Controle technique B GT

2TOWNS · Message par **2TOWNS** » 10 oct. 2008, 08:38

Bonjour à tous, je dois passer ma bgt anglaise au contrôle technique. je sais que je vais me faire recaler à cause des phares anglais...
donc ma question: ou commander des phares homologués francais? est ce qu'ils en vendent chez moss?
merci

2eme point: est ce que je peux faire ma cg normale (j'ai le certificat de conformité + quitus + v5) avec un ct avec contrevisite?

merci

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 10 oct. 2008, 08:46

j'ai passé la mienne sans changer les phares

yvre · Message par **yvre** » 10 oct. 2008, 09:17

...Moss doit pouvoir te fournir le kit H4 Européen qui sur ma MG A éclaire comme une moderne...!

Jackxs · Message par **Jackxs** » 10 oct. 2008, 09:50

Si le gars du controle est sympa, il n'y aura pas de probleme. Moi j'ai passé le CT sans probleme avec 2 sealed beam, le gauche version US et le droit version UK.... alors je pense que tu devrais y allé sans probleme

MGBrothers · Message par **MGBrothers** » 10 oct. 2008, 10:09

Bonjour,
Ma B est équipée de 2 sealed beam et aucun problème au CT.

2TOWNS · Message par **2TOWNS** » 10 oct. 2008, 10:11

MGBrothers a écrit :Bonjour,
Ma B est équipée de 2 sealed beam et aucun problème au CT.

Mais qu'est ce qu'un sealed beam?

Jackxs · Message par **Jackxs** » 10 oct. 2008, 10:22

Tout est dans la traduction

Ce sont des optiques d'epoque qui sont "scelés" càd que si tu le grille il faut changer tout l'optique et pas que l'ampoule H4

MGBrothers · Message par **MGBrothers** » 10 oct. 2008, 10:23

Un feu ou il n'y a pas d'ampoule à chager, le bloc optique et l'ampoule ne font qu'un.

Jackxs · Message par **Jackxs** » 10 oct. 2008, 10:58

Sinon pour la CGN, tu peux la faire sans probleme a condition d'avoir un CT vierge de chez vierge. Mais ne t'en fait pas trop car en Janvier, avec les nouvelle plaques d'immatriculation, plus de limite de département et de Km avec les CGC (bon ok c'est sur ca fait 2 mois et demi a attendre...)

Message par **mgbphilippe123** » 10 oct. 2008, 12:44

N'aies point d'inquiétude c'est un CT c'est pas la DRIRE quand même !!!
Vérifies que tes phares soient bien réglés et que ton auto soit conforme en terme de sécurité et d'anti pollution à la législation de l'année de la 1er immatriculation de celle-ci.
On s'en fait tout un monde du CT mais si l'auto est en bon état et si tu l'as acheté en UK avec un MOT valide no problémo!!!

2TOWNS · Message par **2TOWNS** » 10 oct. 2008, 12:49

Ma voiture roule parfaitement avec MOT à jour. Je suis quand même etonné du fait qu'il faille un CT vierge pour faire immatriculer sa voiture en france!

Message par **mgbphilippe123** » 10 oct. 2008, 12:55

La legislation Francaise est peut être trés compliquée et intransigeante en terme de paperasses mais elle a au moins le mérite de faire travailler beaucoup de gens.

alan · Message par **alan** » 10 oct. 2008, 15:46

ben manquerait plus que ça ,qu'on puisse faire une CG française avec un MOT anglais

et puis quoi encore??
Et nos entreprises françaises ?vous y pensez?
Tous ces gens qui ne vivent que pour vous (et par vous

)
Tous chomeurs ,alors qu'ils prennent un soin immense a vérifier et revérifier que vous ne courrez aucun danger sur la route avec votre merveilleuse vieille lady.
Non non non, allez hop,tout le monde au CT
Non mais,sans blague

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