[GD Gentleman Driver a écrit :Bonjour,
Tout est dans le titre !! Avant de me lancer dans une éventuelle fabrication maison, j'aimerais savoir si l'un des membres du forum a déjà aperçu ce modèle de porte-bagage ou en est le possesseur. J'aimerais son avis, car je suis un tantinet chagriné de percer le coffre de titine pour fixer un accessoire classique. Ce modèle est moins encombrant, et s'enclenche sur les creux en plastique situés de part et d'autre du 3ème feu stop.
Merci pour votre avis et vos réponses.
GD
Sur Oscaro ????BRETAGNE a écrit :Chez Oscaro, existe une véronique correcte sans perçage.
un peu ! Personne n'a de piste sérieuse à ce sujet ?
C'est exactement le modèle que je recherchais, mais je ne connaissais pas ce fournisseur. J'ai encore une question qui me vient en observant les photos et qui va peut-être relancer le débat sur le sens de montage. Normalement, la partie relevée est à monter vers l'avant (pour éviter qu'en cas de freinage violent, les bagages ne se transforment projectiles pour les occupants du véhicule). Or, sur ce modèle, le montage est inversé. Est-ce par méconnaissance de ce risque, ou bien est-il impossible de monter le porte-bagage dans l'autre sens compte tenu de l'épaisseur différente des pattes de fixation du côté compartiment moteur et du côté feu stop ?
bah si il faut percer ca va pas le faire !! et après çà il va dire qu'il en a marre de se faire appeler la brique de laitJMarc a écrit :à la place des trous, tu mets des bouchons , qui ne sont pas laids, à vrai dire !
pffffffffffff meme pas peur des TFistesalan a écrit :oie oie oie ......tu vas ré-ouvrir les hostilités......
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