JDC bientot sur ma TF....

[oliveman]

bonjour. je repose la fameuse question. n ayant jamais vu le joint payen renforcé ( même sur le net), quelqu'un du forum peut il me dire s'il s'agit d'un joint en deux partie comme le rover, et si son montage est le même? Ma question étant liée au type de pièce que je vais commander, soit sur oscaro soit sur MGOC. La différence de prix étant sensible également. merci.

[dule]

An interesting development was the new MLS gasket - seen here. The new gasket set consists of a steel gasket consisting of 5 layers. In the centre is a steel shim with swaged on fire rings - which appears to be very similar to the original gasket designs. This, like the original gasket is encased by two steel layers - rather like a sandwich. However, in contrast to the older gasket design, rather than using bonded-on 'elastomeric' butyl rings to contain the coolant jacket and oil drain spaces, the gasket has an additional two steel layers on either side of the gasket with swaged / raised areas to provide the coolant/oil void sealing (the gloss-black layer just visible in the image opposite). These layers are there to help prevent any coolant leakage failures - which, on the older gasket design, was frequently due to peel-away of the butyl rings.

http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/en ... gasket.JPG

[MGteam]

Salut!

Eh bien plus de peur que de mal en ce qui me concerne... j'ai récupéré ma F ce matin. Il s'agissait du joint de pipe d'admission, pas de problème de JDC (pour le moment), ouff!!

@+

MGteam

[bugman23]

En route demain matin pour environs 2heures de routes direction Tourisport Nogentel !

Pret d'une Rover 416 !! vrooom vroom ! K series inside !

GPS à jour, radar+ gpspassion à jour ! Let's go !

Plus qu'a espérer que l'addition ne sera pas trop dur...

Je vais voir si ils ont des tapis de sols, j'ai 2 clips de moquettes de cassé et un clips bleu qui tiens une vis latéral de garniture de portière passagé qui est aussi pété.

Une fois remis sur route, la mg aura droit à une rénovation extérieur/intérieur complette.

J'ai fait une commande de produits AUTOGLYM chez http://www.4wheelplay.co.uk/
j'ai reçut tout ça très rapidement !

[temp3]

la TF de bug......un début de ruine,çà vaut pas une F

[bugman23]

LOL ! c'est rien c'est 2 pauv clips en plastoc qui sont planqué ! mais je suis maniaque

Bande de Fer's jaloux

[bugman23]

Plus qu'a l'attendre pour le lavage !

[jurassic]

Pétard on se croirait dans un salon d'esthétique féminine

[bugman23]

J'ai eu le verdict....

C'est bien un jdc plein de mayo partout...

Du coup ils ont changé le joint par le land, modification de truc en metal dans le bas moteur, changement du PRRT par un PRT qui ouvre à 82°C au lieu de 88°c , nettoyage du circuit et cie...

Le plus dur va être la note...:'(

jvais monté un don paypal pour le payer lol

[fuji]

oui depuis que je parcours la toile le:
OIL LEADER
Joint LandRover

sont les mieux du moment ,je pense mettre ça aussi sur ma TF quand le moment sera venu "le plus tard possible"
la semaine prochaine je suis en congés et si j'ai le temps je vais aller faire un petit tour chez l'ancienne concession MG/ROVER qui aujourd'hui sont LAND-ROVER /JAGUARD sur AIX EN PROVENCE afin de faire voir ma petite trace de mayo sur le bout de la jauge et me renseigner si ils montent ce type de joint sur nos MG et profiter aussi de demander un devis.
tient nous au courant du prix que tourisport demande.
a+

.

bon voila avec quelques semaines de retard ,j'arrive de chez ROVER
donc pour info le prix du joint LVB 500 190 est à 89€
et le oil ladder LCN 000 140 à 57€

le chef d'attelier qui est simpa m'a indiqué qu'il ne monte plus le oil ladder depuis un an et demi et jamais de retour .ça casse plus
en fait il le montait au debut lorsque rover préconisé le changement mais il c'est appercu que les vis étaient bien fixé sans
d'ou la suppression du montage qui engendre pas mal de main oeuvre en plus car il faut aussi ouvrir le bas moteur.

info a vérifier avec d'autre concession.

j'attends des nouvelles de bugman sur sa TF pour savoir combien cela lui ai revenu.
pour info chez rover aix le changement du joint c'est environ 1500€ .

[bugman23]

Je mettrais un scan de ma facture, en tout cas les mecs ont l'air de faire ça dans les règles de l'art...par comme certain autres garages...

[bugman23]

L'embrayage est hs...allé encore çà en plus sur la facture :'(

J'ai la poisse...

Jvais devoir faire des pipes au bois pour payer tout ça !

[temp3]

elle a combien de kilomètres cette pauvre TF?

[MaximeR]

Nous avons un spécialiste de l'embrayage en la personne de Kata. Ohhh, mais d'ailleurs ... j'en entends plus beaucoup parler de celui-là...
Album MG

[bugman23]

elle a combien de kilomètres cette pauvre TF?

73.000 km

[jurassic]

elle a combien de kilomètres cette pauvre TF?

73.000 km

A peine rodée

[nubril]

Je ne sais pas comment tu conduits mais même ma mère elle fait plus de 73000 Km avec sont embrayage… mais elle ne fait pas le kéké en attendent le feu vert !!!

[bugman23]

Ba j'ai le clutch qui se bloquait de temps en temps a mon avis ca a du niqué le disque à force...

[fan_de_mgf]

Salut,

Moi aussi, j'ai mon embrayage HS sur ma mgf, elle a 90000Km.

Le garage MG rover ou je le fait changer prend 1200 euro.
Il me dit qu'il y en a pour 3 jour de boulo.

L'embrayge seul coute 300 euro et le reste c'est la mains d'oeuvre.

Est ce que sa vous parait cher?

[bugman23]

Salut,

Moi aussi, j'ai mon embrayage HS sur ma mgf, elle a 90000Km.

Le garage MG rover ou je le fait changer prend 1200 euro.
Il me dit qu'il y en a pour 3 jour de boulo.

L'embrayge seul coute 300 euro et le reste c'est la mains d'oeuvre.

Est ce que sa vous parait cher?

Oui ca me parait hors de prix

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=840469

150 euros le kit ! valeo

[mg1921]

Un embrayage sur une F c'est environ 10 heures de boulot par un particulier
Fait par un pro à 70 euros l'heure et 200 euros de pièce on reste en dessous des 1000 euros .

[mickasun]

Et bein ! quel tuile !!!! je suis de tout coeur avec toi mon p'tit Bug... je viens d'aprendre la nouvelle... la malédiction à encore frappé...
c'est aussi pour cela que je me suis séparé de la mienne... (meme si elle me manque enormement), l'angoisse à chaque fois que je la prennais à été la plus forte...)

c'est surement le prix à payer pour "se faire plaisir" et rouler exclusif.

j'espere pour toi que la note sera "raisonnable" et que cela ne ce reproduira plus !

@+

micka

[bugman23]

l'embrayage na rien...juste le clutch grippé qui a finit pour se dégripper !

sinon 1620 euros de facture...

[François - Lille]

Content de voir que tout roule pour toi

[Macsence]

Bonjour.
J'ai une distribution a faire du ma MGF de 2000 qui n'a eu que les revisions "normales". Je pensais faire mon JDC en même temps, je n'ai pas de mayonnaise mais ais je trouve que le moteur sans le chaud a l'arret.
Comme je compte partir a l'étranger avec cet été, je ne voudrai pas qu'il me lache dans les mains hors de France. Du coup s'ils font tout en même temps, il n'y aura qu'un seul fois la main d'œuvre pour le démontage...non?

bien a vous.
merci.