ?
Es vrai? quelles sont les valeurs? Sont elles interchangeable?
Ou est il possible de trouve un dessin en coupe d'une boite 1er montage (pas un éclaté, le manuel d'atelier représente une BV 4 synchros)?
Est il possible de les différencier par des formes extérieures?
MERCI

[ducasse]

en octobre 64 le diamètre du pignon à queue (input shaft) est passé de 0.62in à 0.85in, les boîtes sont interchangeable, il suffit de changer le spigot dans le vilebrequin

[Mitch]

Merci,
la transformation se fait donc lors du passage au moteur 5 paliers?
Cette bague , le spigot, pour la changer il faut démonter le moteur?

[ducasse]

oui, à l'apparition du 18GB, il faut démonter l'embrayage

[Mitch]

Cette bague, le spigot, est montée en force? Faut il un outillage spécial pour son démontage?
En résumé, pour les 2 montages de BV 3 synchros, le diamétre extérieur du spigot est identique, seul le diamétre intérieur est différent?

[Invité]

la bague est monté en force dans le vilebrequin, personnellement je me suis fabriqué un "petit outil" avec un boulon, une rondelle chanfreinée et une entretoise, en général la bague sort trés facilement

[Mitch]

Je vois le genre d'outil, mais comment fait-on pour aller prendre apui sur la face arrière du spigot?
Peut-être un schéma ...?
Merci

[Peaggi]

Bonjour,
Pour sortir ce spigot, je m'étais fabriqué un petit outil. Tu trouveras une photo dans un thread intitulé "Les ennuis commencent" en page 2 (catégorie MGB moteur). Je n'arrive pas à copier la photo dans ce message.
Bon courage.
Philippe

[ducasse]

l'outil officiel
je vais rechercher le mien, qui est plus simple, pour faire une photo
Album MG

[Mitch]

Merci pour les plans et les explications.
J'ai trouvé une boite à vitesse en bon état, 3 synchros, mais, car il il y souvent un mais, le diamétre du spigot est de 0.85 inch et le mien de 0.62 inch. Es ce que je peux l'acheter et changer seulement le spigot sur mon auto, ou faut il impérativement rechercher une BV avec un diamétre de 0.62 inch.
Merci pour vos aides.

[Mitch]

GRRRRRRRRRRRRR, je suis allé voir la boite en vente prés de chez moi et le vendeur s'est trompé, il s'agissait d'une 4 synchros ...

[Mitch]

Pour voir et comprendre le fonctionnement d'une BV de MGB:
http://www.youtube.com/watch?v=-lAXy3teCLw

[Temp4]

Bonsoir Mitch,

Es-tu bien certain que ne soit pas risquée la démarche qui - si je comprends bien - consisterait à remplacer ta boite actuelle, sur laquelle l'avarie serait uniquement un synchro de 2 à 3 défectueux, par une boite de récup dont tu ne connaitras l'état réel de fonctionnement qu'après l'avoir payée, ramenée sur place et installée ?

[Mitch]

L'idée est plutôt de trouver une boite, la remettre en état et durant le temps continuer de me servir de la belle.